By Tim Taylor
Jip.id - Honda CR-V generasi kelima alias CR-V Turbo memiliki ukuran pelek standar 17 dan 18 inci. Untuk mendongkrak tampilannya, Anda bisa ganti dengan pelek aftermarket dengan ukuran yang lebih besar. (Baca Juga : Honda HR-V Jadi Makin Tampan Pakai Gril Custom dan Pelek Ini)Untuk penggunaan pelek berukuran 20 inci, pelek yang bisa digunakan adalah berukuran 20x8 dan offset ET 45 dengan profil ban berukuran 235/50R20. Ukuran ini menyesuaikan upgrade ukuran pelek yang dilakukan tidak merubah signifikan dari ukuran diameter keseluruhan ban standarnya. Jika penggunaan pelek berukuran 22 inci, maka pelek yang bisa digunakan adalah ukuran 22x8 inci dan offset ET 40 dengan profil ban berukuran 225/40R22.
GridOto - Modifikasi Honda CR-V warna putih ini datang dari Cikarang, Bekasi, Jawa Barat. Adalah Erik, sang owner Honda CR-V ini yang memberikan ubahan simpel pada sisi eksterior. Hikmawan/GridOto Gril depan modifikasi Honda CR-V putih(BACA JUGA: Honda CR-V Pakai Body Kit Modulo, Oke Juga Nih!) Selain ubahan pada gil depan, pada sekirtar gril juga diberikan LED agar tampilanya makin oke. Pelek Cuervo 8 gold black di Honda CR-V putihSelain itu, ubahan mencolok ada pada bagian bagasi Honda CR-V ini yang mengubah area bagasi jadi full audio.
Otomotifnet - Modifikasi Honda CR-V warna putih ini datang dari Cikarang, Bekasi, Jawa Barat. Adalah Erik, sang owner Honda CR-V ini yang memberikan ubahan simpel pada sisi eksterior. "Kalau eksterior saya ubahan simpel aja, pakai aksen karbon di gril depan dan ganti pelek." (BACA JUGA: Ini Penampakan Avanza Putih Yang Terobos Polda Riau, Moncong Ringsek)Hikmawan/GridOto Gril depan modifikasi Honda CR-V putihSelain ubahan pada gil depan, pada sekirtar gril juga diberikan LED agar tampilanya makin oke. Ubahan yang paling mecolok dari sisi eksterior ini adalah bagian pelek dengan warna dual-tone.
GridOto - Teka-teki mengenai meluncurnya Honda CR-V facelift di Tanah Air mulai menunjukan titik terang. Bahkan kabarnya Honda CR-V facelift ini sudah bisa dipesan melalui dealer resmi dengan biaya booking Rp 10 juta. Meski akan kedatangan saudara terbarunya, Honda CR-V lama masih terlihat elegan berkat sentuhan modifikasi. Baca Juga: Honda CR-V Facelift 2021 Segera Meluncur, Harga Generasi Ketiganya Ramah di Kantong, Mulai Rp 100 Jutaan! Vossenwheels Honda CR-V lama elegan dengan kaki-kaki kandasLihat saja tongkrongan melata Honda CR-V gen-3 alias 'kura-kura' yang dibuat kandas nyaris mencium aspal.
Otomotifnet - Yamaha Nouvo dipotong-potong dan dijejali pelek Honda CR-V! (Baca Juga: Yamaha Nouvo Dandan Mewah, Pasang Aksesori Warna-warni, Hampir Semua Part Mewah)Bahkan mutilasi dan modifikasi dilakoni agar Nouvo miliknya tampil sesuai keinginan. Yamaha Nouvo dengan gaya bigmatik"Sudah pernah modif gaya low rider tapi bosan dan kurang puas dengan hasilnya," buka pria asli Betawi ini. (Baca Juga: Narik Gojek Pakai Yamaha Nouvo Modifikasi, Ziki Diajak Selfi Mahasiswi )Pemakaian ban belakang yang punya profil kotak ini memakai ban bawaan dari pelek Honda CR-V bikin handling jadi agak kaku. Data Modifikasi :Sokbreker depan : Yamaha XeonSokbreker belakang : variasi Dbs double shockKnalpot : Goedel IndustriesPelek Belakang : Honda CRV ring 19Pelek Depan : variasi ring 250 x 14Bodi fullset : plat galvanis 0,8 Tauco Custom
Selain itu, Honda CRV generasi ketiga seakan-akan mengubah citra CRV yang awalnya memiliki kesan SUV maskulin menjadi SUV yang modern. Velg HSR PasificHonda CRV Gen 3 akan terlihat gaya racingnya, jika velg mobilnya diganti dengan velg HSR Pasific. Velg HSR KumamotoVelg HSR Kumamoto juga bisa membuat Honda CRV Gen 3 terlihat gaya racingnya. Velg HSR RAI-S1Velg HSR RAI-S1 merupakan velg casting dari serie HSR Original milik drifter professional, Akbar Rais. Velg HSR BrisketUntuk menambah kesan gaya racing, kamu juga bisa memakai velg HSR Brisket.
Jakarta - Honda CR-V gen 3 ini rasanya tidak banyak yang dimodifikasi. Namun hal itu tidak menyurutkan niat pemilik SUV yang disebut CR-V kura-kura ini untuk upgrade tampilan SUV miliknya. "Temanya elegan dengan Modulo," ujar Nico Wijaya, sang pemilik. (Baca : Honda CR-V Kura-Kura, SUV Terjangkau Dengan Cita Rasa Mewah)(Baca : Harga Honda CR-V Kura-Kura, Sesuai Profil Mobilnya)FYI, Modulo adalah salah satu tuner Honda dan tak banyak CR-V yang menggunakan body kit Modulo ini ketika Nico mulai proyek modifikasinya. “Malah jadi diracuni Vino untuk pasang body kit Modulo ini dan cat ulang satu bodi, hahaha,” ujarnya tertawa.
Otomotifnet - Dua tahun silam, Prasetyo pernah masuk OTOMOTIF dengan Honda HR-V.Sekarang mobil itu tinggal kenangan dan berganti dengan CR-V Turbo Prestige, 2017 yang tentu saja sudah dimodifikasi juga. "Mobil ini jadi proyek percontohan modifikasi dari teman-teman yang pakai CR-V Turbo juga, hahaha..," papar Pras, sapaan akrabnya. Ya, teman-temannya yang dulu juga pakai HR-V pun mulai menyusul pakai CR-V Turbo juga. "Nah, akhirnya mobil saya ini dijadikan 'tumbal' buat dioprek""Mulai dari ganti pelek dan kaki-kaki, modif mesin dan lainnya," bilang Pras lagi. Setelah itu barulah teman-temannya juga mulai ikut modif mobil mereka.
Otomania - Prasetyo tidak betah punya Honda CR-V Torbo hanya dalam keadaan standar saja. Karena sekarang pegang CR-V Turbo, tangannya mulai gatel lagi buat ngerombak tunggangannya. "Mobil ini jadi kelinci percobaan modifikasi dari teman-teman yang pake CR-V Turbo juga.. haha," gelak Pras, sapaan akrabnya. Baca Juga : Wuling Almaz Tantang Honda CR-V Adu Fitur, Siapa yang Jadi Jagoannya? Buritan Honda CR-VMemang benar, teman-temannya yang dulu juga pakai HR-V pun mulai menyusul pakai CR-V Turbo juga.
/photo/gridoto/2018/10/12/2011223050.jpg)
