By Paul Bond
Apalagi kalau menyebut Honda Jazz i-DSI keluaran pertama (2004) yang memang enak dipakai dan hemat BBM. RemJazz berusia lebih dari 5 tahun dipastikan banyak komponen yang sudah aus akibat gesekan. autobild.id Honda Jazz IDSIMulai dari kampas rem, cakram hingga booster sangat mungkin mengalami penurunan kinerja. Power SteeringSetir ringan saat parkir di tempat sempit menjadi dambaan setiap pemilik Honda Jazz. autobild.id Honda Jazz IDSILengan AyunLower Arm atau lengan ayun Honda Jazz didesain ringkas.
Otoseken.id - Honda Jazz GD3 atau Jazz generasi pertama kondisi bekasnya masih layak untuk dibeli, desainnya yang sporty dan masih bisa diajak gaul. Varian VTEC baru meluncur setahun berikutnya atau tepatnya di 2005, mesin VTEC ini lebih bertenaga dari sebelumnya 87 dk, di varian VTEC menjadi 110 dk. Nah bagi Anda yang baru mengambil Honda Jazz GD3 bekas, berikut tips perawatannya. Baca Juga: Kenang Lagi Perjalanan Honda Jazz, Hatchback yang Pernah BerjayaUntuk perawatan, utamanya bagian kaki-kaki yang didesain ringkas. "Intinya, pastikan komponen vital dalam kondisi fit bila mobil dipakai harian," terang Sopian dari bengkel resmi Honda Kebon Jeruk, Jakbar.
Desain yang modis serta performa mesin yang efisien jadi unggulan yang terus ada sampai generasi terbaru. Kelemahan mendasar di Honda Jazz ini adalah tenaga yang kurang di varian i-DSI. Akun Aspsilver juga menyebutkan bahwa menurut buku manual, boleh pakai tipe lain apabila oli Honda tidak tersedia. Tapi hanya untuk sementara, dan segera diganti kembali ke oli CVT Honda setelah barangnya tersedia. Mesin Honda Jazz BrebetPenyakit lainnya yang juga sering menghampiri Honda Jazz dengan jam terbang tinggi yaitu valve body kotor.
Nama Honda Jazz di kancah otomotif Tanah Air sangat populer di era 2000-an awal. Di Indonesia mobil berjeniskan city car ini muncul pada Februari 2004 atau tiga tahun setelah diluncurkan di negara asalnya. Walau tak lagi diproduksi, Honda Jazz bekas tetap jadi primadona masyarakat. Memiliki tampilan sporty yang membuatnya banyak disukai kaula muda, untuk pasar Indonesia Jazz mampu bertahan hingga 17 tahun lamanya. Disuntik mati pada Maret 2021 yang kemudian digantikan oleh City Hatchback, sebenaEnda 06.12.2022 Baca Lebih
Honda Jazz berkode GD3 atau dikenal sebagai Jazz generasi pertama hingga saat ini masih jadi pilihan pasar. Mobil ini mulai dikenal sejak 2001 silam dan dikenalkan dalam dua pilihan mesin sekaligus yakni i-DSi dan VTEC. History Honda Jazz Generasi I2002 Pertama muncul melalui importir umum dengan nama Honda Fit2004 Versi rakitan Indonesia resmi dijual dengan mesin i-DSI2005 Versi VTEC meluncur2006 penyegaran pada lampu belakang dengan pilihan lampu LED2008 Model change dengan generasi kedua. Kelebihan Honda Jazz Generasi I1. Akselerasi kencang bermesin i-DSIKekurangan Honda Jazz Generasi I1.
mastenx Addict MemberJoin Date: Feb 2008 Location: Jl Imam Bonjol 38, Tangerang 15113 Send PM Posts: 915Quote: tedhe Originally Posted by Honda Jazz iDsi Matic , karena saya berminat beli mobil ini, tapi takut akan perawatan maticnya. Karena saya belum pernah pake matic. Trus mobil ini nantinya juga mau dipake orang tua saya juga, gimana ya matic mudah ga kl dipake orang tua?.. katanya kalo matic 800ribu ya? Trus mobil ini nantinya juga mau dipake orang tua saya juga, gimana ya matic mudah ga kl dipake orang tua?..Dan gimana biaya perawtan untuk olinya?
PENGANTAR HONDA JAZZ i-DSI 2004Di tahun 2000 an pasar otomotif yang terutama anak muda digemparkan dengan kehadiran mobil Honda Jazz. Review Honda Jazz i-DSI 2004: Bagian SampingDesain bagian samping mempunyai tampilan yang aerodinamisMenuju ke bagian samping, mobil Honda Jazz i-DSI 2004 mengandalkan pelek 5 spoke yang mirip dengan pelek yang dipakai oleh Honda City i-DSI. INTERIOR HONDA JAZZ i-DSI 2004Review Honda Jazz i-DSI 2004: Bagian Dashboard & SetirDashboard dan kemudi mobil terlihat menarik sampai saat iniMenuju ke sisi interior, saat masuk kabin Honda Jazz i-DSI 2004 akan dihadapkan dengan dashboard dengan desain yang membulat. OPERASI HONDA JAZZ i-DSI 2004Mesin terbilang lemah dibandingkan varian VTECMenuju pada sektor performa, mesin Honda Jazz i-DSI 2004 menggunakan teknologi i-DSI. KESIMPULAN HONDA JAZZ i-DSI 2004Di Indonesia yang menjadi cikal bakal mobil compact Hatchback popular adalah Honda Jazz i-DSI 2004.
