By Lillian Oliver
GridOto - Honda CR-V generasi ketiga harga bekasnya kini ada di kisaran Rp 100 juta hingga Rp 170 jutaan, mengusung transmisi otomatis 6-percepatan dan manual 5-percepatan. Namun khusus varian bermesin 2.400 cc, Honda CR-V generasi ketiga di pasar mobil bekas hanya tersedia transmisi otomatis. Baca Juga: Seken Keren: Kaki-kaki Honda CR-V Kura-kura Mudah Sakit, Ini Sebab dan Solusinya Dari Bengkel Spesialis"Transmisi otomatis konvensional di CR-V model lama ini bandel dan enggak terlalu bermasalah. Irfan menjelaskan, Honda CR-V generasi ketiga yang cukup berumur membuat bengkelnya tidak lagi mengikuti standar penggantian oli yang direkomendasikan oleh pabrikan. Istimewa Irfan Auto, spesialis Honda dan bengkel rujukan komunitas Honda Elysion"Ganti oli matic sebaiknya per 20 ribu kilometer (Km).
Suara - Honda baru saja menghadirkan salah satu sport utility vehicle (SUV) ikonik mereka, All-New CR-V, di Indonesia International Motor Show (IIMS) 2017. Di pasar Indonesia, CR-V generasi kelima ini tidak ditawarkan dalam transmisi manual karena alasan preferensi konsumen. All-New CR-V diluncurkan dalam tiga tipe yang seluruhnya mengusung transmisi otomatis CVT. Honda Prospect Motor Jonfis Fandy menjelaskan, hal ini karena penjualan transmisi manual di CR-V semakin lama semakin tidak signifikan. Di segmen mobil terjangkau seperti low cost green car (LCGC) saja, porsi penjualan tipe-tipe transmisi manual turun sejak opsi transmisi otomatis diperkenalkan.
Otoseken.id - Honda CR-V generasi ketiga punya dua pilihan transmisi yakni otomatis 6-percepatan dan manual 5-percepatan. Namun khusus varian bermesin 2.400 cc, Honda CR-V generasi ketiga di pasar mobil bekas hanya tersedia transmisi otomatis. Honda CR-V generasi ketiga saat ini harga bekasnya Rp 100 juga hingga Rp 170 jutaan. Irfan menjelaskan, Honda CR-V generasi ketiga yang cukup berumur membuat bengkelnya tidak lagi mengikuti standar penggantian oli yang direkomendasikan oleh pabrikan. Istimewa Bengkel Irfan Auto jadi spesialis dan bengkel rujukan komunitas Honda Elysion"Ganti oli matic sebaiknya per 20 ribu kilometer (Km).
Mobil matic banyak dipilih karena kepraktisan dan kenyamanan saat mengemudi. Namun, saat mengemudi mobil matic ada hal kecil yang luput dari perhatian, yaitu tuas pengunci transmisi pada model transmisi otomatis, selain bridge. Setiap perpindahan gigi, tuas tersebut ditekan misalkan dari posisi N ke posisi D.Baca Juga: Transmisi Mobil Matic AMT dan AGS Beda Dari Otomatis Konvensional, Begini Cara Nanjak Yang BenarNamun, apakah tuas tersebut perlu selalu ditekan setiap perpindahan transmisi? Tuas tersebut jangan selalu ditekan pada setiap perpindahan transmisi. Baca Juga: Patahkan Mitos Mobil Matic Gak Kuat Nanjak, Ini 5 Cara Benar Taklukan Tanjakan Pakai Transmisi Automatic
Bagja First Drive All New Honda CR-V Facelift, Seandainya Sudah Pakai Tranmisi CVTBandung - Ya, Honda Prospect Motor yang meluncurkan All New Honda CR-V facelift minggu lalu (14/1) langsung mempersilakan media untuk menjajalnya. Berkaca dari mobil-mobil baru Honda yang diluncurkan di tanah air, mulai dari All New Honda Jazz sampai Honda HR-V, semuanya sudah ditawarkan dengan transmisi otomatis baru dari Honda, mengusung teknologi Earth Dreams CVT. Nah, Honda CR-V facelift belum mengusung fitur itu. Bagja First Drive All New Honda CR-V Facelift, Seandainya Sudah Pakai Tranmisi CVTAsiknya lagi, rute menuju kota Bandung yang dipilih untuk test drive nggak melulu melindas permukaan tol Cipularang, tapi keluar di Jatiluhur, untuk kemudian menyusuri jalan berliku melalui Subang sampai ke Tangkuban Parahu. Bagja First Drive All New Honda CR-V Facelift, Seandainya Sudah Pakai Tranmisi CVTSementara sepanjang perjalanan, Otomotifnet terus menghidupkan fitur Nanoe pada dasbor Honda CR-V, sehingga ruang kabin benar-benar terasa terus segar, sambil sesekali membuka sunroof untuk mengambil foto do tempat-tempat tertentu.
Oli Transmisi Otomatis Penting Buat Pemilik Mobil Matik, Ini Daftar Jenis dan HarganyaOtomotifnet - Pelumas atau oli transmisi otomatis merupakan komponen vital pada mobil matik. Oli Transmisi Otomatis Penting Buat Pemilik Mobil Matik, Ini Daftar Jenis dan HarganyaOtomotifnet - Pelumas atau oli transmisi otomatis merupakan komponen vital pada mobil matik. Ganti Oli Transmisi Matik Mobil Honda, Dianjurkan di Kilometer SeginiOtoseken.id - Ingin ganti oli transmisi mati di mobil Honda? Dianjurkan oleh Syaifur Rohman, Service Advisor Honda Permata Hijau, Jakarta Selatan, penggantian oli transmisi matik mobil Honda dilakukan setiap 40.000 km. Kenali Jenis dan Harga Oli Transmisi Matic Mobil Kesayangan AndaApa saja sih jenis dan harga oli transmisi matic dari bengkel resmi?
Kerusakan pada transmisi matic bisa diakibat oleh beberapa faktor, mulai dari cara penggunaannya yang salah dan kurangnya perawatan terhadap transmisi matic tersebut. Memindahkan persneling saat mobil belum berhenti sepenuhnya dapat menimbulkan sentakan pada transmisi mobil matic dan dapat mengakibatkan kerusakan, jarang mengganti oli transmisi matic mengakibatkan mesin jadi cepat panas dan komponen-komponen dalam transmisi cepat aus yang mengakibatkan kerusakan pada transmisi matic mobil. Gejala kerusakan yang timbul pada mobil sering dihiraukan oleh pengguna mobil karena kurangnya pengetahuan terhadap masalah itu. D. T. Yuwono, A. Fadlil, and S. Sunardi, “Implementasi Metode Dempster Shafer Pada Sistem Pakar Diagnosa Gangguan Kepribadian,” J. Sist. T. Christy and I. Syafrinal, “Sistem Pakar Diagnosa Kerusakan Pada Alat Berat Menggunakan Metode Forward Chaining,” JURTEKSI (Jurnal Teknol.
Pernahkah kendaraan kalian terjebak oleh mobil yang parkir paralel? Ketika didorong, mobil tidak bergerak sama sekali karena tuas transmisi berada pada posisi “P” atau parkir, sehingga roda mobil terkunci. Masalahnya, kunci mobil tidak bisa dilepas sebelum tuas ada pada posisi “P” atau parkir. Sebenarnya, ada satu fitur yang memungkinkan mobil Anda untuk bisa diparkir tanpa mengunci roda mobil, yakni fitur “shift lock” yang terletak di dekat transmisi. Untuk mengaktifkan fitur shift lock di mobil Honda, Anda perlu memasukkan gagang kunci ke lubang yang ada pada samping kanan tuas transmisi.
