By Edward Hamilton
Meski demikian, seperti mobil lain pada umumnya, Mazda2 memiliki beberapa penyakit yang perlu diketahui. Bagi yang penasaran dengan harga Mazda2, mobil ini dijual mulai seharga Rp308,8 juta On The Road (OTR) Jakarta berdasarkan situs web resmi Mazda Indonesia. Carmudi telah rangkum beberapa penyakit Mazda2 yang dilansir dari berbagai sumber. Jika dibandingkan dengan kompetitornya yang sudah tidak dijual di Indonesia, Honda Jazz, kapasitas bagasi Mazda2 ini lebih kecil. Mobil ini memiliki handling yang dikatakan sempurna dan ini dinilai yang membuat bantingan suspensinya agak keras.
Masuk ke segmen hatchback atau mobil perkotaan, satu-satunya hatchback Mazda ini dikenal sebagai salah satu pilihan terbaik yang ada di Indonesia. Dengan harga Mazda 2 dimulai dari Rp285 jutaan, berikut beberapa kelebihan dan kekurangan Mazda 2 yang tersedia. Mesin irit dan bertenagaMobil Mazda 2 sudah dilengkapi dengan mesin Skyactiv 1.5L 4-silinder segaris DOHC dengan Dual S-VT dan ETC yang bertenaga. Bagasi sempitLayaknya mobil perkotaan yang memiliki dimensi yang kompak, Mazda 2 juga bermasalah dalam hal kapasitas ruang untuk bagasi. Dibandingkan pesaingnya seperti Toyota dan Honda yang memiliki lebih banyak bengkel resmi dan dealer yang membuat perawatannya menjadi lebih mudah.
Kelebihan dan Kekurangan Mazda 2 Gen 2 SkyActivReview Spesifikasi Mazda 2 Gen 2 SkyActiv – Segmen hatchback kompak terbilang cukup gemuk di Indonesia. Dengan berbagi platform bersama Ford Fiesta, Mazda 2 ini menjadi model alternatif yang menarik, sekaligus ikon bangkitnya Mazda di Tanah Air. Review Spesifikasi Mazda 2 Gen 2 SkyActiv : Performa MesinMazda 2 SkyActiv mendapatkan mesin baru yang jauh lebih baik dari sebelumnya. Tahun penjualan : pertengahan 2014 – sekarangKelebihan dan Kekurangan Mazda 2 Gen 2Berikut beberapa informasi penting mengenai Kelebihan dan Kekurangan Mazda 2 Gen 2 di Indonesia yang dijual dari pertengahan 2014 hingga sekarang. Demikian beberapa informasi penting mengenai Review Spesifikasi Mazda 2 Gen 2 SkyActiv di Indonesia yang beredar sejak pertengahan 2014 hingga sekarang.
Sejatinya, generasi ini merupakan generasi ketiga dan dibangun dengan platform DE seperti juga digunakan antara lain untuk Ford Fiesta. Saat membicarakan ruang kabin, Mazda 2 Skyactiv terkesan lebih serba lurus dan menerapkan nuansa hitam sehingga mencitrakan rasa elegan. Menurut sejumlah sumber, iklim dan kondisi jalan di indonesia tidak cocok dengan part tersebut sehingga mengakibatkan pelumas grease kering dan sistem gerak di dalamnya susah bekerja. KesimpulanDi luar itu, dengan postur yang kompak, mobil ini tetap menghimpun penggemar karena kelincahan dan desain bodinya tadi. Apalagi dengan harga second Mazda2 lama yang kini sudah di ambang Rp 100 juta bahkan ke bawah.
Baru di tahun 2015, muncul Mazda 2 terbaru yang kerap dinamai Mazda 2 Skyactiv. Namun tentu saja yang terbaru lebih advance. Mazda 2 Mobil LincahDengan lebar bodi yang masih sama, yakni di kisaran 1,7 meter kurang sedikit, Mazda 2 Skyactiv lebih panjang sedikit. Bicara kekurangan, Mazda masih bertumbuh sehingga bengkel servis resminya masih bersifat perwakilan kota besar. Bicara pelumasan, satu masalah umum Mazda 2 untuk tipe lama adalah intermdiate shaft.
soalnya ini mirage dan OS sama2 menggunakan INVECS III. ke depannya semua mobil Mitsu bakal menggunakan INVECS III ini alias CVT. soalnya ini mirage dan OS sama2 menggunakan INVECS III.ke depannya semua mobil Mitsu bakal menggunakan INVECS III ini alias CVT. Beda bro claudeMirage cvt-nya khusus didevelop buat mirageAda gearnya, jadi ada low range & hi rangeWalaupun ga ada sport mode tapi sudah bisa nggentak asal mainin pedal gas ajaBro claude udah pernah test drive mirage? Beda bro claudeMirage cvt-nya khusus didevelop buat mirageAda gearnya, jadi ada low range & hi rangeWalaupun ga ada sport mode tapi sudah bisa nggentak asal mainin pedal gas ajaBro claude udah pernah test drive mirage?
/photo/gridoto/2018/06/05/2254121057.jpg)
