By Ian Walsh
Bagja First Drive All New Honda CR-V Facelift, Seandainya Sudah Pakai Tranmisi CVTBandung - Ya, Honda Prospect Motor yang meluncurkan All New Honda CR-V facelift minggu lalu (14/1) langsung mempersilakan media untuk menjajalnya. Berkaca dari mobil-mobil baru Honda yang diluncurkan di tanah air, mulai dari All New Honda Jazz sampai Honda HR-V, semuanya sudah ditawarkan dengan transmisi otomatis baru dari Honda, mengusung teknologi Earth Dreams CVT. Nah, Honda CR-V facelift belum mengusung fitur itu. Bagja First Drive All New Honda CR-V Facelift, Seandainya Sudah Pakai Tranmisi CVTAsiknya lagi, rute menuju kota Bandung yang dipilih untuk test drive nggak melulu melindas permukaan tol Cipularang, tapi keluar di Jatiluhur, untuk kemudian menyusuri jalan berliku melalui Subang sampai ke Tangkuban Parahu. Bagja First Drive All New Honda CR-V Facelift, Seandainya Sudah Pakai Tranmisi CVTSementara sepanjang perjalanan, Otomotifnet terus menghidupkan fitur Nanoe pada dasbor Honda CR-V, sehingga ruang kabin benar-benar terasa terus segar, sambil sesekali membuka sunroof untuk mengambil foto do tempat-tempat tertentu.
Otosia Mengusung tema "Everybody"s Watching", All New Honda CR-V generasi keempat resmi masuk ke pasar Indonesia. Melalui karakter tersebut, All New Honda CR-V makin premium dengan dukungan tenaga yang lebih besar. All New Honda CR-V tampil dengan desain modern dan stylish yang benar-benar baru. All New Honda CR-V 2.4 Prestige Edition menawarkan berbagai tambahan fitur dan tampilan untuk menambah nilai premium dari mobil. Sementara All New Honda CR-V 2.4 Modulo Edition memberikan keleluasaan bagi konsumen untuk memilih aksesori Modulo sesuai dengan selera.
Selera mobil masyarakat kini mulai beralih ke segmen SUV dan sejenisnya. Tak cuma mobil baru, SUV bekas kini ikut naik daun karena banyaknya permintaan. Salah satu model yang tak lekang waktu ialah Honda CR-V yaitu dengan kode sasis RE1 dan RE3 atau yang kita kenal sebagai CR-V kura-kura. Sebutan kura-kura ini muncul karena desain jendela baris ketiga yang bulat mengerucut ke belakang. Julukan kura-kura ini juga pas untukYongki Sanjaya 27.09.2022 Baca Lebih
Oli Transmisi Otomatis Penting Buat Pemilik Mobil Matik, Ini Daftar Jenis dan HarganyaOtomotifnet - Pelumas atau oli transmisi otomatis merupakan komponen vital pada mobil matik. Oli Transmisi Otomatis Penting Buat Pemilik Mobil Matik, Ini Daftar Jenis dan HarganyaOtomotifnet - Pelumas atau oli transmisi otomatis merupakan komponen vital pada mobil matik. Ganti Oli Transmisi Matik Mobil Honda, Dianjurkan di Kilometer SeginiOtoseken.id - Ingin ganti oli transmisi mati di mobil Honda? Dianjurkan oleh Syaifur Rohman, Service Advisor Honda Permata Hijau, Jakarta Selatan, penggantian oli transmisi matik mobil Honda dilakukan setiap 40.000 km. Kenali Jenis dan Harga Oli Transmisi Matic Mobil Kesayangan AndaApa saja sih jenis dan harga oli transmisi matic dari bengkel resmi?
Oli transmisi ini punya fungsi yang cukup besar, maka dari itu wajib dilakukan penggantian oli transmisi secara berkala. Oli Transmisi yang DisarankanSuparna pun sedikit membeberkan perihal oli transmisi yang disarankan untuk digunakan pada mobil. Biaya Mengganti Oli TransmisiUntuk biaya penggantian oli transmisi matik itu sendiri tentunya setiap bengkel punya harga yang berbeda-beda. Terdapat dua pilihan, yakni ganti oli transmisi dan kuras oli transmisi. Sedangkan untuk menguras oli transmisi, akan lebih mahal dibandingkan mengganti oli transmisi saja.
GridOto - Honda CR-V generasi ketiga harga bekasnya kini ada di kisaran Rp 100 juta hingga Rp 170 jutaan, mengusung transmisi otomatis 6-percepatan dan manual 5-percepatan. Namun khusus varian bermesin 2.400 cc, Honda CR-V generasi ketiga di pasar mobil bekas hanya tersedia transmisi otomatis. Baca Juga: Seken Keren: Kaki-kaki Honda CR-V Kura-kura Mudah Sakit, Ini Sebab dan Solusinya Dari Bengkel Spesialis"Transmisi otomatis konvensional di CR-V model lama ini bandel dan enggak terlalu bermasalah. Irfan menjelaskan, Honda CR-V generasi ketiga yang cukup berumur membuat bengkelnya tidak lagi mengikuti standar penggantian oli yang direkomendasikan oleh pabrikan. Istimewa Irfan Auto, spesialis Honda dan bengkel rujukan komunitas Honda Elysion"Ganti oli matic sebaiknya per 20 ribu kilometer (Km).
Oli Transmisi Otomatis Penting Buat Pemilik Mobil Matik, Ini DaftarOtomotifnet - Pelumas atau oli transmisi otomatis merupakan komponen vital pada mobil matik. Oli Transmisi yang DisarankanSuparna pun sedikit membeberkan perihal oli transmisi yang disarankan untuk digunakan pada mobil. Terdapat dua pilihan, yakni ganti oli transmisi dan kuras oli transmisi. Sedangkan untuk menguras oli transmisi, akan lebih mahal dibandingkan mengganti oli transmisi saja..Kenali Jenis dan Harga Oli Transmisi Matic Mobil Kesayangan AndaKenali Jenis dan Harga Oli Transmisi Matic Mobil Kesayangan AndaOli transmisi merupakan komponen vital pada mobil. Mengenali jenis dan harga oli transmisi matici pada mobil kesayangan Anda, diperlukan untuk melakukan perawatan pada oli transmisi matic. .Ganti Oli Transmisi Matik Mobil Honda, Dianjurkan di KilometerOtoseken.id - Ingin ganti oli transmisi mati di mobil Honda?
Bagi Anda yang pernah mengalami hal ini, berikut 8 penyebab mobil matic tidak bisa jalan dari Cintamobil. Gigi tidak berpindah secara otomatisSalah satu penyebab mobil matic tidak bisa jalan terletak pada switch transmisiAda kalanya ketika mobil matic di gas tidak mau jalan. Tuas transmisi tidak bisa digeserMasalah pada sistem transmisi juga bisa menjala pada tuas transmisi atau persneling. Ada beberapa kesempatan dimana mobil tidak berjalan karena sistem transmisi yang tidak dapat bergerak dari gigi yang paling tinggi. Tetapi beberapa penyebab mobil matic tidak bisa jalan sebagian besar terjadi karena perawatan yang kurang maksimal.
