By Anthony Rees
Gambar Review PenggunaKami mengikuti terus perkembangan Honda All New CR-V sejak mobil ini terdeteksi sedang dikembangkan di Amerika Serikat. Ya, Honda Prospect Motor, penjual merek Honda di tanah air, akhirnya memberikan kesempatan mencoba generasi kelima SUV andalan mereka. Kalau boleh menyingkat, kami katakan mobil ini cukup memenuhi ekspektasi. Meski kami masih tetap lebih suka kelincahan Honda HR-V, tapi CR-V bisa diandalkan. (Ddn/Van)Baca Juga : Pilih Honda CR-V Turbo atau Mazda CX-5?
Suara - Honda baru saja menghadirkan salah satu sport utility vehicle (SUV) ikonik mereka, All-New CR-V, di Indonesia International Motor Show (IIMS) 2017. Di pasar Indonesia, CR-V generasi kelima ini tidak ditawarkan dalam transmisi manual karena alasan preferensi konsumen. All-New CR-V diluncurkan dalam tiga tipe yang seluruhnya mengusung transmisi otomatis CVT. Honda Prospect Motor Jonfis Fandy menjelaskan, hal ini karena penjualan transmisi manual di CR-V semakin lama semakin tidak signifikan. Di segmen mobil terjangkau seperti low cost green car (LCGC) saja, porsi penjualan tipe-tipe transmisi manual turun sejak opsi transmisi otomatis diperkenalkan.
Karena Honda benar-benar mengembangkan semua teknologi yang dimilikinya untuk bisa ditanamkan di CR-V ini. Terbukti ketika mencicipi All New Honda CR-V ini, jambakan torsi mulai terasa di RPM 2.000 ke atas. INTERIOR: KEMEWAHAN SEJATI KHAS HONDA CR-VHal krusial lainnya saat mengemudikan All New Honda CR-V ini adalah interiornya. EKSTERIOR: SOLID WING FACEHonda mempunyai bahasa desain baru untuk front fascia Honda CR-V ini, yaitu Solid Wing Face. Sama seperti saudara lainnya yang seangkatan, lekuk tubuh All New Honda CR-V ini juga dibalur dengan otot-otot yang kuat.
Sejak launching pada IIMS bulan April 2017, All New Honda CRV turbo semakin diminati masyarakat Indonesia. Terbukti, pemesanan Honda CRV turbo hingga Juni 2017 sudah mencapai 2.500 unit. Berikut impresi review dari para jurnalis setelah melakukan perjalan dengan Honda CRV TurboPerjalanan pertama dari kota Malang menuju tempat wisata gunung bromo. Pada saat tanjakan yang lebih tinggi pedal gas ditekan lebih dalam, sehingga memberikan akselerasi yang lebih agresif. Namun tetap saja, Honda CR-V Turbo ini mampu melewati tanpa ada kendala, meskipun hanya menggunakan berpenggerak roda depan.
Padahal tetap ada beberapa penyakit Honda CR-V yang jarang diketahui oleh orang. Biaya Perawatan TerjangkauSebagai mobil yang juga disebut sebagai mobil mewah, Honda CR-V ini ternyata juga memiliki biaya perawatan yang terjangkau. Penyakit Honda CR-V yang kerap ditemui sebenarnya ada cukup banyak. Hal ini tentunya menjadi salah satu penyakit Honda CR-V yang kerap ditemui. Turbo jebol sejauh ini hanya terjadi pada beberapa unit saja, dan tidak termasuk ke dalam penyakit Honda CR-V yang ada.
GridOto - Bagi pengguna mobil matik Honda, segini kilometer yang dianjurkan untuk ganti oli transmisi matik. Juga oli transmisi matik punya peran penting sebagai penggerak komponen mekanikal dari tekanan oli. Dianjurkan oleh Syaifur Rohman, Service Advisor Honda Permata Hijau, Jakarta Selatan, penggantian oli transmisi matik mobil Honda dilakukan setiap 40.000 km. Otomotif Konvoi Honda CR-V turbo di Bromo, Jawa TimurBaca Juga: Girboks Lebih Kompak, Mobil Matik Transmisi CVT Aman Terjang Banjir? Setelah penggantian di 40.000 km, setiap 20.000 km kedepan dilakukan pengecekan oli transmisi matik.
Raju Febrian 03 Mar, 2017 For Honda CRV-- Honda mengumumkan jikabaru yang akan dipasarkan di Thailand menggunakan mesin 1.6L i-DTEC Turbo baru. "Menurut Honda, mesin menghasilkan tenaga 160 hp pada 4.000 rpm dan torsi 350 Nm pada 2.000 rpm. Tambahan lain adalah dipadukan dengan transmisi sembilan kecepatan otomatis.Kombinasi keduanya menjadikan konsumsi bahan bakar diklaim mencapai 18,9 km/liter. Sedangkan tingkat emisi CO2 adalah di 141 gram/km.Di pasar lain seperti Amerika Serikat, Honda CR-V ditawarkan dengan dua pilihan mesin bensin. Kedua pilihan bensin ini hanya memiliki pilihan transmisi CVT.Boleh dikatakan, Honda CR-V menjadi salah satu mobil yang paling ditunggu tahun ini.
Otomotifnet - PT Honda Prospect Motor (HPM) selaku Agen Pemegang Merek mobil Honda di Indonesia mengumumkan Program Penarikan Kembali (Recall) untuk Honda CR-V di Indonesia. Hal ini dilakukan karena bermasalahnya komponen Shift Knob Button Honda CR-V Turbo di Indonesia. Dalam kampanye tersebut, Honda mengumumkan penggantian komponen Shift Knob Button pada 12.911 unit Honda CR-V untuk model tahun 2017 – 2018 (Honda CR-V Turbo). Karena kerusakan pada komponen Shift Knob Button bisa menyebabkan tuas transmisi tidak bisa berpindah dari posisi P ke posisi lainnya. Proses penggantian komponen Shift Knob Button akan dilakukan sekitar 1 jam, tanpa dikenakan biaya apapun.
