By Jennifer Hughes
Hindari melakukan transfer uang ke rekening penjual sebelum melihat barang secara langsung1 /8 Kadaluarsa Produk ini mungkin telah berhenti perdagangan Harga Rp 72.5 jutaPembayaran Rp 1.2 jutaMerek HondaModel CR-VVersi 2.0Tahun 2001Kondisi BekasTransmisi AutomaticTipe bodi SUVWarna SilverKeteranganHonda CRV transmisi matic 2001Kondisi mulus dan terawatkm rendahmobil dokter asli ab pajak baru. buat pengemar matic. buktikan...bisa waSpesifikasi Honda CR-V 2.0 2001Anda sedang lihat konten iklan jual mobil SUV Automatic tahun 2001 harga Rp 72.500.000 Silver di otomurah - Semua informasi yang berkaitan dengan iklan Honda CR-V ditanggung jawab oleh penjual. Otomurah selalu berusaha untuk menyampaikan informasi yang berkualitas. Tetapi Otomurah tidak bertanggung jawab atas konten mengenai iklan Honda CR-V. Jika Anda mendeteksi masalah atau kesalahan apa, harap memberitahu Otomurah disini.
TRIBUNNEWS.COM, JAKARTA - Transmisi otomatis pada mobil diciptakan untuk memberikan kenyamanan dan kepraktisan pemilik mobil saat mengemudi. Namun, tidak sedikit pemilik mobil yang terlalu terlena sehingga penggunaan transmisi otomatis seperti "asal pakai". Meskipun sepele, hal ini bisa merusak transmisi otomatis mobil Anda dalam jangka panjang. Telat mengganti oli transmisiBaik mobil maupun motor yang bertransmisi otomatis wajib hukumnya untuk mengganti oli transmisi secara rutin dan tepat waktu. "Berbeda dengan mesin, komponen dalam gearbox lebih rawan rusak jika pelumasan kurang ataupun kerak yang mengendap akibat oli transmisi yang belum diganti," ujar Heri, manajer operasional bengkel DTM Station saat ditemui (9/7).
Honda CR-V generasi pertama lahir di Jepang pada medio 1995, kemudian di tahun 1996 hadir di pasar Amerika Utara dan seterusnya menyebar ke seluruh pelosok dunia. Sejarah Honda CR-V Generasi I di IndonesiaAwalnya masuk Indonesia dalam wujud CBU melalui Importir umum (IU) sekitar tahun 1996-97. “Jika terlihat oli mesin yang bocor, kemungkinan gasket set engine perlu diganti,” jelas Tato, pemilik bengkel Anugrah yang biasa menangani CR-V generasi pertama. Eksterior & InteriorPada dasarnya, CR-V generasi pertama ini bagian jok nya terlapisi oleh bahan fabric, namun banyak unit yang sudah di-retrim ulang dengan bahan kulit. Harga Honda CR-V Generasi IBerdasarkan sumber dari beberapa market place di Indonesia, CR-V generasi pertama ini dibanderol harga dari Rp 50 jutaan – 90 jutaan.
GridOto - Honda CR-V generasi ketiga harga bekasnya kini ada di kisaran Rp 100 juta hingga Rp 170 jutaan, mengusung transmisi otomatis 6-percepatan dan manual 5-percepatan. Namun khusus varian bermesin 2.400 cc, Honda CR-V generasi ketiga di pasar mobil bekas hanya tersedia transmisi otomatis. Baca Juga: Seken Keren: Kaki-kaki Honda CR-V Kura-kura Mudah Sakit, Ini Sebab dan Solusinya Dari Bengkel Spesialis"Transmisi otomatis konvensional di CR-V model lama ini bandel dan enggak terlalu bermasalah. Irfan menjelaskan, Honda CR-V generasi ketiga yang cukup berumur membuat bengkelnya tidak lagi mengikuti standar penggantian oli yang direkomendasikan oleh pabrikan. Istimewa Irfan Auto, spesialis Honda dan bengkel rujukan komunitas Honda Elysion"Ganti oli matic sebaiknya per 20 ribu kilometer (Km).
Masalah ini sering ditemui pada mobil Honda CRV 2000-2006 atau generasi pertama dan generasi kedua. "Padahal, sumber dari masalah ini biasanya hanya karena kabel atau tali shifter sudah kotor," jelas Rudy dari Ramayana Motor. Merek lain pun bisa kok, hanya saja penempatan kabel shifter antarmerek berbeda-beda. Kalau tidak ada perubahan dan masalah masih mendera, bisa jadi memang harus mengganti keseluruhan kabel shifter (gbr.3). Untuk tuas yang menggunakan gate type, biasanya kotoran juga menumpuk di bagian bawah tuas.
Tanda transmisi matic ngelos atau slipAda beberapa tanpa umum yang menunjukkan jiterjadi masalah pada transmisi Anda. >>> Bukan Hanya Transmisi, Ini 8 Penyebab Mobil Matic Tidak Bisa JalanPenyebab transmisi slipSangat menyebalkan ketika mendapati mobil bermasalah ketika sedang digunakan. Beberapa masalah yang bisa menyebabkan transmisi matic ngelos atau slip bisa dikategorikan sebagai berikut:1. Memperbaiki dan pencegahanUntuk memperbaiki masalah yang menyebabkan transmisi matic ngelos, seperti oli yang kurang atau bocor, bisa Anda lakukan di rumah. >>> Pembaca juga mencari: transmisi matic jedug, transmisi matic livina ngelos, penyebab mobil matic slip atau ngelos, transmisi mobil matic slip, gejala torque converter rusak, gejala converter matic rusak, cara mengatasi mobil matic selip.
monggo yg minat gearbox set civic vtis 2001 . bisa diambil part2nya untuk kawinan . kondisi kampas ada yg habis tp gigi smua utuh dalamnya. selenoid lenngkap. torque conveter lengkap
