By Brian Slater
Spesifikasi Lengkap dan Perbedaan Tipe New Honda Jazz 2017. Honda Jazz terbaru memiliki 4 varian Tipe, New Honda Jazz S MT dan S CVT serta New Honda Jazz RS MT dan RS CVT. Spesifikasi Lengkap dan Perbedaan Tipe New Honda JazzSpesifikasi Mesin untuk semua tipe Honda Jazz :– 1.5 L SOHC silinder segaris, 16 katup i-VTEC + DBW– Sistem Suplai Bahan Bakar : PGM-FI– Diameter x Langkah : 73,0 mm x 89,4 mm– Isi Silinder : 1.497– Perbandingan Kompresi : 10,3 : 1– Daya Maksimum : 88 Kw (120 PS) / 6.600 rpm– Momen Puntir Maksimum : 14,8 kg.m (145Nm) /4.800 rpmDimensi / Ukuran :– Honda Jazz S (p*l*t): 3.955mm x 1.694mm x 1.524mm– Honda Jazz RS (p*l*t) : 4.035mm x 1.694mm x 1.524mm– Jarak Sumbu Roda : 2.530mm– Jarak Pijak Depan/Belakang :— Jazz S – 1.492mm / 1.481mm— Jazz RS – 1.476mm / 1.466mm– Kapasitas Tangki : 40 LiterTransmisiNew Honda Jazz New Honda Jazz CVT New Honda Jazz RS New Honda Jazz RS CVT Tipe 5 Speed CVT 5 Speed CVT 1 3,461 2,256 ~ 0,408 3,461 2,256 ~ 0,408 2 1,869 2,256 ~ 0,408 1,869 2,256 ~ 0,408 3 1,235 2,256 ~ 0,408 1,235 2,256 ~ 0,408 4 0,948 2,256 ~ 0,408 0,948 2,256 ~ 0,408 5 0,809 2,256 ~ 0,408 0,809 2,256 ~ 0,408 Reverse 3,307 2,706 ~ 1,382 3,307 2,706 ~ 1,382 Final Gear 4,625 4,992 4,625 4,992Sistem Kemudi :– Rack & Pinion with Electric Power Steering (EPS)– Tilt Steering– Telescopic SteeringSistem Suspensi :– Suspensi Depan : MacPherson Strut– Suspensi Belakang : H-Shape Torsion BeamSistem Rem :– ABS + EBD– Rem Depan : Ventilated Disc– Rem Belakang : DrumBan dan Roda :– Jazz S : 175 / 65 R15 Alloy Wheel 15″– Jazz RS : 185/ 55 R16 Alloy Wheel 16″Fitur Keselamatan :– Struktur Rangka Bodi : G-CON + ACE™– Side Impact Beam– Pedestrian Protection– Dual Front SRS AirbagsLihat juga Harga New Honda Jazz terbaruSistem Keamanan :– Key Type– Wave Key– Smart Key– Keyless Entry– Immobilizer– Alarm SystemPerbedaan Eksterior dan Interior New Honda Jazz S dan RSEksterior– Front Lamp :— Jazz S : Halogen Headlight— Jazz RS : LED Headlight w/ auto leveling– Fog Lamp terdapat pada semua tipe– Door Mirror semua tipe : Body Color (Power Retractable w/ LED Turning Signal)– Door Handle semua tipe : Body Color– LED High Mount Stop Lamp terdapat pada semua tipe– Tailgate Spoiler hanya pada tipe RS– LED Daytime Running Light hanya pada tipe RS– Auto Leveling Headlight hanya pada tipe RSLihat Paket Simulasi Kredit Honda Jazz terbaruInterior– Audio— Jazz S : 6,2″ Touchscreen Display, AM/FM Radio, CD/DVD Player, MP3/WMA + USB Port + Made for iPod/iPhone— Jazz RS : 8″ Touch Screen Display, AM/FM Radio, MP3/WMA + USB Port + HDMI Port + AUX Input +Bluetooth + Smartphone Connection (need additional cable and only for phone mirroring)Fitur yang terdapat pada Semua Tipe Honda Jazz :– Multi Information LCD Display (MIL)– ECO Assist– Auto Door Lock by Speed– Trunk Capacity : 363 liter– Green Glass– Driver Seat Height Adjuster– Front & Rear Seat Reclining– Ultra SeatFitur yang hanya pada Tipe RS :– Tweeter– One Push Ignition System– Leather Steering & Shift Knob– Audio Steering Switch– Cruise Control– Paddle Shift
4 Oli Mobil Matic Honda, Jangan Salah Pilih Bisa Berbahayaloading...Ilustrasi ganti oli. Bagi mobil matic Honda, oli yang digunakan tidak boleh sembarangan. Salah-salah malah berakibat fatal.Dilansir dari Montir Pintar, ada beberapa oli mobil matic yang bisa digunakan untuk Honda sebagai berikut:Pertama, oli matic ATF-Z1. ATF Z1 biasa digunakan untuk mobil Honda yang masih menggunakan jenis transmisi otomatis konvensional atau yang masih menggunakan roda gigi pada transmisinya. Oli ini digunakan pada mobil yang menggunakan transmisi matic CVT.
Mungkin dahulu Sahabat mengenal 2 jenis transmisi saja, yaitu transmisi mobil manual dan transmisi mobil matic konvensional. Nah, kali ini dibahas mengenai apa perbedaan mobil transmisi matic konvensional (AT) dengan mobil transmisi matic CVT. Transmisi mobil matic CVTTransmisi mobil matic CVT (Continuously Variable Transmission) menggunakan perangkat puli dan sabuk baja sebagai komponen utama penggerak transmisi. Oleh karena itu, mobil yang menggunakan sistem transmisi mobil ini cenderung lebih irit BBM daripada mobil yang menggunakan transmisi mobil matic konvensional AT (Torque Converters). Transmisi mobil matic konvensional (AT)Berbeda dengan transmisi mobil matic CVT, transmisi mobil matic konvensional menggunakan 3 komponen utama untuk melakukan perpindahan gigi.
