By Boris Grant
By Evih evianti May 12, 2018Kesempatan kali ini kami akan membahas beberapa komponen kaki-kaki honda jazz yang bikin bunyi ,Bunyi-bunyi yang terjadi di bagian kaki-kaki honda jazz merupakan pertanda adanya komponen yang sudah rusak kerusakan tersebut ditandai dengan adanya bunyi risi bahkan berdampak pada hilangnya kenyamanan serta kestabillan dalam berkendara,Sebelum membahas lebih jauh mengenai permasalahan yang terjadi pada suspensi honda jazz, kami akan merinci komponen kaki-kaki yang ada pada bagian depan mobil honda jazz sebagai berikut:1. Rem cakram8 racksteer EPS(electrik power steeringItulah komponen kaki-kaki bagian depan honda jazzBalljoint merupakan salahsatu komponen yang terhubung dengan sayap,arm dan bushing arm yang memegang pada knuckle roda bagian bawah . Jika benar bahwa tierod dan longtierod honda jazz sudah teridentifikasi rusak segera untuk melakukan penggantian sebelum kerusakan benar-benar parah. Seperti yang kita ketahui bahwa susupensi depan honda jazz in merupakan suspensi machperson, yaitu shock breaker akan ikut berputar ketika roda membelok. Untuk mengetahui ciri-ciri kerusakan karet suport honda jazz bisa anda perhatikan pisiknya saja.
Tangsel - Bagi pemilik Honda Jazz yang memiliki masalah kaki-kaki kendaraannya, silakan putar kemudi Anda ke Bengkel Lili, spesialis kaki-kaki di kawasan BSD Sentral Onderdil Blok B12, Tangerang Selatan. Nah, di bengkel itu Anda bisa berkonsultasi dengan Dayat Hidayat yang pakar di bidang kaki-kaki. Katanya lagi, dengan harga separuh dari komponen orisinal berstatus baru dan sudah terbukti bertahun-tahun bahwa rekondisi itu aman maka Bengkel Lili berani melakukan ekspansi usaha dari awalnya hanya ada di kawasan Radio Dalam Jaksel. Ambil ilustrasi harga, satu paketnya dibanderol Rp 1 juta untuk Honda Jazz. Nah, komponen yang diganti meliputi tierod, balljoint, dan link stabilizer.
Narosendra Kagungan, mekanik di bengkel spesialis Honda Auto Broundtax Motor (ABM) di Depok, Jawa Barat mengatakan, masalah kaki-kaki Honda Freed terbilang lumrah karena faktor pemakaian. "Karena Freed sudah cukup berumur, masalah kaki-kaki yang muncul biasanya ada di bagian link stabilizer, tie rod, long tie rod, rack steering di bagian depan. "Buat yang mau beli Honda Freed seken, harus siapkan uang untuk servis rack steering, ganti link stabilizer, ganti tie rod dan long tie rod. Harun/GridOto Bengkel spesialis Honda, Auto Broundtax Motor (ABM)Ia menambahkan, biaya penggantian part kaki-kaki Honda Freed di bengkelnya bisa ditekan jika pemilik mobil menggunakan part aftermarket. Segini Biaya dan Waktu yang Dianjurkan Bengkel Spesialis Buat Servis RutinSebagai gambaran, berikut biaya reparasi kaki-kaki Honda Freed di bengkel ABM:- Ganti link stabilizer aftermarket: Rp 500 ribuan, orisinal Honda Rp 1 jutaan- Ganti tie rod dan long tie rod: aftermarket Rp 700 ribuan, orisinal Honda Rp 1,5 jutaan.
Biaya perbaikan kaki-kaki mobil seringkali jarang diketahui oleh para pemilik mobil. Terkadang banyak orang mencari tahu dulu kisaran biaya perbaikan kaki-kaki mobil. Kisaran Biaya Perbaikan Kaki-kaki MobilSejatinya perbaikan kaki-kaki mobil bisa dilakukan di mana saja. Merawat Kaki-kaki MobilBagi sebagian orang biaya perbaikan kaki-kaki mobil ini cukup mahal. Jika melihat biaya perbaikan kaki-kaki mobil di atas, rasanya ongkos pengerjaannya masih cukup terjangkau.
Masalah Honda Jazz bekas menarik untuk dibahas, sebab peminat mobil Hatchback bekas andalan Honda yang sudah disuntik mati ini masih banyak dicari. Hal tersebut dapat dilihat di laman jual beli mobil bekas, showroom mobil bekas serta akun sosial media jual mobil bekas masih gencar menawarkan Honda Jazz. Karenanya, masalah Honda Jazz bekas tentunya beragam. Nah, untuk mengetahui lebih jauh masalah Honda Jazz bekas mari kita simak ulasan berikut ini. Moladiners, itulah ulasan mengenai masalah Honda Jazz bekas.
