By Joan Anderson
Tapi jangan khawatir, Carmudi akan mencoba membeberkan sedikit hal mengenai biaya perbaikan transmisi matik Honda Jazz. Estimasi Biaya Perbaikan Transmisi Matik Honda JazzLalu bagaimana jika dalam kasus transmisi matiknya Honda Jazz itu sudah rusak? Namun itu adalah biaya perkiraan soal perbaikan transmisi matik Honda Jazz. Biaya Perawatan Transmisi Matik Honda JazzTak hanya perbaikan dan perawatan pada mesin saja yang bisa dilakukan tune up, transmisi matik pun juga bisa di-tune up. Penggantian Merembet ke Bagian LainSebelum memfokuskan diri terhadap biaya perbaikan transmisi matik Honda Jazz, ada baiknya kamu juga memfokuskan diri kepada hal tak terduga.
Setelah ganti oli transmisi matic Honda Jazz di 40.000 km, sebaiknya dilakukan pengecekan oli transmisi setiap 20.000 km. Biaya Mengganti Oli TransmisiSetiap bengkel menetapkan harga yang berbeda-beda untuk ganti oli Honda Jazz, termasuk oli transmisi. Jasa yang ditawarkan oleh bengkel juga ada yang hanya ganti oli transmisi dan kuras oli transmisi. Cara Ganti Oli Transmisi Honda Jazz ManualSetelah mengetahui kapan waktu yang tepat ganti oli transmisi, biayanya dan juga dampak akibat telat ganti oli transmisi, sekarang mari kita bahas tentang cara ganti oli transmisi Honda Jazz manual. Isi dengan oli transmisi yang baruSelanjutnya cara ganti oli Honda Jazz untuk sistem transmisi adalah membuka fill plug.
Oli transmisi ini punya fungsi yang cukup besar, maka dari itu wajib dilakukan penggantian oli transmisi secara berkala. Oli Transmisi yang DisarankanSuparna pun sedikit membeberkan perihal oli transmisi yang disarankan untuk digunakan pada mobil. Biaya Mengganti Oli TransmisiUntuk biaya penggantian oli transmisi matik itu sendiri tentunya setiap bengkel punya harga yang berbeda-beda. Terdapat dua pilihan, yakni ganti oli transmisi dan kuras oli transmisi. Sedangkan untuk menguras oli transmisi, akan lebih mahal dibandingkan mengganti oli transmisi saja.
GridOto - Banyak kasus jebolnya transmisi matik CVT Honda Mobilio diakibatkan karena hal sepele. Akan tetapi, menurut Supriyanto atau akrab disapa Supri pemilik bengkel spesialis perbaikan transmisi matik Rizki Auto menyebutkan kerusakan transmisi matik CVT hanya sering terjadi di Honda Mobilio saja. "Untuk kerusakan transmisi matik CVT sering terjadinya Honda Mobilio, berbeda dengan Honda Jazz yang lebih kuat," ucap Supri. Ternyata transmisi matik CVT Honda Jazz lebih kuat ada alasannya lho. transmisi matik CVT Honda Mobilio(Baca Juga: Sabuk Baja Transmisi CVT Honda Mobilio Putus, Bagian ini Ikut Hancur)Supri menyebutkan alasan mengapa transmisi matik CVT Honda Jazz lebih kuat karena konstruksinya berbeda dengan Honda Mobilio.
Otomotifnet - Mobil matik Honda memiliki jadwal penggantian oli transmisi yang tertera di Buku Panduan Pemilik. Agar lebih jelas, Syaifur Rohman, Service Advisor Honda Permata Hijau, Jakarta Selatan, mengatakan penggantian oli transmisi matik mobil Honda dilakukan setiap 40.000 km. Setelah penggantian di 40.000 km, setiap 20.000 km ke depan dilakukan pengecekan oli transmisi matik. Baca Juga: Oli Transmisi Mobil Matik CVT Tak Perlu Dikuras, Bengkel Spesialis Beberkan Sebabnya"Biasanya kami anjurkan untuk ganti, atau tunggu 20.000 km lagi supaya genap di 40.000 km berikutnya," ujar Syaifur. Terutama di kota-kota besar yang sering menemukan jalanan padat, sirkulasi oli transmisi terus berjalan namun mobil lebih banyak diam.
Otoseken.id - Honda Jazz generasi kedua dengan kode bodi GE8 masih banyak peminatnya di bursa mobil bekas, terutama di kalangan anak muda. Jazz generasi kedua (GE8) ini diluncurkan sejak 2008 sampai 2014,kini harga bekasnya sudah semakin menarik, di pasaran mulai dari Rp 120 juta hingga 170 jutaan. Kemudian pada generasi kedua (GE8), Honda mengganti jenis matik transmisi menjadi konvensional, dan Jazz generasi ketiga (GK5) malah balik lagi ke transmisi otomatis CVT. Kendala ini kerap dikeluhkan pemilik Honda Jazz generasi kedua ini, lantaran kesalahan dalam perawatan transmisi otomatisnya. Penyebabnya disinyalir ada pada dua komponen di transmisi otomatis jenis konvensional pada Honda Jazz GE8 ini.
Namun jangan khawatir, di sini kami akan mencoba membeberkan sedikit hal mengenai biaya perbaikan transmisi matik Honda Jazz. Estimasi biaya perbaikan transmisi matik Honda JazzLalu bagaimana jika dalam kasus transmisi matik nya Honda Jazz itu sudah rusak? Biaya perawatan transmisi matik Honda JazzTak hanya perbaikan dan perawatan pada mesin saja, transmisi matik pun juga bisa di-tune up. Kisaran harga transmisi matik Honda JazzUntuk kisaran harganya sendiri, transmisi matik Honda Jazz berkisar antara Rp8-15 jutaan. Miliki asuransi mobil untuk minimalkan ongkos perbaikan mobil di bengkelDengan asuransi mobil, ongkos perbaikan mobil di bengkel dapat diminimalkan.
Otomotifnet - Honda Jazz GD3 atau generasi pertama rawan aus di puli transmisi matik CVT-nya. "Untuk Honda Jazz generasi pertama sering rusaknya pada bagian puli yang sering tergerus atau aus," sebut Supri panggilan akrabnya. "Kerusakan pada puli ini dikibatkan gesekan berlebih pada bagian puli dan sabuk baja," tambah Supri yang beralamat di Jl. (Baca Juga: Honda Mobilio Berdengung Di Transmisi CVT, Ini Analisis Bengkel )ryan/gridoto Keausan pulley trasmisi CVT Honda Jazz akan berpengaruh terhadap performa mobilPenyebab lain puli transmisi CVT aus dikarenakan oli transmisi sudah terlalu kotor atau berkurang. Akibat dari gesekan ini akan membuat puli yang terbuat dari campuran besi dan aluminium ini akan aus.
Mobil Honda termasuk yang terdepan mengeluarkan mobil dengan transmisi terbaru CVT. Dengan RPM mobil yang jarang tinggi, membuat mobil dengan transmisi CVT lebih irit bahan bakar, dibandingkan dengan mobil transmisi otomatis AT.Mobil dengan transmisi CVT yang ada di Indonesia seperti, Honda Mobilio, Toyota Prius Hybrid dan All New Camry. Sebagian besar mobil Hybrid, telah menggunakan transmisi CVT, karena lebih halus dan irit bahan bakar.Pada mobil Hybrid, akselerasi yang kurang responsif tidak terjadi, berbeda dengan mobil non Hybrid yang menggunakan transmisi CVT. Tetapi ada juga kekurangannya, mobil dengan transmisi CVT cendrung kurang responsif dalam akselerasi dibandingkan dengan mobil transmisi otomatis AT.Terkait dengan perawatan, mobil dengan CVT tidak bisa sembarangan melakukan pergantian oli. Kalau pakai oli CVT secara manual mungkin sekitar kilometer 40 ribu," terang Zuhdi beberapa waktu lalu.Zuhdi mengatakan, untuk oli CVT ini harus diperhatikan baik-baik, meskipun ada pabrikan yang mengeluarkan oli khusus CVT, dipastikan hal itu berbeda dengan apa yang dipesan oleh pabrikan resmi.
