By Sophie Bond
GridOto-Honda Civic Hatchback Generasi Ketiga (SB3) merupakan salah satu mobil tua yang masih diburu buat menyalurkan hobi otomotif atau sekadar noltalgia. Walau usianya rata-rata sudah lebih dari 3 dekade, merawat mobil yang punya panggilan akrab Honda Civic Wonder atau Honda Civic Setrika cukup mudah. (BACA JUGA: Cara Mudah Membersihkan Mobil Dengan Meguiar's Mirror Bright)"Ketersediaan part fast moving-nya juga banyak jadi masih mudah merawatnya," lanjut Herry. Cuma saja spare parts yang orisinal sudah terbatas jumlahnya. Namun, yang mesti dicatat, ada beberapa komponen internal mesin yang agak susah didapat.
mau tanya nih &'pencerahan.saya baru mau beli mobil civic th 86 2 pintu (model setrikaan ) ane seneng modelny cocok untuk anak muda , lagian mobil tua harganya terjangkau-apakah th 85-86 termaksud sb3-brapa cc nya-mobil ini rewal apa tidak mesinnya . -bagian2 apa saja yg di cek / sekiranya bagian yg paling rawan . -apa kah sparepart nya gampang si cari . -pengapianya cdi/platina-power stering /blom-kaki2 nya awet apa tidaktolong ya agan2 ane tunggu .tenkyu 05-11-2010 02:52
Kali ini saya sedikit bercerita tentang Honda Civic Wonder. Bahkan muncul pula 2 varian yang cukup canggih di zamannya yakni Civic Hatchback 5 pintu 4 WD & Civic CRX coupe yang sudah menggunakan injeksi PGM-FI… !!! Honda Prospect Motor), Civic Wonder hadir di rentang tahun 1984 – 1987. Civic Wonder belum menggunakan suspensi double wishbone khas Honda tapi masih menganut torsion bar springs alias batang torsi. Konsumsi bensin Civic Wonder jika mesin dalam keadaan sehat bisa mencapai 1 liter untuk menempuh 15 km.
Honda Civic Wonder memiliki dua varian, yaitu Civic Wonder 4 pintu, dan Civic Wonder 3 pintu. Spesifikasi Civic WonderEksteriorDari segi tampilan, Honda Civic Wonder mengusung desain eksterior yang mengikuti tren gaya di era itu. Mesin Sering Mati MendadakAda beberapa penyebab mesin Civic Wonder sering mati mendadak. Mesin mobil yang mengalami panas terlalu tinggi, atau overheat juga dapat menyebabkan mobil tiba-tiba mati mendadak saat dikendarai. Engine MountingPenyakit lainnya pada Civic Wonder terdapat pada engine mounting mobil ini.
"Melakukan perawatan berkala itu wajib enggak boleh enggak, kita selalu menyarankan untuk melakukan perawatan berkala di bengkel resmi Honda," ucap Ferry Firdhaus, Kepala Bengkel Honda Permata Hijau, Jakarta Selatan. Servis berkala atau perawatan rutin Honda Civic Turbo yaitu setiap kelipatan 10.000 km. Keluaran 2016 Pajaknya Rp 8 Jutaan)Nah untuk biaya jasanya, masih gratis sampai 20.000 km untuk pembelian mobil di bawah bulan agustus 2018, sementara gratis jasa sampai 50.000 km di atas agustus 2018. 10.000 km, 20.000 km, 50.000 km, dan 70.000 kmUntuk 10.000 km pertama, hanya dilakukan penggantian oli mesin, dan filter oli. Oli mesin yang digunakan untuk Civic Turbo yaitu Honda Automobile Oil Turbo dengan spesifikasi 0W-20 SN GF-5 Fully synthetic sebanyak 4 liter.
Spesifikasi Honda Civic Excellent EN1 Jenis Hatchback Tipe EN1 Mesin EN SOHC 1355cc Bore X Stroke 72.0 X 82.0 mm Sistem Bahan Bakar Karburator Transmisi Manual 5 SpeedOtomatis Hondamatic 3 Speed Wheelbase 2.320 mm Panjang 3.830 mm Lebar 1.580 mm Tinggi 1.350 mmArtikel terkaitHonda Civic Excellent adalah generasi ke 2 dari Honda Civic yang mulai masuk ke Indonesia sekitar tahun 1980 menggantikan Honda Civic Hi Deluxe. Mobil ini dinamakan Civic Excellent mungkin karena stiker Excellent yang tertempel di kaca belakang diatas tulisan Honda Civic. Sepintas, Honda Civic Excellent ini bentuknya hampir mirip dengan Honda Civic generasi pertama. Bahkan konon handling mobil ini malah lebih baik dibandingkan dengan Honda Civic Wonder yang notabene merupakan pengembangan dari Civic Excellent.Kelemahan Honda Civic Excellent adalah karat yang sepertinya sudah menjadi "fitur" sejak Civic generasi pertama. Kini untuk mencari Civic Excellent dengan kondisi yang sesuai dengan namanya menjadi sangat sulit dan kalaupun ada, harganya kadang bisa diatas Civic Wonder.Spesifikasi Honda Civic Excellent EN1 ini adalah sebagai berikut:
Otoseken.id - Umumnya bengkel-bengkel resmi melayani servis dan menyediakan suku cadang, baik yang bersifat fast moving maupun slow moving. Nah spare part yang memiliki masa pakai cenderung lebih cepat dinamakan sapre part fast moving, sedangkan spare part slow moving memiliki masa pakai yang lebih lama. Oli mesin juga termasuk dalam spare part fast moving, mobil keluaran Honda yang sudah pakai turbo menggunkan oli khusus. (Baca Juga: Servis Berkala Honda Civic Turbo 10.000-100.000 Km, Ini Rinciannya)"Untuk mobil Honda yang sudah berturbo seperti Civic Turbo dan CR-V Turbo, pakai oli khusus turbo yang sudah disediakan Honda," kata Ferry Firdhaus, Kepala Bengkel Honda Permata Hijau, Jakarta Selatan. Nah kali ini Otoseken membahas harga spare part fast moving Honda Civic Turbo yang dijual di bengkel resmi Honda, oh iya harga tersebut sudah termasuk PPN 10% ya sob.
Cara mengganti oli mesin Honda Civic sebenarnya langkah-langkahnya sangat sederhana yakni sebagai berikut. Cara Mengganti Oli Mesin Honda CivicPenggantian oli mesin Honda Civic diawali dengan persiapan mulai dari kunci ring/pas/socket+handle ukuran 17 mm. Untuk kapasitas oli mesinnya sendiri adalah 3,6 liter jika tanpa mengganti filter dan 4 liter jika dengan mengganti oli filter. Sebenarnya filter oli cukup dibuka menggunakan tangan tetapi karena terkadang pemasangannya terlalu kuat maka sering dipakai kunci filter oli yang masuk dalam SST. Setelah itu, matikan mesin dan cek jumlah oli mesin menggunakan stik oli.
Otoseken.id - Salah satu mobil tua yang masih diburu saat ini ialah Honda Civic Hatchback Generasi Ketiga (SB3). Merawat mobil yang usianya 3 dekade lebih yangi punya panggilan akrab Honda Civic Wonder atau Honda Civic Setrika ini cukup mudah. "Untuk sisi mesin tidak begitu banyak masalah ya karena mobil ini cukup bandel dan irit," jelas Herry Manajer Operasional DTM Station. Baca Juga: Tiga Komponen Ini Bisa Bikin Mobil Irit Bensin, Salah Satunya Sering DiabaikanUntuk ketersediaan spare parts-nya pun masih tergolong aman. Namun, yang mesti dicatat, ada beberapa komponen internal mesin yang agak susah didapat.
