By Stewart Gray
Kemungkinan flexing atau tertekuk saat manuver ekstrem lebih kecil, namun kemampuan ban menahan guncangan jalan pun berkurang karena kaku.Bagi yang ingin mendapatkan tingkat kenyamanan lebih, bisa saja memilih ban lebih tebal. "Biasanya pakai ban 205/50R16. Ruang roda pun luas, jadi tidak akan mentok," bilang Muhammad Ridzal, ketua M2Unity.Ukuran ban seperti ini bisa dijumpai di pasaran seperti GT Radial Champiro. "Kalau ingin lebih tebal bisa pakai 195/50R15 Bridgestone AR10 atau 205/55R16 Bridgestone GIII," ujar Bambang Setyono dari Nawilis, toko model Bridgestone dan bengkel spesialis spooring di Radio Dalam.Dengan dinding lebih tebal, tentu bisa memberi efek peredaman jalan lebih maksimal. Sedangkan tebal ban standar 195/45R16 45% x 195 mm = 87,75 mm.
Mobil nubie berwarna putih, dengan beberapa adjustment yang sudah nubie lakukan, tentunya akan mempengaruhi penilaian nubie terhadap mobil ini. Untuk kedua bagian ini nubie menggunakan merk Oracal berwarna glossy black untuk roof dan glossy red untuk grille. Bertengger disana sangat manis menurut nubie karena senada dengan plastik motif carbon fiber yang ada di lower front grille dan di dalam headlamp Mazda2 GT. Sebenernya nubie gak yakin sih ini kelebihan atau kekurangan, tetapi setelah kejadian ini nubie hampir selalu matikan TCS saat nyetir Mazda25. Feeling pertama nubie naik mobil ini malah agak susah menyesuaikan rem karena pressing points nya lebih cepet dari Mazda nubie yang lain.
Quote:Original Posted By pengen_aja_ikut►dulu asuransi sebelum dipegang ojk harganya perang banget.. jadi kita bisa pilih mau dari kualitas service apa yang penting murahsekarang setelah dipegang ojk rate nya udah rata semua (paling ada Cash back dari agent 10%, dan disc perpanjangan), harga berdasarkan persentase harga mobil (harga pertanggungan), paling ngadu service sekarang sih, banyak asuransi yang ada plus plus nya, misalnya ada yang kasih mobil pengganti, pertanggungan ke pihak ke 3 nilainya gede, bencana alamnya di cover lebih gede, derek gratis, asuransi pengemudi dan penumpang, dll, tapi rata rata nilai plus nya itu ikut naikin nilai premi yang harus kita bayar, garda oto masih paling mahal sekarang inisaran saya, di kota besar sih, wajib pake comprehensive, dah pasti tiap mau abis masa pertanggungan, ada klaim wajib baret baret, dan sekedar info mobil bekas pun bisa di cover asuransi kok kalo umur max 5 tahun dari stnk itu sih gampang pake all risk, kalo lewat 5 tahun asuransi rata rata selektif, paling banyaknya terima tlo onlydan kalau boleh saran, asuransi itu yang penting kenal sama agen nya, sukur sukur emang temen hehehe dan minta nilai pertanggungan pihak ke 3 nya gede (minta 50 juta min) .. biar dibantu kalau ada apa apa, biar pun pake asuransi mahal, kalo lagi apes ya ada aja susahnyaane bukan agen asuransi ya, cuma pengalaman pake asuransi yang berbeda di mobil yang ada sekarang
GridOto – Pakai ukuran ban belakang yang terlalu besar di motor matic bisa bikin karet mud flap cepat rusak. Bikers biasanya ganti ukuran ban karena beragam alasan, mulai karena ingin tampil beda atau ingin motor tampak lebih kekar dari standar. Masalahnya, pemilihan ukuran ban yang enggak tepat bisa berdampak negatif termasuk buat karet mud flap yang ada di kolong roda belakang. Efek langsung yang terasa biasanya bakal terdengar seperti suara gesekan yang berasal dari roda belakang yang menyentuh mud flap saat motor dikendarai. Baca Juga: Tips Beli Motor Matic Bekas, Jangan Lupa Cek Kondisi Mud Flap Mesin
Apakah ada usia ban ? Cara membaca tahun produksi ban ? Bisa kamu temui di bibir ban (dekat pelek) semisal 5021, berarti diproduksi minggu ke-50 tahun 2021. Jika kamu kesulitan mencari kode ban kamu bisa tanyakan kepada mekanik atau marketing di toko ban tersebut. Namun jika kondisi kembang ban sudah menipis apalagi terlihat tidak merata tinggi kembangannya artinya segera ganti ban mobil kesayangan kamu,
