By Leonard Clark
Jakarta, Autos.id – Modifikasi Honda Jazz 2010 ini bagi Christopher atau biasa disapa Benjol, merupakan sarana untuk menyalurkan hobi kebut-kebutannya yang diwarisi oleh sang ayah sejak kecil. Modifikasi Honda Jazz 2010 milik Benjol ini pun berfokus pada performa mesin. Tidak sampai disitu saja, sistem ECU modifikasi Honda Jazz 2010 kesayangan Benjol tersebut diganti dengan menggunakan Dastek. Sederet modifikasi ini pun mampu membuat Honda Jazz generasi kedua tersebut kini memiliki tenaga 157 hp diatas mesin dyno test. Kedepan, Ia hendak mengganti mesin aslinya dengan mesin berkode L15B berikut piston high compression.
Ini contohnya, Honda Jazz RS milik Virza Pratama. Pelek ini dibalut ban Achilles 195/40R17 dan 205/40R17. Selain pelek, di eksterior ia juga menambahkan custom front lips dan custom wing spoiler model Spoon yang dibuat dari bahan pelat. Oh iya, spion juga diganti dengan model Spoon custom. Nah, soal audio, pria ramah ini memasang head unit Pioneer AVH-X1750DVD dengan speaker split Venom VX6BII dan power 4 channel Venom V480X.
India mengumumkan tak lagi menjual Honda Jazz. Honda Jazz juga sudah discontinue di Indonesia sejak 2021. Malaysia juga tak lagi menjual Honda Jazz digantikan City Hatchback.Akhir tahun lalu PT Honda Prospect Motor (HPM) resmi mengumumkan Honda Jazz tidak lagi diproduksi di Indonesia. Tahun ini, giliran India yang memastikan Honda Jazz stop produksi pada tahun depan.Penjualan hatchback di seluruh dunia terus mengalami penurunan. Hal ini membuat beberapa pabrikan menghentikan produksi di beberapaDito 28.04.2022 Baca Lebih
Basuki Rahmat, Jaktim dapat order membangun Honda Jazz RS keluaran 2010. Bisa dibilang mirip dengan kondisi gravel.Makanya setingan Jazz bernomor start 097 ini enggak berubah alias tetap buat reli di lintasan gravel. Nah, jadi bagaimana setingan yang dilakukan oleh Roni terhadap tunggangan Rahman ini? Tapi urusan suspensi, bukan Jepang lagi yang jadi negara tujuanPabrikan suspensi Reiger dari Belanda dikontak dan diminta untuk seting suspensi Jazz. Data bobot kendaraan, jadi hal penting agar engineering Reiger bisa menetukan setingan yang pas.
Speaker 3-way-nya dengan komposisi, tweeter Vox model ribbon (pita), midrange Vox 3 inci dan midbass Vox 6 inci. Kekuatan tiga sumber suara yang menyatu dari frekuensi tinggi ke rendah membuat kemungkinan frekuensi suara bolong bisa diminimalisir. Untuk meletakkan speaker midbass di pintu, cukup ditambahkan peredam di tiga tempat, di dinding dalam, tengah dan door trim ikut diberi peredam. Dua power 4 kanal keluaran Vox tipe MK I spek 4x100 watt dipakai untuk speaker 3-way dan satu subwoofer. Dengan hal ini, suara yang dihasilkan jadi lebih bertenaga.
