By Tim Terry
GridOto - Honda CR-V generasi ketiga harga bekasnya kini ada di kisaran Rp 100 juta hingga Rp 170 jutaan, mengusung transmisi otomatis 6-percepatan dan manual 5-percepatan. Namun khusus varian bermesin 2.400 cc, Honda CR-V generasi ketiga di pasar mobil bekas hanya tersedia transmisi otomatis. Baca Juga: Seken Keren: Kaki-kaki Honda CR-V Kura-kura Mudah Sakit, Ini Sebab dan Solusinya Dari Bengkel Spesialis"Transmisi otomatis konvensional di CR-V model lama ini bandel dan enggak terlalu bermasalah. Irfan menjelaskan, Honda CR-V generasi ketiga yang cukup berumur membuat bengkelnya tidak lagi mengikuti standar penggantian oli yang direkomendasikan oleh pabrikan. Istimewa Irfan Auto, spesialis Honda dan bengkel rujukan komunitas Honda Elysion"Ganti oli matic sebaiknya per 20 ribu kilometer (Km).
Ini lantaran ground clearance tinggi dan ban 17 inci sebagai kelengkapan standar namun interior dan fitur bak sedan. Biar nggak penasaran seputar maintenance, simak parts dan perawatan yang mesti diperhatikan. COOLANTSUV ini terlahir dengan mesin besar. Radiator coolant standar Honda sudah tersedia dengan harga Rp 23 ribu yang dituang ke dalam radiator hingga 5 botol. Busi standar pabrik dibanderol Rp 80 ribu (4 buah) yang berkolaborasi dengan NGK seri R. Filter udara orisinal Rp 173 ribu dan filter oli Rp 33 ribu.
Macam Jenis Oli Pada Mobil yang Wajib Anda KetahuiHonda Bandung – Hallohonda, Pelumas atau Oli selalu berdampingan dengan permesinan adalah satu hal yang tidak terlepaskan, karena memang kegunaan yang mendasar pada oli adalah sebagai pelicin saat terjasi gesekan antar komponen mesin atau lainnya. Bagi Pemilik Mobil terutama yang masih belum begitu paham dengan permesinan dan baru di dunia otomotif mengetahui macam jenis oli yang digunakan pada Mobil dianggap Wajib, Karena Mobil tidak bisa terlepas dari Oli, Dalam satu Mobil ada banyak macam oli yang dipake, ada 5 jenis oli pada mobil yang harus diketahui dan menjadi rutinitas untuk di cek, guna mengetahui kapan penggantian dengan oli baru. Lima macam oli tersebut meliputi, oli mesin, oli transmisi, oli gardan, oli rem dan oli Power Steering, Jangan sampai telat masa penggantian oli tersebut, bisa berakibat pada kerusakan perangkat mobil. Ternyata ada perbedaan fungsi antara oli transmisi manual dengan oli transmisi matic (otomatis) walaupun secara nama adalah oli Transmisi. 3.Oli GardanPersamaan dari Oli Gardan dan Oli Mobil yakni mengurangi gaya gesek,meredam panas,agar tidak cepat aus,smentara yang membedakan untuk jenis oli yang digunagan pada gardan secara fisik adalah tingkat kekentalan Oli Gardan lebih kental dari oli Mesin, Oli gardan menggunalan SAE 140Penggantian oli gardan pada umumnya dilakukan bersamaan dengan oli transmisi.
Oli transmisi ini punya fungsi yang cukup besar, maka dari itu wajib dilakukan penggantian oli transmisi secara berkala. Oli Transmisi yang DisarankanSuparna pun sedikit membeberkan perihal oli transmisi yang disarankan untuk digunakan pada mobil. Biaya Mengganti Oli TransmisiUntuk biaya penggantian oli transmisi matik itu sendiri tentunya setiap bengkel punya harga yang berbeda-beda. Terdapat dua pilihan, yakni ganti oli transmisi dan kuras oli transmisi. Sedangkan untuk menguras oli transmisi, akan lebih mahal dibandingkan mengganti oli transmisi saja.
Setidaknya, ada empat jenis oli mobil matic yang wajib untuk diperiksa dan diganti sebagai berikut : Oli Transmisi. Jenis oli kedua yang perlu adalah oli transmisi. Pergantian oli rem sangat penting dilakukan agar rem dapat berfungsi maksimal dan tampil selalu prima. Oli Power Steering. Oli Gardan.
Otoseken.id - Ingin ganti oli transmisi mati di mobil Honda? Juga oli transmisi matik punya peran penting sebagai penggerak komponen mekanikal dari tekanan oli. Dianjurkan oleh Syaifur Rohman, Service Advisor Honda Permata Hijau, Jakarta Selatan, penggantian oli transmisi matik mobil Honda dilakukan setiap 40.000 km. Otomotif Konvoi Honda CR-V turbo di Bromo, Jawa TimurSetelah penggantian di 40.000 km, setiap 20.000 km kedepan dilakukan pengecekan oli transmisi matik. "Biasanya kami anjurkan untuk ganti, atau tunggu 20.000 km lagi supaya genap di 40.000 km berikutnya," ujar Syaifur.
Setidaknya, ada empat jenis oli mobil matic yang wajib untuk diperiksa dan diganti sebagai berikut : Oli Transmisi. Jenis oli kedua yang perlu adalah oli transmisi. Pergantian oli rem sangat penting dilakukan agar rem dapat berfungsi maksimal dan tampil selalu prima. Oli Power Steering. Oli Gardan.
Di bengkel umum, biaya jasa ganti oli sekitar Rp30 ribu hingga Rp40 ribuan. Sementara itu, untuk biaya jasa di bengkel resmi bisa lebih mahal karena ada pekerjaan servis lain. Kita ambil harga oli full synthetic sekitar Rp85 ribu, maka kisaran biayanya sebagai berikut.Sep 24, 2021
