By Deirdre Taylor
Andi Chondang, selaku pemilik dari bengkel spesialis Honda Clinic mengungkapkan, pergantian oli transmisi Honda Accord CP2 sebenarnya bisa sampai 40 ribu km. (Baca Juga : Seken Keren: Biaya Perbaikan Power Steering dan Engine Mounting Honda Accord CP2 di Bengkel Spesialis)Namun, dirinya menyarankan untuk pergantiannya sebaiknya bisa lebih cepat dari itu. Untuk setiap pergantiannya, Honda Accord CP2 ini membutuhkan 4 liter oli transmisi ATF-Z1 yang merupakan orisinil bawaan Honda. (Baca Juga : Seken Keren: Perhatikan Bagian Ini Sebelum Membeli Honda Accord CP2)Lantas, berapa biaya yang dikeluarkan untuk setiap pergantian oli transmisinya? "Itu biaya ganti oli transmisi matik enggak terlalu tinggi lah, kurang lebih 4 liter atau Rp 400 ribu," kata Andi lagi.
REPUBLIKA.CO.ID, NEW YORK -- Di beberapa negara tertentu, masih ada pengendara yang menginginkan mobil keluaran terbaru dalam transmisi manual. Oleh karena itu, Honda Accord pun sempat ditawarkan dalam opsi manual dan matic. Hal ini ditetapkan karena volume penjualan Accord dalam transmisi manual dibilang terlalu kecil. Transmisi manual yang dihadirkan sendiri merupakan transmisi enam percepatan pada varian Accord sport. Berdasar data Honda, varian dengan transmisi manual hanya berkontribusi sekitar 1 hingga 2 persen dari total penjualan Accord.
GridOto - Sebelum memboyong Honda Accord gen 8, calon konsumen harus memperhatikan perawatan transmisi matic dari big sedan ini. Menurut Tri Pranoto, Owner bengkel spesialis Honda Clinic Pradana di Sawangan, Depok, secara umum transmisi matic Honda Accord gen 8 sangat minim masalah asalkan perawatannya dilakukan secara benar. Untuk merawat matic Accord dengan kode bodi CP2 ini, Tri mengatakan konsumen harus melakukan penggantian oli transmisi secara rutin. Raya Muchtar No.86, Sawangan, Depok ini, penggantian oli matic biasanya dilakukan dengan metode refill. Baca Juga: Seken Keren - Pakai Mesin 2.400 cc dengan Kompresi Tinggi, Apa BBM yang Cocok untuk Honda Accord Gen 8?
Otoseken.id - Dalam kelas Medium Sedan, nama Honda Accord memang tak sepopuler pesaingnya, Toyota Camry, BMW Seri 5, atau Mercedes-Benz E Class. Contohnya Accord VTI-L CM5 yang memiliki transmisi pintar yang dapat beradaptasi dengan kondisi jalanan serta kemauan pengemudi. Honda memperkenalkan transmisi otomatis Grade Logic Control pada mobil yang beredar pada tahun 2003-2007 ini. Otomotif Tak perlu sport mode, transmisi pintar milik Accord dapat beradaptasi. Contohnya seperti membatasi penggantian gigi saat menanjak, meningkatkan engine braking saat menurun, dan meningkatkan akselerasi saat pedal gas dibejek.
Otoseken.id - Agar performa transmisi matik Honda Accord CP2 tetap optimal, yaitu dengan melakukan perawatan transmisi matik. Sebab menurut Tri Pranoto, Owner bengkel spesialis Honda Clinic, transmisi matik Honda Accord minim masalah asalkan perawatan silakukan dengan benar. Untuk merawat matic Accord dengan kode bodi CP2 ini, Tri mengatakan konsumen harus melakukan penggantian oli transmisi secara rutin. OTOMOTIF Honda Accord CP2 2008Baca Juga: Panduan Servis Honda Accord CP2 dan Biayanya di Bengkel SpesialisNamun, pria yang pernah bekerja selama 11 tahun di dealer resmi Honda ini mengatakan, penggantian oli matic Accord gen 8 sebaiknya dilakukan lebih cepat dari rekomendasi pabrikan mengingat usianya yang sudah lebih dari 5 tahun. Baca Juga: Honda Accord CP2 Harga Bekasnya Tinggal Rp 100 Juta, Kenali Penyakit Khasnya"Karena standar dari Honda juga emang refill aja, enggak ada istilah kuras atau flush.
Gambar Review PenggunaSedikit demi sedikit, Honda menguak seperti apa Accord generasi mendatang, yang dikabarkan meluncur akhir tahun ini. Accord generasi kesepuluh, seperti yang Anda lihat di foto utama adalah calon penantang Toyota Camry yang cukup serius. Accord anyar mengusung filosofi Honda terbaru yang mengedepankan penggunaan mesin kecil dengan turbocharger untuk meningkatkan performa. Mesin Accord generasi 10Lebih jauh, dikatakan juga, transmisi 10 speed menemani varian terakhir tadi. Paket terbaru bermesin turbocharged tadi, sepertinya menjadi ‘game changer’ untuk Accord, bahkan di Indonesia.
Model ini akan mendapatkan mesin turbo dan transmisi canggih untuk meningkatkan performa mobil, tanpa mengurangi tingkat efisiensi bahan bakar. Dilansir Autonews, Senin (12/6/2017), Honda Accord 2018 bakal dipersenjatai dengan mesin turbocharger, dan menghapuskan mesin konvensional V6. Mesin tersebut sama dengan mesin Honda Civic Type R baru. Mesin turbo Honda Accord varian tertinggi bakal dipasangkan dengan transmisi 10 percepatan yang pertama di industri otomotif untuk mobil berpenggerak depan. Untuk diketahui,semua transmisi dan mesin bensin untuk Honda Accord 2018 ini akan diproduksi di Amerika Serikat.
