By Elizabeth Hodges
Tapi jangan khawatir, Carmudi akan mencoba membeberkan sedikit hal mengenai biaya perbaikan transmisi matik Honda Jazz. Estimasi Biaya Perbaikan Transmisi Matik Honda JazzLalu bagaimana jika dalam kasus transmisi matiknya Honda Jazz itu sudah rusak? Namun itu adalah biaya perkiraan soal perbaikan transmisi matik Honda Jazz. Biaya Perawatan Transmisi Matik Honda JazzTak hanya perbaikan dan perawatan pada mesin saja yang bisa dilakukan tune up, transmisi matik pun juga bisa di-tune up. Penggantian Merembet ke Bagian LainSebelum memfokuskan diri terhadap biaya perbaikan transmisi matik Honda Jazz, ada baiknya kamu juga memfokuskan diri kepada hal tak terduga.
GridOto - Banyak kasus jebolnya transmisi matik CVT Honda Mobilio diakibatkan karena hal sepele. Akan tetapi, menurut Supriyanto atau akrab disapa Supri pemilik bengkel spesialis perbaikan transmisi matik Rizki Auto menyebutkan kerusakan transmisi matik CVT hanya sering terjadi di Honda Mobilio saja. "Untuk kerusakan transmisi matik CVT sering terjadinya Honda Mobilio, berbeda dengan Honda Jazz yang lebih kuat," ucap Supri. Ternyata transmisi matik CVT Honda Jazz lebih kuat ada alasannya lho. transmisi matik CVT Honda Mobilio(Baca Juga: Sabuk Baja Transmisi CVT Honda Mobilio Putus, Bagian ini Ikut Hancur)Supri menyebutkan alasan mengapa transmisi matik CVT Honda Jazz lebih kuat karena konstruksinya berbeda dengan Honda Mobilio.
Otoseken.id - Honda Jazz generasi kedua dengan kode bodi GE8 masih banyak peminatnya di bursa mobil bekas, terutama di kalangan anak muda. Jazz generasi kedua (GE8) ini diluncurkan sejak 2008 sampai 2014,kini harga bekasnya sudah semakin menarik, di pasaran mulai dari Rp 120 juta hingga 170 jutaan. Kemudian pada generasi kedua (GE8), Honda mengganti jenis matik transmisi menjadi konvensional, dan Jazz generasi ketiga (GK5) malah balik lagi ke transmisi otomatis CVT. Kendala ini kerap dikeluhkan pemilik Honda Jazz generasi kedua ini, lantaran kesalahan dalam perawatan transmisi otomatisnya. Penyebabnya disinyalir ada pada dua komponen di transmisi otomatis jenis konvensional pada Honda Jazz GE8 ini.
Otomotifnet - Buat yang ingin membeli Honda Jazz seken dengan transmisi matik CVT (Continuosly Variable Transmission), ada tips yang bisa dilakukan. Yang paling penting saat memboyong Honda Jazz transmisi matik CVT tersebut adalah mengecek kondisi kesehatan transmisi itu sendiri. Selain itu yang penting diingat dalam tips beli mobil bekas ini adalah transmisi matik CVT ada pada Honda Jazz generasi pertama (GD3) dan ketiga (GK5)Sementara generasi Honda Jazz generasi kedua (GE8) menggunakan transmisi matik konvensional yang pakai planetary gear dan torque converter. Saat tim redaksi bertanya ke Supriyanto atau akrab disapa Ucup, dirinya menjelaskan bahwa ada beberapa gejala pada transmisi matik CVT Honda Jazz yang bermasalah. Baca Juga: Bukan Penyakit Khas Honda Jazz GK5, Tapi Waspada Saja Dua Komponen Ini"Baik generasi pertama dan ketiga, gejala transmisi matik CVT Honda Jazz bermasalah itu sama saja," buka Ucup.
Setelah ganti oli transmisi matic Honda Jazz di 40.000 km, sebaiknya dilakukan pengecekan oli transmisi setiap 20.000 km. Biaya Mengganti Oli TransmisiSetiap bengkel menetapkan harga yang berbeda-beda untuk ganti oli Honda Jazz, termasuk oli transmisi. Jasa yang ditawarkan oleh bengkel juga ada yang hanya ganti oli transmisi dan kuras oli transmisi. Cara Ganti Oli Transmisi Honda Jazz ManualSetelah mengetahui kapan waktu yang tepat ganti oli transmisi, biayanya dan juga dampak akibat telat ganti oli transmisi, sekarang mari kita bahas tentang cara ganti oli transmisi Honda Jazz manual. Isi dengan oli transmisi yang baruSelanjutnya cara ganti oli Honda Jazz untuk sistem transmisi adalah membuka fill plug.
Tapi jangan khawatir, disini, akan mencoba membeberkan sedikit hal mengenai biaya perbaikan transmisi matik Honda Jazz. Salah satu bengkel yang kerap dijadikan dokter perbaikan transmisi matik Honda Jazz adalah Iwan Motor, berlokasi di bilangan Bintaro, Jakarta Selatan. Jika sudah di-flushing dan dimasukkan oli transmisi yang baru, pihak bengkel merekomendasikan untuk menyetel ulang settingan transmisi matik Honda Jazz. Estimasi Biaya Perbaikan Transmisi Matik Honda JazzGanti Oli (Carmudi Indonesia)Lalu bagaimana jika dalam kasus transmisi matik nya Honda Jazz itu sudah rusak? Misalnya mounting transmisi matik yang sudah mulai rusak, penggantian valve di dalam transmisi, atau sekadar mengganti seal-seal transmisi.
Fungsi Huruf Dan Angka Pada Mobil Matic Honda. Pada mobil dengan persneling otomatik/ Otomatis, untuk maju, pengendara tinggal memindahkan tangkai persneling ke huruf D, mundur huruf R (reverse), netral (N), dan untuk parking (P). Pada saat dirasakan mobil melaju terlalu cepat di turunan, maka tangkai persneling tinggal dipindahkan ke angka 2 (sama dengan gigi persneling 2 pada mobil dengan persneling manual). Pada mobil yang dilengkapi tiptronic, tidak ada angka 3, 2, 1 atau L di dekat tangkai persneling, atau di setir (pada merek tertentu), yang ada hanya tanda plus (+) dan minus (-). Kekhawatiran yang tertinggal dari masa lalu adalah kalau mogok, mobil dengan persneling otomatik tidak dapat didorong, berbeda dengan mobil dengan persneling manual.
Yang mau KBY sharing kali ini adalah fungsi huruf dari mobil matik seperti P-R-N-D-S-L dari transmisi matik Jazz si Kuro Motuba atau di mobil matik lain bisa juga huruf dan angkanya menjadi P-R-N-D-D3-2-1 atau cukup P-R-N-D saja. Ini dia pengetahuan dasar seputar fungsi angka dan huruf pada transmisi automatic/otomatis di mobil matik..Transmisi matik pada Jazz lawas berkode chassis GD3 memang menggunakan CVT (Continously Variable Transmission). Nah yang akan dibahas adalah mengenal seputar fungsi, huruf dan angka pada transmisi automatic mobil matik. Sebelumnya, kita pahami dulu konsep dari posisi tuas mobil matik seperti huruf huruf PRNDSL pada transmisi matik Honda Jazz ini. Fungsi huruf L pada matik ini adalah agar torsi tetap terjaga di tanjakan dan deselerasi berfungsi maksimal saat di turunan.
