By Lucas Payne
Tampilan Unik Sekaligus AerodinamisMazda Astina tak hanya unik, tapi juga aerodinamisSelain unik, Mazda Astina ini juga terasa aerodinamis. Fitur Mazda Astina Terbilang Lengkap di ZamannyaFitur Mazda Astina lengkap di zamannyaBicara fitur, Mazda Astina yang didistribusikan di Indonesia bisa dibilang memiliki fitur lengkap di zamannya. Spare Part Mazda Astina Banyak SubstitusinyaSpare part Mazda Astina banyak substitusinyaJangan takut akan kesulitan mendapatkan spare part Mazda Astina. BBM Mazda Astina Terbilang BorosMeski sudah menggunakan teknologi injeksi, konsumsi BBM yang diperoleh Mazda Astina ini terbilang boros. Mazda Astina di Indonesia Hanya Tersedia Pilihan Manual SajaMazda Astina hanya tersedia pilihan transmisi manual 5-percepatanTidak seperti di beberapa negara yang ditawarkan pilihan transmisi otomatis, di Indonesia Mazda Astina hanya mendapatkan pilihan transmisi manual 5-percepatan.
Pada Mazda Astina contohnya, mobil ini hadir dengan gaya liftback dan telah memakai lampu pop up ala mobil sport. Review Performa Mazda Astina, Berkarakter Balap yang KuatDalam review kali ini, kita akan membahas soal mobil keluaran Mazda Astina yang memang punya performa ‘maknyus’. Selain performa mesin yang responsif, kelebihan Mobil Mazda Astina yang tidak kalah menariknya yaitu stabil pada kecepatan tinggi. Review Mazda Astina, Liftback Keren Korban MalpraktekMazda Astina termasuk dalam ‘keluarga Familia’ dengan kode 323F. Menepis Stigma Perawatan Mazda Astina yang RibetBanyak yang tidak berani memiliki Mazda Astina karena reputasinya yang rewel dan ketersediaan sparepart yang dianggap sulit di pasaran.
Otoloka.id - Di indonesia, Mazda Astina terkenal sebagai mobil yang canggih dan kencang di masa lalu. Kira-kira bakal berefek nggak ya ke harga pasaran dari mobil yang berbagi platform dan mesin yang sama dengan Ford Champ ini? Sekilas Tentang Mazda Astina, Mobil Baru Andre TaulanySelebriti Andre Taulany baru-baru ini membeli satu unit Mazda Astina untuk menambah koleksinya, mengikuti demam mobil '90-an yang sedang hangat di Indonesia. Interior Mazda AstinaSetelah eksterior, bagian interior Mazda Astina juga menarik. Mesin & Performa Mazda AstinaDi Indonesia, Mazda Astina dilengkapi dengan mesin berkode BP05 DOHC 1.800cc 16 valve yang konon sanggup digeber menyentuh angka 200 km/jam.
Mobil bekas masih menjadi pilihan banyak orang yang menginginkan kendaraan pribadi namun memiliki dana terbatas. Banyak jenis mobil bekas yang bisa dipilih dan disesuaikan kebutuhan keluarga serta dana yang tersedia. Dengan dana Rp 50 jutaan, Anda bisa memilih mobil bekas yang diinginkan. Bagi yang ingin mobilnya dapat menampung banyak orang, jenis MPV mungkin bisa menjadi pilihan yang tepat karena ruang kabin yang luas. Dilansir dari situs jual bei mobil bekas daring, dengan dana kurang dari Rp 50 jutaan masih banyak mobil dengan kondisi bagus yang ditawarkan.
Lantaran memiliki desain yang everlasting alias tidak termakan zaman, Mazda Astina menjadi satu di antara mobil model liftback yang jadi incaran oleh pecinta otomotif. Satu di antaranya yakni Angga Catur asal Klaten Selatan yang kesengsem pada Mazda Astina, dan kini ia beruntung dapat mengoleksinya. Diceritakan Angga, Mazda Astina rilisan 1992 ini ia dapat dari seorang di DI Yogyakarta. Apalagi, mobil ini dibekali gaya liftback dan lampu depannya juga pop up, sangat unik sekaligus jarang ditemui di Indonesia," ujar dia. Bukan hanya desainnya, Angga mengatakan bahwa performa Mazda Astina yang mumpuni menjadi satu di antara pertimbangan utamanya meminang mobil ini.
Mazda 323 masih saudaraan dengan AstinaReview Mazda Astina 1989 - Kisah Mazda Familia, induk dari Astina, bermula sejak 1963 ketika Mazda 800 diluncurkan. Memakai kode 323F, Mazda Astina 1989 termasuk dalam ‘keluarga Familia’ (tidak bermaksud bermain plesetan kata) generasi keenam. Adapun semuanya memakai platform BGKarena bentuknya cenderung unik dengan lampu pop-up sebagai daya tarik utama, Mazda Astina 1989 menjadi favorit banyak orang hingga saat ini. Komunitas seperti Mazda Astina Indonesia (MAI) telah menyatukan sesama pemilik mobil sporty tersebut selama lebih dari satu dekade. Baca dulu review Mazda Astina 1989 berikut ini!
