By Harry Parr
GridOto - Membeli Honda CR-V tahun 2007 bisa jadi alternatif bagi yang ingin punya mobil seken keren. Sebelum memboyongnya, kenali dulu penyakit yang sering dialami. Menurut Suntar Yusuf Setiawan, pemilik bengkel spesialis Honda Maju Lancar, CR-V 2007 sering alami kerusakan pada bagian engine mounting. Kerusakan pada engine mounting, kata Suntar, akan sebabkan getaran berlebihan pada kabin mobil. Biaya penggantian engine mounting dengan spare part orisinal Honda di Maju Lancar, kata Suntar, berada di kisaran Rp 3 jutaan.
Padahal tetap ada beberapa penyakit Honda CR-V yang jarang diketahui oleh orang. Biaya Perawatan TerjangkauSebagai mobil yang juga disebut sebagai mobil mewah, Honda CR-V ini ternyata juga memiliki biaya perawatan yang terjangkau. Penyakit Honda CR-V yang kerap ditemui sebenarnya ada cukup banyak. Hal ini tentunya menjadi salah satu penyakit Honda CR-V yang kerap ditemui. Turbo jebol sejauh ini hanya terjadi pada beberapa unit saja, dan tidak termasuk ke dalam penyakit Honda CR-V yang ada.
For example, some Honda CR-V models experienced transmission issues down the road. Were there any recalls on Honda CR-V transmissions? As of September 2020, there have been three recalls involving Honda CR-V transmissions. Complaints regarding the Honda CR-V transmission included: Clunking, humming, or whining noisesRefusal to go into gearNot shifting properly Fortunately, this article discusses the details of the 2002-2003, 2007-2010, and 2012-2013 Honda CR-V transmission problems and what steps you need to take if you think your vehicle’s transmission isn’t operating properly. CR-V Transmission Problems Owners of the model year 2002-2003 Honda CR-V have complained of several issues with the vehicle’s automatic transmission.
Salah satu generasi tersukses Honda CR-V yaitu dengan kode sasis RE1 dan RE3 atau yang kita kenal sebagai CR-V kura-kura. Daripada Toyota Raize 1.2 G CVT, Honda CR-V Bekas 2013 Lebih Murah dan MewahPerbandingan Nissan X-Trail T30 vs Honda CR-V Gen 2, Mana yang Lebih Tangguh? Honda CR-V generasi ketiga bisa dibilang lebih sukses dari generasi kedua. Untuk Honda CR-V 2.4 masih memakai power steering hidrolik sedangkan CR-V 2.0 malah pakai EPS yang lebih modern. Interior Honda CR-V Gen 3 yang Cukup Nyaman Ala MPVBagian interior juga jadi poin yang menarik dari CR-V. SUV ini identik dengan kabin yang nyaman, bahkan sejak generasi pertama.
Tipe 2.0 pada All New Honda CR-V ini, mengadopsi mesin 2.000 cc sedangkan tipe 2.4 dengan mesin 2.400 cc. Selain itu ada perbedaan paling dasar selain urusan mesin, Honda CR-V 2.400 cc hanya tersedia satu pilihan transmisi yakni, otomatis. Hindari Mesin Yang Lelah)Lalu tipe manakah yang lebih mantap bagi yang ingin membeli SUV lansiran tahun 2007 sampai 2012 tersebut? "Masalah di CR-V tipe 2.0 ada di bagian EPS (Electric Power Steering), karena sudah memakai sistem motor listrik kalau motor ini rusak harus ganti. Olx.id Ilustrasi Electric Power Steering (EPS) Honda CR-V gen 3(Baca Juga: Honda CR-V Gen 3 Seken, Mesin Dikenal Bandel, Dijual Mulai Rp 120 Jutaan)
Otoseken.id - Honda CR-V generasi ketiga produksi 2007-2012 kondisi bekas bisa menjadi alternatif untuk mendapatkan SUV yang nyaman. Walaupun usianya sudah hampir 10 tahun, tapi CR-V generasi ketiga masih membawa desain yang cukup mewah di 2020. CR-V generasi ini lah pertama kali Honda CR-V 'melepas konde' dari generasi sebelumnya yang kental nuansa macho khas SUV, kini CR-V tampil dengan lekuk membulat dan desain yang lebih mewah. Nah sebelum membeli Honda CR-V generasi ketiga alias CR-V kura-kura kondisi bekas, ada beberapa penyakit yang sering ditemui. Honda CR-V 2007 yang alami kerusakan pada kaki-kaki sedang diperiksa di bengkel spesialis Honda , MajBaca Juga: Honda CR-V Generasi Ketiga, Irit Bahan Bakar dan Enak DipakaiMenurut Suntar Yusuf Setiawan, pemilik bengkel spesialis Honda Maju Lancar di Kemayoran, CR-V generasi ketiga ini sering alami kerusakan pada bagian engine mounting.
Otomotifnet - Honda CR-V generasi ketiga atau biasa disebut CR-V kura-kura memang jadi pilihan menarik buat yang ingin boyong SUV bekas. Sebagai pilihan, Honda CR-V generasi ketiga ini memiliki varian mesin 2.000 cc dan 2.400 cc dengan transmisi manual 6 percepatan dan matic 5 percepatan. Namun sebelum membeli unitnya, Dwi Irfan Wahyudi selaku Owner bengkel spesialis Honda Irfan Auto di Depok, Jawa Barat, kerap menemui Honda CR-V generasi ketiga yang bermasalah di bagian fitur keselamatannya. Dylan Andika/GridOto SRS airbag pada roda kemudi Honda Brio"Masalah Honda CR-V gen 3 salah satunya ada di SRS airbag yang error," katanya (12/2/2021). Baca Juga: CR-V Turbo Tanam Sein Model Berjalan, Persis Varian Facelift di Thailand, Ini Biayanya
