By Carolyn Peters
Andi Chondang, selaku pemilik dari bengkel spesialis Honda Clinic mengungkapkan, pergantian oli transmisi Honda Accord CP2 sebenarnya bisa sampai 40 ribu km. (Baca Juga : Seken Keren: Biaya Perbaikan Power Steering dan Engine Mounting Honda Accord CP2 di Bengkel Spesialis)Namun, dirinya menyarankan untuk pergantiannya sebaiknya bisa lebih cepat dari itu. Untuk setiap pergantiannya, Honda Accord CP2 ini membutuhkan 4 liter oli transmisi ATF-Z1 yang merupakan orisinil bawaan Honda. (Baca Juga : Seken Keren: Perhatikan Bagian Ini Sebelum Membeli Honda Accord CP2)Lantas, berapa biaya yang dikeluarkan untuk setiap pergantian oli transmisinya? "Itu biaya ganti oli transmisi matik enggak terlalu tinggi lah, kurang lebih 4 liter atau Rp 400 ribu," kata Andi lagi.
Otoseken.id - Agar performa transmisi matik Honda Accord CP2 tetap optimal, yaitu dengan melakukan perawatan transmisi matik. Sebab menurut Tri Pranoto, Owner bengkel spesialis Honda Clinic, transmisi matik Honda Accord minim masalah asalkan perawatan silakukan dengan benar. Untuk merawat matic Accord dengan kode bodi CP2 ini, Tri mengatakan konsumen harus melakukan penggantian oli transmisi secara rutin. OTOMOTIF Honda Accord CP2 2008Baca Juga: Panduan Servis Honda Accord CP2 dan Biayanya di Bengkel SpesialisNamun, pria yang pernah bekerja selama 11 tahun di dealer resmi Honda ini mengatakan, penggantian oli matic Accord gen 8 sebaiknya dilakukan lebih cepat dari rekomendasi pabrikan mengingat usianya yang sudah lebih dari 5 tahun. Baca Juga: Honda Accord CP2 Harga Bekasnya Tinggal Rp 100 Juta, Kenali Penyakit Khasnya"Karena standar dari Honda juga emang refill aja, enggak ada istilah kuras atau flush.
GridOto - Sebelum memboyong Honda Accord gen 8, calon konsumen harus memperhatikan perawatan transmisi matic dari big sedan ini. Menurut Tri Pranoto, Owner bengkel spesialis Honda Clinic Pradana di Sawangan, Depok, secara umum transmisi matic Honda Accord gen 8 sangat minim masalah asalkan perawatannya dilakukan secara benar. Untuk merawat matic Accord dengan kode bodi CP2 ini, Tri mengatakan konsumen harus melakukan penggantian oli transmisi secara rutin. Raya Muchtar No.86, Sawangan, Depok ini, penggantian oli matic biasanya dilakukan dengan metode refill. Baca Juga: Seken Keren - Pakai Mesin 2.400 cc dengan Kompresi Tinggi, Apa BBM yang Cocok untuk Honda Accord Gen 8?
Mempunyai mobil mewah adalah impian banyak orang. Selain tampilan, fitur dan performa yang menjanjikan, gengsi pun ikut terangkat.Dahulu mungkin bermimpi bisa memiliki mobil mewah seperti Mercedes-Benz atau BMW. Namun harganya yang lebih dari setengah miliar bahkan ada yang mencapai Rp 1 miliar belum sesuai dengan budget.Saat ini, di pasar mobil bekas sudah banyak mobil mewah harga murah yang bisa didapatkan dengan harga terjangkau. Mulai dari Rp 100 jutaan hingga Rp 200 juta. Mobil apa saja ituDito 08.05.2022 Baca Lebih
Mempunyai mobil mewah adalah impian banyak orang. Selain tampilan, fitur dan performa yang menjanjikan, gengsi pun ikut terangkat.Dahulu mungkin bermimpi bisa memiliki mobil mewah seperti Mercedes-Benz atau BMW. Namun harganya yang lebih dari setengah miliar bahkan ada yang mencapai Rp 1 miliar belum sesuai dengan budget.Saat ini, di pasar mobil bekas sudah banyak mobil mewah harga murah yang bisa didapatkan dengan harga terjangkau. Mulai dari Rp 100 jutaan hingga Rp 200 juta. Mobil apa saja ituDito 08.05.2022 Baca Lebih
"Mengecek komponen pada motor secara berkala merupakan hal penting. Jika memang waktunya untuk diganti maka sudah seharusnya diganti. Berikut pemaparan dari Bondan terkait beberapa komponen atau spare part sepeda motor yang perlu diganti secara berkala dan yang perlu dilakukan pengecekan, khususnya motor jenis matic. Ganti Oli Gardan dan Filter UdaraBondan menyarankan, penggantian pada oli mesin, oli transmisi dan filter udara seharusnya dikerjakan secara rutin. Dan untuk kesempurnaan pembakaran serta mengoptimalkan tenaga engine (tenaga besar tapi tetap irit bahan bakar), lanjutnya, maka penggantian filter udara pun wajib juga dilakukan setiap 16.000 km.
