By Claire Black
Otomania - Biasanya, pada mobil dengan transmisi otomatis, ada huruf-huruf di dekat tuas sebagai simbol. Pada umumnya, mobil transmisi matik punya simbol huruf P, R, N, D dan L. Pada sejumlah mobil malah ada yang pakai simbol D-3, atau D-2, bahkan S.“P atau Park ini biasanya digunakan ketika mobil dalam posisi berhenti atau sedang parkir dengan kondisi mesin mati. Tanpa menggunakan hand brake atau foot brake, transmisi ini sudah ‘mengunci’ dan mobil tidak bisa bergerak,” ujar Eddie dari Boss Matic di kawasan Bintaro sektor 9, Tangerang Selatan. (BACA JUGA: Biaya Servis ECU Mobil yang Cukup Menyiksa)Sedangkan R bermakna Reverse. Di beberapa mobil ada D4 atau D3, itu sama saja seperti gigi 3 atau 4 di mobil manual.
Pedal shift yang terletak pada Honda Jazz RS tidak hanya sebagai penghias fitur pada mobil saja. Pedal shift pada mobil lebih dikenal dan familiar di ajang mobil balap formula one (F1). Untuk mengenal macam-macam tipe transmisi otomatis, bisa membaca di artikel Perbedaan Teknologi Transmisi Otomatis Mobil Torque Converter, CVT, dan Dual Clutch. Sistem Pengoperasian Pedal Shift Honda Jazz RSSebagai Contoh pada mobil transmisi otomatis Honda Jazz RS, fitur paddle shift dapat diaktifkan dengan cara menekan tuas (paddle) saat mobil sedang berada di posisi transmisi D atau S. Ketika diaktifkan pada posisi D, paddle shift akan berfungsi secara semi manual, dimana transmisi akan berubah otomatis saat mesin mendeteksi waktu pergantian gigi. Paddle Shift Memberikan Sensasi Baru BerkendaraHingga saat ini yang menggunakan Honda Jazz RS, masih belum memaksimalkan paddle shift yang lebih banyak ada di belakang stir.
Originally Posted by theic3m4n Originally Posted byOh.. Berarti klu tuas transmisi matic di posisi S, itu artinya sport mode ya, Koh..Maklum.. biasanya pake manual, baru kali ini pake matic.. Jazz 2004 CBUPaddle shift itu ada di sebelah kanan stir bukan? dgn ada tanda + dan -itu bukannya buat triptonic? klu di sebelah kiri stir buat ngatur volume head unit?
Fungsi Huruf Dan Angka Pada Mobil Matic Honda. Pada mobil dengan persneling otomatik/ Otomatis, untuk maju, pengendara tinggal memindahkan tangkai persneling ke huruf D, mundur huruf R (reverse), netral (N), dan untuk parking (P). Pada saat dirasakan mobil melaju terlalu cepat di turunan, maka tangkai persneling tinggal dipindahkan ke angka 2 (sama dengan gigi persneling 2 pada mobil dengan persneling manual). Pada mobil yang dilengkapi tiptronic, tidak ada angka 3, 2, 1 atau L di dekat tangkai persneling, atau di setir (pada merek tertentu), yang ada hanya tanda plus (+) dan minus (-). Kekhawatiran yang tertinggal dari masa lalu adalah kalau mogok, mobil dengan persneling otomatik tidak dapat didorong, berbeda dengan mobil dengan persneling manual.
7 Perbedaan Honda Jazz RS dan S, Ketahui Sebelum BeliSebelum beli, ketahui dulu perbedaan Honda Jazz RS dan S! (Foto: Honda)Perbedaan Honda Jazz RS dan S bisa dikatakan tidak begitu banyak. Honda Jazz sudah lama menjadi andalan PT Honda Prospect Motor untuk segmen kendaraan city car atau hatchback di Indonesia. Jika Anda termasuk salah satunya, tenang saja karena kita akan membahas perbedaan Honda Jazz RS dan S secara lengkap. Jazz RS punya setir berbalut kulitWalau bukan terkait dengan teknologi, namun pemberian lapisan kulit pada lingkar setir Honda Jazz RS membuatnya punya penampilan lebih eksklusif.
