Transmisi Honda Odyssey
06-08-2022

Transmisi Honda Odyssey

By Sam Cornish
  • 61

Mengenal Lebih Jauh Honda Odyssey dari Masa ke Masa, Inilah Perubahannya! Kemudian, sejak tahun 1999, Honda telah memasarkan versi Honda Odyssey dengan dimensi lebih besar di Amerika Utara, dan versi yang lebih kecil untuk pasar Jepang. Photo by Robert PernettGenerasi Kedua (1999)Pada akhir tahun 1999, Honda Odyssey kembali hadir dengan dimensi yang lebih besar dari sebelumnya. Secara keseluruhan, Honda Odyssey tetap mempertahankan model lima pintu dengan desain yang lebih ramping, ground clearance lebih rendah, dan lebih terlihat sebagai mobil dibandingkan minivan. Sedangkan dari segi mesin, Honda Odyssey menggunakan mesin 2.4L i-VTEC dengan tenaga 175 PS dan torsi 225 Nm.

Honda Odyssey 2018 MPV Mewah Pertama dengan Transmisi 10 Speed

Diperbaharui pada Senin, 16 Januari 2017 | 09:45Pabrikan mobil Honda memamerkan multi purpose vehicle (MPV) Honda Odyssey 2018 generasi kelima dalam ajang Detroit Auto Show 2017. Keunikannya adalah, Honda Odyssey 2018 menawarkan sistem transmisi otomatis 10-Speed dan menjadi satu-satunya MPV di pasar yang menawarkan transmisi tersebut. Honda menghadirkan MPV Odyssey 2018 ke dalam dua pilihan transmisi yaitu sembilan percepatan otomatis dan versi teratas sudah menggunakan transmisi 10 percepatan. Desain eksterior Honda Odyssey 2018 tidak jauh berbeda dengan model yang saat ini tetapi Honda memberikan sentuhan mewah melalui LED pada bagian depan dan belakang. Dalam ajang itu, Honda juga menampilkan model-model andalan lainnya, seperti All New Honda Civic, All New Honda CR-V, Honda HR-V, All New Honda Pilot, All New Honda Fit, All New Honda Accord, All New Odyssey, Honda Crosstour, serta All New Honda Clarity Fuel Cell.

Honda Odyssey RB1 2005 Versi APM dan Importir Umum Beda Di Transmisi

Untuk Anda yang ingin tahu lebih dalam soal Honda Odyssey RB1, ada baiknya melirik lagi hasil tes yang pernah dilakukan oleh OTOMOTIF, Februari 2005. Meski tak sanggup berakselerasi bak mobil sport, tenaga Odyssey cukup merata di berbagai putaran mesin. OTOMOTIF Honda Odyssey 2005Mesinnya menggunakan kode K24, 2.4 i-VTEC mirip dengan Honda Accord. OTOMOTIF Honda Odyssey 2005Kesenyapan interior dan kelegaan ruang juga jadi senjata andalan. Faslilitas Shift Lock seperti pada varian Honda yang lebih kecil macam Jazz, City maupun Stream, tak dijumpai di dekat tuas New Honda Odyssey.

Seken Keren Ganti Oli Matic Honda Odyssey Jangan Sampai Telat Begini Akibatnya Kalau Pemilik Cuek

GridOto - Honda Odyssey lansiran tahun 2004 hingga 2013 yang ada di Indonesia, hanya mengusung transmisi matik 5-percepatan dengan triptonic. Narosendra Kagungan, Mekanik di bengkel spesialis Honda, Auto Broundtax Motor (ABM) mengatakan, pengguna Honda Odyssey jangan sampai telat mengganti oli matik atau transmisinya. "Penggantian oli matik Honda Odyssey bisa dilakukan sekalian dengan tune up di bengkel. "Akibat oli matik Honda Odyssey jarang diganti, pas mobil akselerasi dari putaran bawah sampai menengah akan terasa menyendat. "Selain itu, kalau telat ganti oli juga jadi salah satu penyebebab sensor matik Honda Odyssey bermasalah, cirinya saat tuas matik dioper ke gigi sekian akan terasa macet," sambungnya.

Sejarah Honda Odyssey Sudah 5 Generasi Moladin

Lalu seperti apa sebenarnya perjalanan sejarah Honda Odyssey dari generasi ke generasi? Generasi Pertama yang Menandai Sejarah Honda Odyssey di tahun 1994Perjalanan sejarah Honda Odyssey dimulai sejak tahun 1994. Generasi Kedua OdysseyLebih jauh membahas mengenai sejarah Honda Odyssey, generasi kedua rilis di tahun 1999. Odyssey Generasi Kelima yang Alami Ubahan BesarMembahas lebih jauh mengenai sejarah Honda Odyssey, rasanya generasi kelima ini jadi yang cukup menarik. Perjalanan Odyssey di IndonesiaKilas balik sejarah Honda Odyssey di Tanah Air, pertama kali masuk via importir umum (IU) dan cukup sukses.

Keren Honda Odyssey Bakal Pakai Transmisi Otomatis 10 Percepatan

Liputan6, Detroit Honda Motor Co Ltd, resmi menggelontorkan investasi sebesar US 150 juta dolar, atau setara dengan Rp 2 triliun untuk dua pabrik perakitanya di Amerika Serikat. Dilansir Reuters, Selasa (7/3/2017), investasi ini untuk memproduksi transmisi 10 percepatan. Investasi tersebut akan dibagi menjadi beberapa tahap, yaitu sebesar USD 100 juta atau setara dengan Rp 1,3 triliun untuk membangun fasilitas perakitan baru Honda di Georgia, dan USD 49 juta atau setara dengan Rp 653,8 miliar untuk pabrik transmisi Honda di Ohio, Amerika Serikat. "Transmisi otomatis baru ini akan disematkan di Honda Odyssey 2018," ujar salah satu juru bicara pabrikan asal Jepang ini, sekaligus menambahkan jika model lain yang akan mendapatkan transmisi otomatis baru tersebut segera menyusul. Untuk diketahui, selain Honda, pabrikan yang sudah terlebih dahulu memproduksi transmisi 10 percepatan adalah Ford Motor Co dan General Motors Co.Kedua pabrikan besar asal Detroit, Amerika Serikat ini, mengembangkan transmisi 10 percepatan untuk model penggerak roda belakang, dan sudah tersedia di model kabin ganda Ford F-150 2017 dan mobil sport, Chevrolet Camaro 2017.

Promo Honda Padang terbaik disini

Info Promo & Estimasi KreditHarga Honda Odyssey, Review, Spesifikasi & GambarHonda Odyssey merupakan mobil keluarga yang memiliki cabin yang nyaman dan lega serta terdapat fitur fitur yang akan memanjakaan penumpang dan pengemudinya. Pada mobil ini juga terdapat Power Seat Adjuster with memory yang dapat mengatur posisi kursi pengemudi 8 arah secara electrik. Kenyamanan yang di tawarkan pada mobil ini memang berlipat yaitu dengan di berikan beberapa fitur fitur yang sangat canggih. Wajar mengingat sisi eksterior pada mobil ini akan memberikan kesan awal bagi para konsumen untuk lebih tertarik dalam mengenal lebih jauh terkait pembaruan pada Honda Odyssey. Sementara itu, menginjak sisi samping, Honda Odyssey mengusung sistem pintu sliding door yang membuat mobil ini semakin futuristik.

Inilah Transformasi Honda Odyssey Selama 25 Tahun

Inilah Transformasi Honda Odyssey Selama 25 Tahunloading...Honda Odyssey . Di Eropa, generasi pertama Honda Odyssey dikenal dengan nama Honda Shuttle. .Pada akhir tahun 1999, Honda Odyssey generasi kedua hadir dengan dimensi yang lebih besar dari sebelumnya. Pada tahun 2000, Honda Odyssey menjadi mobil Honda pertama yang menggunakan transmisi otomatis lima percepatan dengan mesin 3L.Generasi ketiga Honda Odyssey mulai dipasarkan di Jepang pada Oktober 2003, dan menyusul ke Australia dan beberapa negara lainnya pada awal 2004. Khusus di Jepang, Honda Odyssey juga telah dibekali fitur Cruise Control.Honda Odyssey didukung mesin i-VTEC berkapasitas 2,4L dengan tenaga maksimal 160 PS.

Honda Odyssey Transmisi 10 Speed Takkan Masuk Indonesia

ADVERTISEMENT SCROLL TO RESUME CONTENT- Di pameran Detroit Auto Show, Michigan, Amerika Serikat (AS) Honda baru saja merilis MPV terbarunya Odyssey. All New Honda Odyssey hadir dengan tampilan baru, mesin, transmisi serta berbagai teknologi baru.Meski begitu, PT Honda Prospect Motors (HPM) selaku Agen Pemegang Merek (APM) Honda di Indonesia tak berniat mendatangkan MPV anyar tersebut dengan alasan berbeda spesifikasi antara AS dan Indonesia. "Itu pasar Amerika kita beda, nggak (masuk kesini)," ungkap Marketing & Aftersales Service Director PT Honda Prospect Motor, Jonfis Fandy di Jakarta.All New Honda Odyssey tampil dengan mesin Honda i-VTEC 3.5 liter V6 dengan transmisi 10 percepatan yang merupakan pertama di kelas Minivan.All New Honda Odyssey menampilkan fitur baru berupa New Magic Slide™ Seats pada bangku baris keduanya, berupa Easy Access Mode, Super Mode, Wide Mode serta Buddy Mode.Fitur baru lainnya yang terdapat pada All New Honda Odyssey adalah New Display Audio yang sudah kompatibel dengan Apple CarPlay™ dan Android Auto™, dapat terkoneksi dengan 4G LTE serta Wi-Fi. Kemudian fitur baru lainnya adalah Cabin Watch, Cabin Talk, Cabin ControlConnected Rear Entertainment System serta Social Play List.

Baru Dijual Setahun Honda Odyssey Recall 50 Ribu Unit Karena Masalah Transmisi

Amerika Serikat - Pabrikan Honda di Amerika Serikat telah mengeluarkan pengumuman penarikan kembali untuk 50.000 unit Honda Odyssey lansiran tahun 2018-2019. Penarikan kembali tersebut berasal dari unit kontrol transmisi yang merupakan otak di balik operasi transmisi otomatis. Hal itu dapat menyebabkan kerusakan yang cukup serius di mana mode parkir transmisi tidak akan berkeja lagi ketika kendaraan tersebut diam. Nantinya, pabrikan Honda akan memperbaharui sistem perangkat lunak TCU ke dalam keadaan netral. Jika nantinya saat perbaikan teknisi menemukan bahwa transmisi tidak dapat tetap diam saat mode parkir tanpa rem parkir elektronik, dealer akan mengganti transmisi secara gratis.

Prev Post

Kelebihan Mitsubishi Lancer

Next Post

Harga Mobil Apv Sgx Bekas

Artikel Trending

Leave a Reply