By Dylan Sharp
GridOto - Honda CR-V generasi ketiga harga bekasnya kini ada di kisaran Rp 100 juta hingga Rp 170 jutaan, mengusung transmisi otomatis 6-percepatan dan manual 5-percepatan. Namun khusus varian bermesin 2.400 cc, Honda CR-V generasi ketiga di pasar mobil bekas hanya tersedia transmisi otomatis. Baca Juga: Seken Keren: Kaki-kaki Honda CR-V Kura-kura Mudah Sakit, Ini Sebab dan Solusinya Dari Bengkel Spesialis"Transmisi otomatis konvensional di CR-V model lama ini bandel dan enggak terlalu bermasalah. Irfan menjelaskan, Honda CR-V generasi ketiga yang cukup berumur membuat bengkelnya tidak lagi mengikuti standar penggantian oli yang direkomendasikan oleh pabrikan. Istimewa Irfan Auto, spesialis Honda dan bengkel rujukan komunitas Honda Elysion"Ganti oli matic sebaiknya per 20 ribu kilometer (Km).
Otomotifnet - Pelumas atau oli transmisi otomatis merupakan komponen vital pada mobil matik. Nggak boleh gagal paham terkait jenis oli transmisi matik yang digunakan, apalagi beda merek sudah pasti beda jenisnya. Berikut ini jenis dan harga oli transmisi otomatis dari kendaraan yang banyak populasinya dari bengkel resmi. (Otomotifnet)SUZUKI ERTIGAGanti Oli: Setiap 40.000 kmJenis Oli: Suzuki Genuine Oil (SGO) ATF AW-1. Jenis Oli: CVT-FHarga: Rp 328.900Kebutuhan Oli: 3,5 literHONDA JAZZGanti Oli: Setiap 60.000 km (perawatan pertama) dan 40.000 km (selanjutnya)Jenis Oli: ATF-Z1Harga: Rp 83.600Kebutuhan Oli: 3 literHONDA CR-VGanti Oli: Setiap 60.000 km (perawatan pertama) dan 40.000 km (selanjutnya)Jenis Oli: ATF-DW1Harga: Rp 89.100Kebutuhan Oli: 3 literTOYOTA AVANZAJenis Oli: ATF-T4Harga: 347.000Kebutuhan Oli: 3 liter (tipe lama) dan 4 liter (tipe baru)TOYOTA YARISJenis Oli: ATF-CVT (tipe baru) dan ATF-WS (tipe lama)Harga: Rp 455.000 (ATF-CVT) dan Rp 331.000 (ATF-WS)Kebutuhan Oli: 3,5 liter (tipe lama) dan 4 liter (tipe baru)TOYOTA CALYAJenis Oli: ATF-T4Harga: Rp.
Apalagi umur mobil yang sudah semakin menua seperti Honda CR-V 2007 generasi ketiga. (BACA JUGA: Seken Keren: Biaya Servis Rutin Honda CR-V Generasi 3 di Bengkel Umum)Untuk pergantian oli-nya, Honda CR-V rata-rata membutuhkan 4 - 4,5 liter oli mesin. "Kalau saya di sini ada dua (untuk pilihan oli), Mobil 1 sama Kixx yang ada," lanjutnya. Untuk biaya pergantian Oli, jika ingin menggunakan Mobil 1 5W-50 dibanderol lebih dari Rp 200 ribuan untuk satu liternya. (BACA JUGA: Seken Keren: Solusi Mengganti Wiper Honda CR-V Generasi 3 Dengan Produk Aftermarket)
Setidaknya, ada empat jenis oli mobil matic yang wajib untuk diperiksa dan diganti sebagai berikut : Oli Transmisi. Jenis oli kedua yang perlu adalah oli transmisi. Pergantian oli rem sangat penting dilakukan agar rem dapat berfungsi maksimal dan tampil selalu prima. Oli Power Steering. Oli Gardan.
Otoseken.id - Ingin ganti oli transmisi mati di mobil Honda? Juga oli transmisi matik punya peran penting sebagai penggerak komponen mekanikal dari tekanan oli. Dianjurkan oleh Syaifur Rohman, Service Advisor Honda Permata Hijau, Jakarta Selatan, penggantian oli transmisi matik mobil Honda dilakukan setiap 40.000 km. Otomotif Konvoi Honda CR-V turbo di Bromo, Jawa TimurSetelah penggantian di 40.000 km, setiap 20.000 km kedepan dilakukan pengecekan oli transmisi matik. "Biasanya kami anjurkan untuk ganti, atau tunggu 20.000 km lagi supaya genap di 40.000 km berikutnya," ujar Syaifur.
Oli transmisi ini punya fungsi yang cukup besar, maka dari itu wajib dilakukan penggantian oli transmisi secara berkala. Oli Transmisi yang DisarankanSuparna pun sedikit membeberkan perihal oli transmisi yang disarankan untuk digunakan pada mobil. Biaya Mengganti Oli TransmisiUntuk biaya penggantian oli transmisi matik itu sendiri tentunya setiap bengkel punya harga yang berbeda-beda. Terdapat dua pilihan, yakni ganti oli transmisi dan kuras oli transmisi. Sedangkan untuk menguras oli transmisi, akan lebih mahal dibandingkan mengganti oli transmisi saja.
Hindari Mesin Yang Lelah)Harun/GridOto All New Honda CR-V yang servis di bengkel ABMMenariknya, jasa servis besar Honda CR-V di bengkel ABM dipatok sama dengan biaya servis ringan. Deden bilang, dalam biaya servis CR-V di bengkelnya juga sudah termasuk biaya scan kondisi mobil dengan teknologi komputer. Selain itu ada perbedaan paling dasar selain urusan mesin, Honda CR-V 2.400 cc hanya tersedia satu pilihan transmisi yakni, otomatis. "Masalah di CR-V tipe 2.0 ada di bagian EPS (Electric Power Steering), karena sudah memakai sistem motor listrik kalau motor ini rusak harus ganti. Deden menambahkan, selain hal di atas, tidak ada lagi kendala di kaki-kaki Honda CR-V Kura-kura.
