By Andrew Clarkson
GridOto - Honda City tipe Z tampil kece diguyur modifikasi ala plin-plan project. Hey sobat GridOto khususnya pecinta modifikasi roda 4 alias mobil kali ini kami menemukan sebuah Honda City Tipe Z yang tampil kece. Honda City lansiran 2001 berkelir merah ini dibuat semakin kece dengan sentuhan modifikasi bergaya meaty fitment. Usut punya usut Honda City satu ini milik project kakak beradik serta beberapa kerabat yang punya nama plin-plan project. Dari segi tampilan Honda City tipe Z ini melakukan ubahan simpel namun sukses tampil makin kece.
Otoseken.id - Honda City Type Z merupakan sedan 1.500 cc yang irit bahan bakar, apalagi harga bekas sedan kompact ini yang cukup terjangkau. Barulah pada tahun 2000, City facelift lagi dengan berganti nama menjadi City Persona, City juga memiliki varian Type Z yang sudah memakai teknologi mesin VTEC. Tribunjualbeli Honda City Type Z bekasHonda City Type Z yang diperkenalkan sejak tahun 2000 ini menjadi penantang untuk melawan Suzuki Baleno dan Toyota Soluna di kelas sedan 1.500 cc. Baca Juga: Segini Perbedaan Torsi Tenaga Honda City VTEC dan Honda City i-DSIKonsumsi bahan bakar di dalam kotanya, bisa menapai 12 km/liter sampai 13 km/liter, di rute tol luar kota, bisa meraih 14 km/liter sampai 15 km/liter. Berbicara harga bekasnya, Honda City Type Z kondisi bagus pajak hidup tahun 2000-2002 berkisar Rp 40 - 60 juta, tergantung kondisinya.
Salah satunya Honda City Type Z, dibandingkan kompotitiornya, compact sedan 1.500 cc ini punya keunggulan di kelasnya lho. Sedikit bahas sejarahnya terlebih dahulu, Honda City generasi ketiga atau kalau di Indonesia generasi pertama ini sudah diluncurkan sejak tahun 1996. Tapi pada awalnya sedan kelas entry levelnya Honda pada saat itu pakai mesin 1.343 cc yang masih karburator, varian injeksi dihadirkan di City facelift 1997 dengan nama City EXi. Dibandingkan rivalnya, seperti yang sudah disinggung di awal, Honda City Type Z menjadi sedan entry level yang lebih baik di kelasnya, sebab teknologi mesin pada Honda City Type Z ini lebih canggih berkat variabel katub yaitu VTEC (Variable Valve Timing and Lift Electronic Control). Berkat teknologi VTEC di City Type Z inilah membuat tenaga City Type Z oke, bertenaga 115 dk dengan torsi 139 Nm.
Honda City Type Z pun melejit karena desain yang sporty dan mesin tangguh mengalahkan setiap mobil sedan di kelasnya. Hingga sekarang Honda City Type Z masih menjadi pilihan untuk dibeli karena performanya. Bahkan generasi Honda City setelah Honda City Type Z bentuknya mirip sekali dengan Honda Jazz. Para pebalap drag race juga banyak melakukan tuning mesin bawaan Honda City Type Z ini karena masih memiliki potensi untuk dinaikan tenaganya. Mesin VTEC di mobil ini membuat mobil akan terasa lebih nyaman saat putaran mesin kencang, sehingga pengguna rasanya ingin terus menggeber mobil ini.
Kali ini pojok modifikasi lagi lur… mari kita sejenak jalan jalan ke modifikasi yang penuh dengan pesona…. Namun ada yang buat ane tertarik dengan thread berjudul “H City Z modal pas2n iseng mejeng”Wah kok slogannya motuba banget nih…. ????Melalui akun bernama Dr.engine… doi memperlihatkan mobil Honda City Type Z yang pernah berjaya di tahun 2000-an ini. Ya honda city termasuk jajaran yang cukup mendulang laris saat itu… wajar… dengan basis dan “rai” [red.tampang] serupa dengan Honda Civic dan disetting dengan harga lebih murah. ngga masalah tuhModifikasinya Desainnya berhasil mengharmonisisasi [halah] desain City Type Z yang tadinya biasa saja menjadi terpancar pesonanya.
