By Simon Mackay
Otomotifnet – Sudah cukup lama tidak melihat ada modifikasi Honda Accord Maestro nongol di Tabloid OTOMOTIF. Nah, kebetulan seorang teman lama menginfokan kalau ia baru saja memodifikasi Accord Maestro milik Andra Fajar Bramandita ini. Akhirnya kami pun bisa melihat langsung mobil milik pria yang akrab disapa Andra ini. Baca Juga: New Honda Accord Makin Premium dan Kabin Lega, Ada Fitur Bikin Nyaman PengemudiKyn/Dok. OTOMOTIF Modifikasi Accord Maestro 1993 milik Andra Fajar Bramandita, tampak belakangBegitu mobil didapat, sekujur bodi pun langsung direpaint dengan warna putih dari Danapaint dan pernis Belkote agar mengilap.
Ryan Sebastian justru memilih poin pertama, sedari duduk di bangku sekolah dasar Honda Accord Maestro telah membekas di ingatan. Terlebih, mengekspos sisi ekslusifitas Accord Maestro versi JDM atau USDM dengan beberapa aksesoris atau fitur yang enggak dimiliki versi lokal,” ujar Ryan kepada NMAA Media. Lihat saja, banyaknya ubahan eksterior semisal headlamp one piece versi JDM, bumper versi JDM, grill Eye LED besutan G Square, kemudian lip bumper dan side skirts berbahan karet merek Xenon. Kesan eksklusif lainnya dihadirkan dari pemasangan instrumen cluster dari Honda Accord Maestro JDM, setir kemudi ‘Persona’ dari Italia, juga dash tray menutupi dasbor aslinya. Penasaran detail modifikasi Honda Accord Maestro 1992?
Otoseken.id - Honda Accord Maestro usianya memang sudah masuk kategori motuba alias mobil tua bangka, tapi dengan sentuhan modifikasi yang simpel, Accord Maestro berwarna putih ini bisa tampil elegan. Andra pemilik Accord Maestro produksi tahun 1993 berwarna putih ini lebih memilih memodifikasi dengan konsep minimalis tapi bisa terlihat elegan. OTOMOTIF Modifikasi Accord Maestro 1993 milik Andra Fajar Bramandita, tampak belakang"Bumper juga diganti pakai versi JDM dan lips Honda Legend," jelas Sidky yang ikut saat pemotretan. Dengan begini saja, Maestro Andra langsung berubah penampilannya. Jadi lebih mewah dan juga elegan ya.
Sehingga untuk mencari tantangan, dipilihnya salah satu dream cars di tahun 1990-an. “Saya masuk ke HMRC (Honda Maestro Riders Club) soalnya punya pikiran sama. Kita lebih bangga kalau bisa bangun mobil yang usianya sudah 20 tahun lebih,” terang Edwin menjelaskan mengapa ia akhirnya meminang sebuah Honda Accord Maestro 1992. Jantung F20 standar diganti jeroan milik Honda Odyssey tahun 2003, yaitu F23A yang sudah mengusung teknologi V-TEC. Data Modifikasi Honda Accord Maestro 1992:MesinSwap Engine F23A Honda Odyssey, RemusMuffler, K&N Replacement FilterInteriorOEM Chrome Side Sill, OEM Honda MaestroJDM Instrument Cluster, OEM Honda MaestroCenter Armrest ConsoleEksteriorFull Body Repaint, OEM Honda Maestro JDMHeadlights, OEM Honda Maestro Fog lights,OEM Honda Maestro Coupe Taillights, OEMHonda Maestro USDM Rear Side Marker, OEMHonda Maestro Wing SpoilerAudioScan Speak 2-way Front Speaker, Alpine HeadUnitkaki-kakiBBS RS 18x8,5 et32-35, Front Camber -3, RearCamber -6, Custom Shock Absorber, CustomHonda Prestige Front Springs, Custom HondaFerio Rear SpringsPlus:- Gaya stance yang elegan langsung tercerminMinus:- Interior kurang banyak ubahan untuk kontes
Salah satu yang tertular virus modifikasi ini adalah Ritzard Singgiharto Tedjo dengan Honda Accord Maestro tahun 1992 miliknya. (Baca juga: Honda Accord Maestro 90-an Pakai Aksesoris Mewah, Ini Jadinya!) "Saya naksir tampilan OEM Accord Maestro versi Amerika," tutur pria berkaca mata ini. "Disana saya berhasil dapat headlamp one piece, grill OEM gold Honda Access USDM, bumper depan USDM yang ada antenna pole, dan bagasi USDM," ucapnya girang. Kyn Moonroof OEM Accord dan visor sunroof OEM Honda,langka
Jadinya perlahan-lahan saya bereskan deh," ujar Ryan lagi.Setelah berkomunikasi dengan sesama pecinta Honda Accord dan Maestro di komunitasnya, lanjut Ryan, ia baru tahu bahwa banyak bagian pada mobil Maestro yang diluar Negri (OEM). Sehingga dalam waktu singkat, demi melengkapi bagian yang telah usang dan rusak pada mobil tuanya tersebut, dirinya menggiatkan berburu partnya. "Semua bagiannya sih hampir standar yah, hanya saja di bagian mesin yang cukup menguras tenaga. Pertama saya pakai mesin Maestro dan jebol lalu ganti pakai punya Cielo yang VTEC tapi Single Cam," papar Ryan. Misalkan saja part yang paling sulit dicari dan mahal pada Maestro, lampu intersection di bemper, satu saja bisa Rp 3-5 jutaan.
GridOto - Ikut serta dalam pameran mobil retro pada Honda Fastival 2018 di JIExpo, Kemayoran, Jakarta Pusat, ternyata Accord Maestro 'pajangan' yang baru tempuh jarak 14 Km merupakan bagian dari Honda Maestro Rider Club (HMRC). Pada pameran ini, HMRC membawa 2 jagoan lainnya. Mereka adalah Maestro berkelir putih lansiran 1993 dan kelir hitam lansiran 1992. Menurut Momo, Humas HMRC Pusat, untuk merawat mobilnya, HMRC Jakarta dan sekitarnya punya bengkel khusus. Rizky Honda Accord Maestro hitam lansiran tahun 1992"Di sana, biasa servis, swap engine dan ngetes gitu lah," lanjutnya.HMRC sendiri resmi terbentuk pada tahun 2009.
