By Lisa Walker
Ultra seat pada City i-DSI ini terdiri dari 4 mode, yaitu; Utility Mode, Long Mode, Tall Mode dan Refresh Mode. Berbekal Mesin SOHC i-DSI Honda City GD8 Terasa ReponsifMesin L15A i-DSI Honda City GD8Tak hanya saat digunakan berpergian keluar kota, ketika menembus kemacetan di kota-kota besar mobil ini juga terasa gesit dan responsif. Irit Bahan Bakar dan Ramah LingkunganHonda City i-DSI GD8 irit bahan bakarMesin i-DSI yang digunakan Honda City GD8 memiliki proses pembakaran yang dapat menghemat bahan bakar sekaligus ramah lingkungan. Baca juga: Adu Ganteng Suzuki Baleno Millennium vs Honda City Type Z, Sedannya Anak Gaul Era 2000-anKekurangan Honda City i-DSI1. Lemah di Kaki-kaki DepanKaki-kaki depan Honda City i-DSI gampang lemahMenggunakan penggerak Front-wheel Drive, mobil ini memiliki kelemahan di sektor kaki-kaki depan.
Dengan rentang harga bekas di bawah Rp100 juta, ada Honda City GD8 yang merupakan versi sedan dari Honda Jazz. Honda City generasi ini memang kontroversial, karena mengambil platform dari hatchback Honda Jazz membuat tampang Honda City ini agak aneh. Kelemahan Honda City, Transmisi Metik Sering RewelKelemahan Honda City GD8 matik yaitu pada perawatan transmisi otomatisnya. Kelemahan lain yang sering dikeluhkan oleh pengguna Honda City GD8 ini dari sisi transmisi yaitu ketika dipindah ke posisi mundur. Honda City Keluaran Awal Minim FiturBerdasarkan pemilik City i-DSI dari forum otomotif Seraya Motor, mereka menyayangkan strategi marketing Honda yang menganaktirikan varian tersebut.
Selain punya konsumsi BBM irit, Honda City ini juga sebenarnya punya kenyamanan yang cukup baik. Karena mobil ini punya beberapa masalah klasik yang cukup sering ditemui. Pengapian Pakai 2 BusiBanyak yang belum tau kalau Honda City ini pakai pengapian 2 busi. Di luar semua itu, Honda City ini punya sedikit masalah klasik yang sering ditemui. Karena Honda City ini berbagi platform dengan Honda Jazz.
Untuk anda yang bernitat membeli mobil Honda city bekas 2007 ini sangat disarankan untuk mengetahui bukan hanya fitur namun kelebihan dan kekurangan Honda City 2007 ini, berikut adalah kelebihan dan kekurangan Honda city 2007. Apa saja kelebihan dan kekurangan Honda City 2007? Kelebihan Honda City 2007Model Eksterior MachoDengan sub judul seperti ini terkesan seperti tidak cocok mobil Honda City dikendarai oleh perempuan, namun tidak demikian. ABS EBD Pada Sistem Rem City 2007>>> Review All New Honda City 2020: Evolusi sebuah sedan perkotaan2. Analog Pada Audio dan ACUntuk mengatur ac dan juga audio di mobil Honda City 2007 masih terbilang belum efisien.
Pada kesempatan kali ini autogaya akan memberikan info seputar otomotif tentang review spesifikasi kelebihan dan kekurangan Honda City GD8 VTEC dan i-DSI, yang dimana Mobil tersebut merupakan mobil Sedan Subkompak yang menempati posisi di bawah Civic ES. Simak lainnya: Kelebihan Kekurangan Mobil Honda City 1.3 EX dan 1.5 EXiPada desain eksterior Honda City GD8 mengusung desain yang berbeda, yang dimana Mobil ini mempunyai kabin yang besar tapi menggunakan bonnet yang kecil dan pendek. Spesifikasi Honda City GD8 VTEC Kode mesin L15A, 1,5 liter 4 silinder segaris 16 katup SOHC VTEC. Simak juga: Kelebihan Kekurangan Mobil Honda City Type Z VTEC dan PersonaHarga Honda City GD8Mengingat pengguna mobil pertama memang lebih memilih sedan ketimbang hatchback. Demikianlah sedikit info tentang Kelebihan dan Kekurangan Mobil Honda City GD8 VTEC dan i-DSI,semoga bermanfaat dan silahkan share apabila artikel ini bermanfaatserta Saya ucapkan terima kasih telah mengunjungi website Saya.
Bisa dibilang, karakter mesin yang pakainya, I-DSI (Intelligent Dual and Sequential Ignition) mirip mesin diesel. Baca Juga : Honda Odyssey RB1, Modelnya Timeless Tapi Perhatikan Sektor IniDUA BUSIMemang tak pantas membandingkan mesin bensin dengan diesel. Bandlngkan dengan mesin bensin lain yang bermaln di 5.000- 6.000 rpm. Percikan busi pertama dilanjutkan dengan busi kedua (diatur oleh komputer), sehingga nyala bus, lebih lama. Efek drastis yang bisa langsung dirasakan tercermin dari laju mobil.
