By Tim Buckland
Ya, speedometer yang ada di balik kemudi sebenarnya bukan sekadar memberikan informasi berapa kecepatan, putaran mesin, ataupun kondisi bahan bakar saja. Berikut kami paparkan pada Anda arti simbol-simbol indikator di panel instrumen yang umum ditemukan di mobil-mobil yang beredar di Tanah Air yang kami rangkum dari laman Toyota Global Autozone dan Honda Carland. Diesel Particulate FilterNah, indikator ini tentu saja hanya ada di mobil diesel. Bahan Bakar HabisPabrikan mobil biasanya berbaik hati memberikan indikator jumlah bahan bakar pada mobil. Malfungsi TransmisiBiasanya indikator ini ada pada mobil bertransmisi otomatis.
Otoseken.id - Pemilik mobil masih ada yang bingung membedakan indikator suhu mesin berwarna merah dan biru. Indikator suhu mesin di panel instrumen memiliki logo seperti alat termometer, ada yang berbentuk hanya lampu peringatan warna merah dan biru dan ada juga yang model jarum. Nah buat kalian yang masih bingung, indikator suhu radiator yang menyala berwarna biru maupun merah ini tentu saja memiliki arti yang berbeda. Jika indikator suhu radiator berwarna biru, artinya suhu mesin masih dalam keadaan dingin, sedangkan jika berwarna merah, artinya suhu mesin terlalu panas (overheat). carfromjapan Ilustrasi lampu indikator suhu menyalaTanda suhu mesin sudah ideal adalah ketika mesin dalam kadaan hidup dan lampu indikator suhu radiator dalam keadaan mati.
Untuk itu, kalian wajib memahami makna dari indikator di dashboard mobil terlebih dahulu untuk antisipasi bila suatu saat menyala. Indikator Oli di Dashboard MenyalaKetika indikator oli menyala, maka hal ini menandakan jika sirkulasi oli mobil terganggu kinerjanya. Indikator ini akan menyala ketika bahan bakar di mobil kita kurang dari 1/8 tangki bahan bakar. Ketika indikator ini menyala, maka kita memang perlu segera membawa mobil kesayangan ke bengkel mobil terdekat. Indikator Tekanan Ban Mobil MenyalaKetika indikator ini hidup, maka berarti ada yang tidak beres dengan kondisi ban mobil kita.
GridOto - Simbol-simbol yang ada pada instrumen cluster berfungsi untuk memberitahukan bahwa terjadi sesuatu pada mobil, jika diabaikan bisa fatal akibatnya. Mungkin sebagian dari kalian mengira bahwa itu sebagai penanda bahwa terjadi kerusakan pada aki, yang sayangnya itu tidak sepenuhnya benar. Atek, dari bengkel spesialis Galeri Alternator mengungkapkan, gambar aki pada panel instrumen itu menunjukkan ada yang salah dengan sistem pengisian daya di mobil. Saat mesin hidup, aki di dalam dapur pacu kendaraan akan diisi kembali dayanya oleh alternator atau akrab disebut dinamo Ampere. (BACA JUGA: Penyebab Lampu Indikator Oli Mesin Di Instrumen Mobil Menyala)
Meski demikian, seperti mobil lain pada umumnya, Mazda2 memiliki beberapa penyakit yang perlu diketahui. Bagi yang penasaran dengan harga Mazda2, mobil ini dijual mulai seharga Rp308,8 juta On The Road (OTR) Jakarta berdasarkan situs web resmi Mazda Indonesia. Carmudi telah rangkum beberapa penyakit Mazda2 yang dilansir dari berbagai sumber. Jika dibandingkan dengan kompetitornya yang sudah tidak dijual di Indonesia, Honda Jazz, kapasitas bagasi Mazda2 ini lebih kecil. Mobil ini memiliki handling yang dikatakan sempurna dan ini dinilai yang membuat bantingan suspensinya agak keras.
Namun bisa saja ada lampu yang masih menyala, itu artinya ada yang tidak beres pada mobil itu. Salah satunya lampu ABS pada kendaraan yang sudah dilengkapi dengan anti-lock braking system (ABS). Nah, mestinya ketika mesin dihidupkan, lampu ABS akan hidup sejenak lalu padam. Meski begitu pengemudi tidak perlu panik, termasuk ketika lampu peringatan ABS menyala saat mobil sedang digunakan. Bagusnya sih di bengkel resmi, karena mereka punya alat untuk mendiagnosis kenapa lampu ABS menyala, seperti di Toyota pakai GTS (Global TechStream).
Berikut daftar dan penjelasan berbagai indikator yang tertera di panel instrumen:Indikator rem parkir. Jika indikator ini menyala tandanya aki sedang bermasalah dan kemungkinan perlu diganti. Segeralah ke bengkel terpercaya dan minta bantuan mekanik untuk mengidentifikasi masalah pada kendaraan setelah indikator ini menyala. Meski begitu beberapa model sudah meliputi seluruh sabuk pengaman penumpang.Fungsi dari indikator ini memberi tahu pengemudi kondisi panas mesin. Biasanya pabrikan membuat opsi untuk pengemudi mau mengaktifkan kontrol traksi atau tidak tidak menggunakan tombol.
Otomotifnet - Para pemilik mobil pastinya tidak asing dengan yang namanya lampu peringatan suhu mesin. Lampu peringatan suhu berwarna hijau atau biru artinya mesin dingin, merah berarti suhu mesin tinggi, dan tidak menyala bermakna suhu mesin ideal. Ketika mesin dinyalakan ke posisi ON, pastikan kedua lampu suhu (biru dan merah) sempat menyala kemudian mati. Jangan langsung menjalankan mesin dalam posisi RPM tinggi ketika lampu indikator penunjuk tanda suhu pendingin mesin dalam kondisi dingin menyala. Material mesin dan pendukungnya belum dalam posisi siap bekerja dalam suhu ini.
