By Sally Mitchell
Otoseken.id - Honda Jazz generasi kedua dengan kode bodi GE8 masih banyak peminatnya di bursa mobil bekas, terutama di kalangan anak muda. Jazz generasi kedua (GE8) ini diluncurkan sejak 2008 sampai 2014,kini harga bekasnya sudah semakin menarik, di pasaran mulai dari Rp 120 juta hingga 170 jutaan. Kemudian pada generasi kedua (GE8), Honda mengganti jenis matik transmisi menjadi konvensional, dan Jazz generasi ketiga (GK5) malah balik lagi ke transmisi otomatis CVT. Kendala ini kerap dikeluhkan pemilik Honda Jazz generasi kedua ini, lantaran kesalahan dalam perawatan transmisi otomatisnya. Penyebabnya disinyalir ada pada dua komponen di transmisi otomatis jenis konvensional pada Honda Jazz GE8 ini.
Tapi jangan khawatir, Carmudi akan mencoba membeberkan sedikit hal mengenai biaya perbaikan transmisi matik Honda Jazz. Salah satu bengkel yang kerap dijadikan dokter perbaikan transmisi matik Honda Jazz adalah Iwan Motor, berlokasi di bilangan Bintaro, Jakarta Selatan. Estimasi Biaya Perbaikan Transmisi Matik Honda JazzLalu bagaimana jika dalam kasus transmisi matiknya Honda Jazz itu sudah rusak? Biaya Perawatan Transmisi Matik Honda JazzTak hanya perbaikan dan perawatan pada mesin saja yang bisa dilakukan tune up, transmisi matik pun juga bisa di-tune up. Misalnya mounting transmisi matik yang sudah mulai rusak, penggantian valve di dalam transmisi, atau sekadar mengganti seal-seal transmisi.
Fungsi Huruf Dan Angka Pada Mobil Matic Honda. Pada mobil dengan persneling otomatik/ Otomatis, untuk maju, pengendara tinggal memindahkan tangkai persneling ke huruf D, mundur huruf R (reverse), netral (N), dan untuk parking (P). Pada saat dirasakan mobil melaju terlalu cepat di turunan, maka tangkai persneling tinggal dipindahkan ke angka 2 (sama dengan gigi persneling 2 pada mobil dengan persneling manual). Kekhawatiran yang tertinggal dari masa lalu adalah kalau mogok, mobil dengan persneling otomatik tidak dapat didorong, berbeda dengan mobil dengan persneling manual. Yang perlu dilakukan adalah menelepon layanan servis mobil 24 jam (tergantung merek mobil), dan mereka yang akan mengurus segala sesuatunya.
Setelah ganti oli transmisi matic Honda Jazz di 40.000 km, sebaiknya dilakukan pengecekan oli transmisi setiap 20.000 km. Biaya Mengganti Oli TransmisiSetiap bengkel menetapkan harga yang berbeda-beda untuk ganti oli Honda Jazz, termasuk oli transmisi. Jasa yang ditawarkan oleh bengkel juga ada yang hanya ganti oli transmisi dan kuras oli transmisi. Cara Ganti Oli Transmisi Honda Jazz ManualSetelah mengetahui kapan waktu yang tepat ganti oli transmisi, biayanya dan juga dampak akibat telat ganti oli transmisi, sekarang mari kita bahas tentang cara ganti oli transmisi Honda Jazz manual. Isi dengan oli transmisi yang baruSelanjutnya cara ganti oli Honda Jazz untuk sistem transmisi adalah membuka fill plug.
sumber: otomotif.kompasKapan Waktu Ganti Oli Matic Honda Jazz? Bagi pemilik Honda Jazz dengan transmisi matic CVT, ganti oli transmisi ketika telah mencapai jarak tempuh 20.000 -30.000 km atau kelipatannya. Usai mengganti oli matic Honda Jazz di jarak tempuh tersebut, sebaiknya rutin melakukan pengecekan oli transmisi di setiap 20.000 km. Untuk mobil Honda, pelumas ini memenuhi kebutuhan standar Honda HCF 2 (model CVT) sehingga sangat cocok untuk oli matic Honda Jazz. Sementara, untuk oli matic Honda Jazz yang masih menggunakan transmisi matic konvensional, disarankan menggunakan Q8 Auto MV dari Q8 Oils.
Pernahkah kendaraan kalian terjebak oleh mobil yang parkir paralel? Ketika didorong, mobil tidak bergerak sama sekali karena tuas transmisi berada pada posisi “P” atau parkir, sehingga roda mobil terkunci. Masalahnya, kunci mobil tidak bisa dilepas sebelum tuas ada pada posisi “P” atau parkir. Sebenarnya, ada satu fitur yang memungkinkan mobil Anda untuk bisa diparkir tanpa mengunci roda mobil, yakni fitur “shift lock” yang terletak di dekat transmisi. Untuk mengaktifkan fitur shift lock di mobil Honda, Anda perlu memasukkan gagang kunci ke lubang yang ada pada samping kanan tuas transmisi.
