20-10-2024

Oli Tranmisi Honda Jaz Matic

By Gavin Ogden

Berikut adalah rekomendasi oli mesin untuk Honda Jazz dengan viskositas 0W-20, 5W-30, 10W-30, dan 10W-40:Rekomendasi Oli 0W-20 untuk Honda Jazz1. Idemitsu 10W-30Idemitsu 10w-30 merupakan pilihan yang baik untuk Honda Jazz dengan mesin bensin, oli ini menawarkan perlindungan yang handal dan stabil. Rekomendasi Oli Honda Jazz Berdasarkan Tahun dan TipenyaVarian / Model Tipe Kapasitas Mesin (cc) Transmisi Bahan Bakar Tahun Oli Mesin Engine UOM Used Jazz (GD3) i-DSI 1,500 CVT G 2004 10W30, 10W40 4lt Jazz (GD3) i-DSI 1,500 MT G 2004 10W-30, 10W-40 4lt Jazz (GD3) VTEC 1,500 CVT G 2004 10W-30, 10W-40 4lt Jazz (GD3) VTEC 1,500 MT G 2004 10W-30, 10W-40 4lt Jazz (GD3) i-DSI 1,500 CVT G 2005 10W-30, 10W-40 4lt Jazz (GD3) i-DSI 1,500 MT G 2005 10W-30, 10W-40 4lt Jazz (GD3) VTEC 1,500 CVT G 2005 10W-30, 10W-40 4lt Jazz (GD3) VTEC 1,500 MT G 2005 10W-30, 10W-40 4lt Jazz (GD3) i-DSI 1,500 CVT G 2006 10W-30, 10W-40 4lt Jazz (GD3) i-DSI 1,500 MT G 2006 10W-30, 10W-40 4lt Jazz (GD3) VTEC 1,500 CVT G 2006 10W-30, 10W-40 4lt Jazz (GD3) VTEC 1,500 MT G 2006 10W-30, 10W-40 4lt Jazz (GD3) i-DSI 1,500 CVT G 2007 10W-30, 10W-40 4lt Jazz (GD3) i-DSI 1,500 MT G 2007 10W-30, 10W-40 4lt Jazz (GD3) VTEC 1,500 CVT G 2007 10W-30, 10W-40 4lt Jazz (GD3) VTEC 1,500 MT G 2007 10W-30, 10W-40 4lt Jazz (GD3) i-DSI 1,500 CVT G 2008 10W-30, 10W-40 4lt Jazz (GD3) i-DSI 1,500 MT G 2008 10W-30, 10W-40 4lt Jazz (GD3) VTEC 1,500 CVT G 2008 10W-30, 10W-40 4lt Jazz (GD3) VTEC 1,500 MT G 2008 10W-30, 10W-40 4lt Jazz (GE8) S 1,500 CVT G 2008 10W-30, 10W-40 4lt Jazz (GE8) S 1,500 MT G 2008 10W-30, 10W-40 4lt Jazz (GE8) RS 1,500 CVT G 2008 10W-30, 10W-40 4lt Jazz (GE8) RS 1,500 MT G 2008 10W-30, 10W-40 4lt Jazz (GE8) S 1,500 CVT G 2009 10W-30, 10W-40 4lt Jazz (GE8) S 1,500 MT G 2009 10W-30, 10W-40 4lt Jazz (GE8) RS 1,500 CVT G 2009 10W-30, 10W-40 4lt Jazz (GE8) RS 1,500 MT G 2009 10W-30, 10W-40 4lt Jazz (GE8) S 1,500 CVT G 2010 10W-30, 10W-40 4lt Jazz (GE8) S 1,500 MT G 2010 10W-30, 10W-40 4lt Jazz (GE8) RS 1,500 CVT G 2010 10W-30, 10W-40 4lt Jazz (GE8) RS 1,500 MT G 2010 10W-30, 10W-40 4lt Jazz (GE8) S 1,500 CVT G 2011 10W-30, 10W-40 4lt Jazz (GE8) S 1,500 MT G 2011 10W-30, 10W-40 4lt Jazz (GE8) RS 1,500 CVT G 2011 10W-30, 10W-40 4lt Jazz (GE8) RS 1,500 MT G 2011 10W-30, 10W-40 4lt Jazz (GE8) S 1,500 CVT G 2012 10W-30, 10W-40 4lt Jazz (GE8) S 1,500 MT G 2012 10W-30, 10W-40 4lt Jazz (GE8) RS 1,500 CVT G 2012 10W-30, 10W-40 4lt Jazz (GE8) RS 1,500 MT G 2012 10W-30, 10W-40 4lt Jazz (GE8) S 1,500 CVT G 2013 5W-30, 10W-30, 10W-40 4lt Jazz (GE8) S 1,500 MT G 2013 5W-30, 10W-30, 10W-40 4lt Jazz (GE8) RS 1,500 CVT G 2013 5W-30, 10W-30, 10W-40 4lt Jazz (GE8) RS 1,500 MT G 2013 5W-30, 10W-30, 10W-40 4lt Jazz (GK5) A 1,500 MT G 2014 5W-30, 10W-30, 10W-40 4lt Jazz (GK5) S 1,500 CVT G 2014 5W-30, 10W-30, 10W-40 4lt Jazz (GK5) S 1,500 MT G 2014 5W-30, 10W-30, 10W-40 4lt Jazz (GK5) RS 1,500 CVT G 2014 5W-30, 10W-30, 10W-40 4lt Jazz (GK5) RS 1,500 MT G 2014 5W-30, 10W-30, 10W-40 4lt Jazz (GK5) A 1,500 MT G 2015 5W-30, 10W-30, 10W-40 4lt Jazz (GK5) S 1,500 CVT G 2015 5W-30, 10W-30, 10W-40 4lt Jazz (GK5) S 1,500 MT G 2015 5W-30, 10W-30, 10W-40 4lt Jazz (GK5) RS 1,500 CVT G 2015 5W-30, 10W-30, 10W-40 4lt Jazz (GK5) RS 1,500 MT G 2015 5W-30, 10W-30, 10W-40 4lt Jazz (GK5) A 1,500 MT G 2016 5W-30, 10W-30, 10W-40 4lt Jazz (GK5) S 1,500 CVT G 2016 5W-30, 10W-30, 10W-40 4lt Jazz (GK5) S 1,500 MT G 2016 5W-30, 10W-30, 10W-40 4lt Jazz (GK5) RS 1,500 CVT G 2016 5W-30, 10W-30, 10W-40 4lt Jazz (GK5) RS 1,500 MT G 2016 5W-30, 10W-30, 10W-40 4lt Jazz (GK5) A 1,500 MT G 2017 5W-30, 10W-30, 10W-40 4lt Jazz (GK5) S 1,500 CVT G 2017 5W-30, 10W-30, 10W-40 4lt Jazz (GK5) S 1,500 MT G 2017 5W-30, 10W-30, 10W-40 4lt Jazz (GK5) RS 1,500 CVT G 2017 5W-30, 10W-30, 10W-40 4lt Jazz (GK5) RS 1,500 MT G 2017 5W-30, 10W-30, 10W-40 4lt Jazz (GK5) A 1,500 MT G 2018 5W-30, 10W-30, 10W-40 4lt Jazz (GK5) S 1,500 CVT G 2018 5W-30, 10W-30, 10W-40 4lt Jazz (GK5) S 1,500 MT G 2018 5W-30, 10W-30, 10W-40 4lt Jazz (GK5) RS 1,500 CVT G 2018 5W-30, 10W-30, 10W-40 4lt Jazz (GK5) RS 1,500 MT G 2018 5W-30, 10W-30, 10W-40 4lt Jazz (GK5) A 1,500 MT G 2019 0W-20, 5W-30, 10W-30, 10W-40 4lt Jazz (GK5) S 1,500 CVT G 2019 0W-20, 5W-30, 10W-30, 10W-40 4lt Jazz (GK5) S 1,500 MT G 2019 0W-20, 5W-30, 10W-30, 10W-40 4lt Jazz (GK5) RS 1,500 CVT G 2019 0W-20, 5W-30, 10W-30, 10W-40 4lt Jazz (GK5) RS 1,500 MT G 2019 0W-20, 5W-30, 10W-30, 10W-40 4lt Jazz (GK5) A 1,500 MT G 2020 0W-20, 5W-30, 10W-30, 10W-40 4lt Jazz (GK5) S 1,500 CVT G 2020 0W-20, 5W-30, 10W-30, 10W-40 4lt Jazz (GK5) S 1,500 MT G 2020 0W-20, 5W-30, 10W-30, 10W-40 4lt Jazz (GK5) RS 1,500 CVT G 2020 0W-20, 5W-30, 10W-30, 10W-40 4lt Jazz (GK5) RS 1,500 MT G 2020 0W-20, 5W-30, 10W-30, 10W-40 4lt Jazz (GK5) A 1,500 MT G 2021 0W-20, 5W-30, 10W-30, 10W-40 4lt Jazz (GK5) S 1,500 CVT G 2021 0W-20, 5W-30, 10W-30, 10W-40 4lt Jazz (GK5) S 1,500 MT G 2021 0W-20, 5W-30, 10W-30, 10W-40 4lt Jazz (GK5) RS 1,500 CVT G 2021 0W-20, 5W-30, 10W-30, 10W-40 4lt Jazz (GK5) RS 1,500 MT G 2021 0W-2

Jangan Keliru Isi Oli Transmisi CVT dengan ATF

Oli untuk transmisi sendiri terbagi dua yaitu CVT dengan ATF, jangan sampai keliru dalam mengaplikasikannya. Pada umumnya jenis oli mobil matic konvensional berbeda dengan mobil matic CVT, di mana transmisi otomatis konvensional berjenis ATF (Automatic Transmission Fluid) sementara transmisi otomatis CVT berjenis CVTF. Instructure Technical Training Center Astra Daihatsu Motor, Ichsan Ady Permana mengatakan agar konsumen tidak tertukar antara oli untuk transmisi D-CVT dengan oli AT. "Oli khusus transmisi CVT walaupun warna merahnya serupa dengan oli transmisi ATF, tapi spesifikasinya berbeda," ujar Ichsan, Selasa (19/7) di PT Astra Daihatsu Motor – Technical Training Center, Jakarta. Bagi pengguna mobil CVT, sebaiknya hindari menggunakan oli ATF ke transmisi CVT karena akan berakibat dampak buruk bagi transmisi.

Kenali 5 Penyebab Bau Gosong Pada Mobil Matic

Kenali 5 Penyebab Bau Gosong Pada Mobil Matic! 5 Penyebab Bau Gosong Pada Mobil Matic! Kopling Mobil AusSumber: HondaBau gosong yang muncul pada mobil matic sering kali merupakan hasil dari keausan pada sistem kopling. Masalah Pada Komponen RemSumber: HSR WheelMasalah bau gosong pada sistem rem seringkali menjadi tanda adanya keausan berlebihan pada kampas rem atau cakram rem, terutama pada mobil dengan transmisi otomatis (matic). Solusi Mengatasi Bau Gosong Pada Mobil MaticMobil matic sering mengeluarkan bau gosong, berikut ini solusi mengatasi bau gosong pada mobil matic:1.

Begini Cara Mengatasi Mobil Matic Suka Jedug

Waspada Jika Gejala Menyentak Mulai MunculCara mengatasi mobil matic suka jedug perlu diketahui oleh setiap pemilik kendaraan. Dilansir dari sumber otomotif terpercaya, berikut ini adalah penyebab dan cara mengatasi mobil matic yang suka jedug. Oli Transmisi Kotor Dan BocorPenyebab mobil matic nyentak alias jedug adalah terkadang adalah masalah pada oli transmisi yang sudah kotor. Masalah pada Komponen ElektrikJika pada mobil lawas ada kemungkinan masalah pada accelerator kickdown, maka pada mobil keluaran terbaru, pemicunya bisa karena terjadi masalah pada komponen elektrik Transmission Control Module (TCM). Sekarang Sahabat tahu cara mengatasi mobil matic suka jedug.