By Yvonne Marshall
KeroposPintu Jazz relatif rentan akan karat. .Review Kelebihan Dan Kelemahan Honda Jazz GD3 i-DSI LengkapReview Kelebihan Dan Kelemahan Honda Jazz GD3 i-DSI LengkapKelebihan Dan Kelemahan Honda Jazz GD3 i-DSI | Honda Jazz GD3 adalah salah satu varian tipe mobil honda jazz untuk seri pertama yg diluncurkan mulai dari 2001 hingga 2007. Sehingga para pengemudi mobil honda jazz ini harus lebih waspada saat mengendarai mobil honda jazz ini. Spesifikasi Honda Jazz GD3 i-DSISpesifikasi Honda Jazz GD3 i-DSI Mesin 1,5 liter 4 silinder segaris 16 katup SOHC, i-DSI Rasio Kompresi 10.1:1 Tenaga Maksimal 110 HP @5.800 RPM Torsi Maksimal 143 Nm @4.800 RPM Sistem Rem Single Disc (Depan) / Drum (Belakang) Fitur Pelipat Spion Otomatis + Lampu seinLampu Belakang LEDBodykitHarga Honda Jazz GD3 i-DSITahun Harga Harga Honda Jazz GD3 i-DSI thn 2004 Rp 79.500.000 Harga Honda Jazz GD3 i-DSI thn 2005 Rp 90.500.000 Harga Honda Jazz GD3 i-DSI thn 2006 Rp 95.000.000 Harga Honda Jazz GD3 i-DSI thn 2007 Rp 103.000.000 Harga Honda Jazz GD3 i-DSI thn 2008 Rp 115.000.000Kiranya hanya itu saja untuk informasi mengenai Review Kelebihan Dan Kelemahan Honda Jazz GD3 i-DSI, semoga saja sedikit informasi mengenai kelebihan dan kelemahan mobil honda jazz yg baru saja kami sajikan diatas tadi itu bisa menambah pengetahuan anda seputar mobil. .Inilah Kelebihan dan Kelemahan Honda Jazz GD3 Gen PertamaInilah Kelebihan dan Kelemahan Honda Jazz GD3 Gen PertamaLoading...Kelebihan dan Kelemahan Honda Jazz GD3 | Pada kesempatan sekarang ini, kami dari admin kelebihanmobil akan mencoba kembali mengulas tentang kelebihan dan kekurangan mobil, dimana untuk informasi tentang kekurangan dan kelebihan mobil yang bakalan kami bahas untuk hari ini adalah kelebihan dan kelemahan honda jazz GD3. Honda Jazz GD3 Lemah di Bagian Kaki-kakiHonda Jazz GD3 lemah di bagian kaki-kaki depanMenggunakan penggerak Front-wheel Drive, Honda Jazz GD3 diyakini memiliki kelemahan di sektor kaki-kaki. Kelebihan dan Kekurangan Jazz GD3 i-DSI & VTECEksterior Honda Jazz GD3 i-DSI & VTECPada bagian eksteriornya sendiri Honda Jazz Idsi dan Vtec mempunyai perbedaan tersendiri Untuk Honda Jazz Idsi hadir dengan tampilan yang stylish sedangkan untuk Jazz Vtec memiliki tampilan yamg lebih sporty karena sudah di lengkapi dengan body kit.
PENGANTAR HONDA JAZZ i-DSI 2004Di tahun 2000 an pasar otomotif yang terutama anak muda digemparkan dengan kehadiran mobil Honda Jazz. Review Honda Jazz i-DSI 2004: Bagian SampingDesain bagian samping mempunyai tampilan yang aerodinamisMenuju ke bagian samping, mobil Honda Jazz i-DSI 2004 mengandalkan pelek 5 spoke yang mirip dengan pelek yang dipakai oleh Honda City i-DSI. INTERIOR HONDA JAZZ i-DSI 2004Review Honda Jazz i-DSI 2004: Bagian Dashboard & SetirDashboard dan kemudi mobil terlihat menarik sampai saat iniMenuju ke sisi interior, saat masuk kabin Honda Jazz i-DSI 2004 akan dihadapkan dengan dashboard dengan desain yang membulat. OPERASI HONDA JAZZ i-DSI 2004Mesin terbilang lemah dibandingkan varian VTECMenuju pada sektor performa, mesin Honda Jazz i-DSI 2004 menggunakan teknologi i-DSI. KESIMPULAN HONDA JAZZ i-DSI 2004Di Indonesia yang menjadi cikal bakal mobil compact Hatchback popular adalah Honda Jazz i-DSI 2004.
Meski demikian tetap ada beberapa kelemahan Honda Jazz yang dialami sejumlah pemiliknya. Bahkan Jazz hampir selalu jadi mobil terlaris dari PT Honda Prospect Motor (HPM) sebagai prinsipal mobil Honda di Indonesia. Namun selain kelebihan tadi, ada beberapa kelemahan Honda Jazz yang sering ditemui para pemakai hatchback berlogo "H" itu. Valve BodyBagian valve body di mesin mudah sekali kotorBagian yang satu ini pada Honda Jazz juga mudah sekali kotor. TransmisiSelalu gunakan oli transmisi khusus mobil HondaKelemahan Honda Jazz pada bagian transmisi khususnya dialami para pengguna Jazz transmisi otomatis.
Honda Jazz berkode GD3 atau dikenal sebagai Jazz generasi pertama hingga saat ini masih jadi pilihan pasar. Mobil ini mulai dikenal sejak 2001 silam dan dikenalkan dalam dua pilihan mesin sekaligus yakni i-DSi dan VTEC. History Honda Jazz Generasi I2002 Pertama muncul melalui importir umum dengan nama Honda Fit2004 Versi rakitan Indonesia resmi dijual dengan mesin i-DSI2005 Versi VTEC meluncur2006 penyegaran pada lampu belakang dengan pilihan lampu LED2008 Model change dengan generasi kedua. Kelebihan Honda Jazz Generasi I1. Akselerasi kencang bermesin i-DSIKekurangan Honda Jazz Generasi I1.
Honda Jazz GD3 Memiliki Tampilan yang TimelessGenerasi pertama Honda Jazz punya tampilan yang timlessMeski umurnya kini sudah lebih dari 10 tahun, Honda Jazz GD3 tetap tidak terlihat ketinggalan zaman. Kabin Honda Jazz GD3 Terasa Lega Berkat Adanya Fitur Ultra SeatMempunyai panjang 3.830 mm, lebar 1.693 mm dan tinggi 1.525 mm, membuat Honda Jazz GD3 terlihat begitu kompak. Baca juga: 20 Tahun Honda Jazz di Indonesia, Ini Deretan Keunggulan Tiap GenerasinyaKekurangan Honda Jazz GD31. Honda Jazz GD3 Lemah di Bagian Kaki-kakiHonda Jazz GD3 lemah di bagian kaki-kaki depanMenggunakan penggerak Front-wheel Drive, Honda Jazz GD3 diyakini memiliki kelemahan di sektor kaki-kaki. Transmisi CVT Sering BermasalahTransmisi CVT Honda Jazz GD3 sering bermasalah apabila kurang mendapat perawatanBerbeda dengan transmisi otomatis konvensional, transmisi CVT pada Honda Jazz GD3 memerlukan perhatian yang khusus.
Dengan rentang harga bekas di bawah Rp100 juta, ada Honda City GD8 yang merupakan versi sedan dari Honda Jazz. Honda City generasi ini memang kontroversial, karena mengambil platform dari hatchback Honda Jazz membuat tampang Honda City ini agak aneh. Kelemahan Honda City, Transmisi Metik Sering RewelKelemahan Honda City GD8 matik yaitu pada perawatan transmisi otomatisnya. Kelemahan lain yang sering dikeluhkan oleh pengguna Honda City GD8 ini dari sisi transmisi yaitu ketika dipindah ke posisi mundur. Honda City Keluaran Awal Minim FiturBerdasarkan pemilik City i-DSI dari forum otomotif Seraya Motor, mereka menyayangkan strategi marketing Honda yang menganaktirikan varian tersebut.
