By Julian Gray
GridOto - Penggantian oli mesin sangat diperlukan bagi semua jenis mobil, terlebih yang usianya tak lagi muda. Sebab oli memiliki fungsi penting bagi kendaraan yakni untuk membersihkan ruang mesin, melumasi komponen dalam mesin, serta menjaga suhu mesin. Untuk Honda Odyssey berkode sasis RB, (RB1 - RB3) tingkat kekentalan oli yang direkomendasikan 5W-30. Ia merekomendasikan, penggantian oli mesin dilakukan tiap 5.000 km. Untuk oli Total 5W-30, harganya Rp 490 ribu (4 liter), sedangkan untuk Motul 5W-30 harganya Rp 650 ribu (4 liter).
Untuk Honda Odyssey berkode sasis RB, (RB1 - RB3) tingkat kekentalan oli yang direkomendasikan 5W-30. "Kalau untuk Odyssey generasi RB, itu yang direkomendasikan olinya pakai 5W-30, atau bisa juga 10W-40," ucap Narosendra Kagungan, mekanik (ABM) saat ditemui, (5/9/20). Baca Juga: Sejarah Honda Odyssey di Indonesia, Sasis RA Sampai RB, Dulu Dijual Importir Umum"Kecuali untuk unit yang sudah 2008 ke atas, dikasihnya 0W-20," lanjutnya. Biasanya, merek yang direkomendasikan di bengkelnya adalah Total, Motul dan Liqui Moly. Untuk oli Total 5W-30, harganya Rp 490 ribu (4 liter), sedangkan untuk Motul 5W-30 harganya Rp 650 ribu (4 liter).
Oil has come a long way in the last 10 years. But it is still loaded up with them, so change at the 3,750 mark, don't extend out to 7,000 miles. Next time just get 10w30 if 5w30 is out (and it is the warm season). It's the second number that counts once the car is warmed up. The first number just indicates how thick it is at cold startup.
The bottom line is 5w-40 will flow differently at different temperatures than 5w-20 or 0w-20 at those same temperatures. How do you know that if flow slows down somewhere that it won't affect the valve train somewhere else? You risk damage over the long term. I'm not saying it WILL damage anything...I'm just saying you risk it. Changing viscosity for no reason is just dumb unless there is a valid reason, as I mentioned above.
