By Bernadette Reid
Ganti minyak atau oli power steering adalah bagian dari servis berkala mobil. Biasanya ganti oli atau minyak power steering dilakukan setiap 4 tahun atau 80.000 kilometer. Jika penggantian oli power steering tidak dilakukan secara teratur, oli power steering bisa terancam rusak dan hal ini akan merusak komponen power steering lainnya. Pastikan oli power steering diganti setiap 4 tahun untuk menjaga dan memperpanjang umur power steering mobil Anda.
Sebelum membahas mengenai cara mengganti oli power steering secara mandiri, ketahui dulu apa power steering itu sendiri. Electronic Power Steering / EPSSementara jenis kedua ada electronic power steering atau sering disebut sebagai EPS. Cara Mengganti Oli Power SteeringUntuk mengganti oli power steering sebenarnya bukanlah hal yang rumit karena bisa dilakukan secara mandiri di rumah. Langkah di atas merupakan cara mengganti oli power steering yang bisa dilakukan sendiri di rumah. Jika tidak bisa mengganti oli power steering sendiri, Anda bisa mendatangi bengkel terdekat untuk melakukan penggantian.
Jadi pemilik harus selalu ingat memeriksa ketinggian oli power steering dan menambahkannya kalau diperlukanKini semua mobil memiliki sistem power steering hidrolik yang membantu pengemudi untuk memutar setir dengan ringan. Sistem power steering terdiri dari beberapa bagian sebagai: rack dan pinion yang digerakkan oleh oli yang bertekanan, dari pompa power steering yang akan membantu putaran setir, dan tabung yang berisi oli di atas pompa (jika tidak cukup oli, setir akan lebih berat dan pompa atau rack dan pinion bisa rusak). Oleh karena itu, harus selalu ingat memeriksa ketinggian oli power steering dan menambahkannya kalau diperlukan. Pastikan untuk menggunakan oli yang benar, yaitu tingkat kekentalan yang benar untuk sistem power steering anda. Ada banyak sekali jenis oli, dan jika Anda menggunakan oli yang salah, fungsi power steering dan tutupnya akan rusak.
Pertama hasilnya bagus, namun yang terakhir penggantian karena ada kebocoran, hasilnya setir jadi berat saat pagi hari. Saat setir berat, dicek di tabung oli pasti ada buih. Slang-slang tidak ada yang bocor dan klemnya rapat dan kuat semua. Mohon saran dan second opinion-nya sebelum penggantian, juga saran penggantian dengan yang eks Singapura atau yang baru. Yang membingungkan saya, komponen baru juga harganya bervariasi, ada yang ori Honda hingga KW.
Perawatan Power Steering, perawatan oli power steering. Cara perawatan power steering hidrolik, cara perawatan power steering. Memeriksa Oli Power SteeringCara kerja oli power steering pada mesin generasi sebelumnya yaitu komponen pengolah tenaga kemudi (power steering) menggunakan putaran mesin. Perawatan Power Steering Elektrik, Perawatan Oli Power Steering, Perawatan Pada Power Steering. Cara Perawatan Power Steering, Perawatan Berkala Power Steering, Perawatan Sistem Power Steering.
Hovig Manouchekian adalah Spesialis Reparasi dan Desain Mobil sekaligus Manajer Funk Brothers Auto, bisnis milik keluarga yang beroperasi sejak 1925. Dengan pengalaman lebih dari 30 tahun di industri otomotif, Hovig mengkhususkan diri dalam reparasi dan pemeliharaan mobil. Dia juga berwawasan luas dalam masalah dan kebutuhan otomotif secara umum termasuk perbaikan mesin, penggantian baterai, dan aksesori dan pemeliharaan kaca depan. Pengetahuan dan kerja keras Hovig telah membawa Funk Brothers Auto memenangkan Angie List Super Service Award selama lima tahun berturut-turut. Artikel ini telah dilihat 167.859 kali.
Kira-kira, apa penyebab oli power steering panas sehingga membuat kinerjanya menurun? Spesifikasi oli power steering tidak sesuaiBiasanya, jika oli power steering terlalu kental, maka kerja sistemPenyebab oli power steering panas yang paling utama dan sering terjadi ialah spesifikasi oli yang memang tidak sesuai dengan kebutuhan mesin mobil. Penggunaan oli power steering yang tidak sesuai spesifikasi ini jelas akan mengganggu kelancaran proses kerja mesin.Biasanya, jika oli power steering terlalu kental, maka kerja sistem power steering menjadi berat . Sedangkan jika terlalu encer, maka akan mengakibatkan oli power steering gampang panas dan menguap di dalam salurannya. Baca juga: 6 Cara Mengusir Kecoa dari Dalam Mobil Letak oli power steering berdekatan dengan mesin mobil.
Gridoto - Beberapa mobil bekas masih menggunakan power steering tipe hidraulis atau Hidraulic Power Steering (HPS)Sslah satu masalah yang kerap dihadapi power steering hidraulis pada mobil bekas ini adalah terjadinya kebocoran. Untuk mengetahui apakah adanya kebocoran pada power steering hidraulis mobil bekas, kita harus melakukan pengecekan. Seperti yang diketahui, power steering ini memanfaatkan tekanan oli untuk membantu agar setir terasa enteng saat diputar. "Sebenarnya untuk cek apakah ada kebocoran oli power steering di mobil bekas itu mudah," buka Budhi, pemilik bengkel Intan Motor 77 spesialis perbaikan power steering. komponen bagian dalam pompa power steering hidraulisBaca Juga: Ini Alasan Mobil Wajib Spooring Setelah Perbaikan Power Steering"Di dekat mesin biasanya ada motor pompa power steering," tambahnya.
Ciri-ciri : oli yang keluar kotor.Harus segera diperbaiki karena dapat membuat timing belt menjadi cepat rusak.Prediksi kebocoran mungkin ada pada Seal Crankshaft. Ciri-ciri : oli yang keluar encer (jika dari mesin), oli yang keluar kental (jika dari mesin transmisi)Harus segera diperbaiki karena dapat menghabiskan oli pada 2 mesin tersebut.Prediksi kebocoran mungkin ada pada Wheel Drive. Ciri-ciri : oli yang keluar adalah oli gardan.Harus segera diperbaiki karena dapat menyebabkan kerusakan pada gigi mobil yang berharga jutaan.Prediksi kerusakan ada pada Seal. Ciri-ciri : oli menetes atau merembes dekat AS ban belakangHanya dapat diperbaiki dengan mengganti dengan Seal baru..Prediksi kebocoran mungkin ada pada Seal. Ciri-ciri : tenaga mesin sering hilang, oli sering habis.Harus segera diperbaiki karena kerusakan sudah sangat parah dan dapat semakin parah.Itulah lokasi-lokasi rembesan oli pada umumnya dan penyebab rembesan tersebut.
