By Austin Marshall
Meski termasuk kategori mobil sport, Mazda Astina memiliki desain ‘imut’ dengan adanya pop-up lampu depan yang terkesan seperti bermata genit. Oleh karena itu, mobil Mazda Astina bekas masih digandrungi pecinta mobil lawas. Kekurangan Mazda AstinaMeski memiliki segudang kelebihan sebagai mobil sport lawas yang unik, terdapat kekurangan dari Mazda Astina yang bisa OtoFriends jadikan pertimbangan untuk membelinya. Harga Mazda Astina BekasTentunya sebagai mobil lawas, harga dari Mazda Astina cukup terjangkau. Mazda Astina 1990 Rp35 juta Mazda Astina 1990 Rp40 juta Mazda Astina 1991 Rp43 juta Mazda Astina 1993 Rp50 juta Mazda Astina 1993 Rp63 jutaRawat Mazda Astina kesayangan OtoFriends di bengkel terpercaya yang dapat ditemukan di aplikasi Otoklix.
SPIRITRAKYAT.COM - Mazda Astina tahun 90 adalah salah satu mobil sedan yang termasuk dalam keluarga Mazda Familia generasi keenam. Mobil Mazda memiliki body yang sangat compact dan dekat dengan konsep JJM (Jepang Jadi Mudah) yang membuatnya cocok digunakan di jalanan perkotaan. Bahkan sekarang banyak artis yang mencari mobil Mazda Astina untuk dijadikan koleksi karena lahir di tahun 90-an. Mobil ini tergolong sporty karena posisi pedalnya agak rapat sehingga cocok bagi penggemar drifting atau balapan di trade. Harga untuk Mazda Astina tahun 90 saat ini sekitar 40 jutaan dengan pajak yang murah sekitar 500 ribuan.
Sampaikan keluhan anda tentang mobiltentang balap ataupun harian di sini???? akan kami jawab semampu kami...... konsultasi didukung oleh exdan para mekanik atau langsung aja ke bengkel kami. Bengkel spesialisasidi bilangan Kalibata tepatnya diDidukung oleh mekanik handal ex bengkel Resmi IRMC Cawang . main-main aja ke bengkel kami ...... tapi kontak kami aja dulu... atau email ke poersugianto@gmail or yudie.110@gmail
Posting oleh modocnews 28 Juli 2023Baru-baru ini beredar unit Mazda Astina low km dijual dengan kondisi odometer yang konon baru menyentuh angka 83.000 km dan mobilnya mayoritas masih orisinal. Mazda Astina secara global dikenal lewat beberapa nama, di antaranya Familia Astina atau Eunos 100 di Jepang dan Astina atau 323F BG di Eropa dan Australia. Kondisi Mazda Astina Low Km yang Dijual Rp119 JutaBagian yang paling sulit ditemukan masih dalam kondisi orisinal adalah interior mobil. Selain itu Mazda Astina di luar negeri ada juga yang menggunakan mesin 1.6 liter SOHC mirip Mazda Interplay. Sparepart mesin Mazda Astina tergolong mudah karena mesinnya di Indonesia sama persis dengan Ford Champ, sesuai kemitraan Ford - Mazda di zaman itu.
Otomotifnet - Mazda Astina di Polsek Bengkong, Barelang jadi teka-teki. Pemiliknya masih misterius yang berawal sebulan terparkir di sebuah hotel. Tepatnya setelah pekerja Golden View Hotel yang pertama kali menemukan model liftback itu terparkir di parkiran hotel pada Maret 2022 lalu. Kapolsek Bengkong, AKP Bob Ferizal akui proses derek dari hotel ke Polsek tidak mudah. TribunBatam.id/Ronnye Lodo Laleng Mazda Astina nopol BP 1811 ZF yang sudah dua bulan di Polsek Bengkong, Barelang, Batam karena pemilik masih misterius"Di sana lebih kurang sudah satu bulan," ungkap Bob, (22/6/22).
Saat ini, pabrikan Matsuda tersebut menawarkan banyak produk terbaiknya yang dijual di Indonesia, ada produk apa saja sih? Hanya saja publik lebih mengenal varian sedan sporty Mazda, seperti Mazda Astina, Mazda Familia, Mazda 323, Mazda 626, dan juga Mazda MR90. Saat pabrikan lain belum ada setelan suspensi, Mazda 626 sudah menggunakannya, begitu juga dengan speedometer digital, di pasar Indonesia, Mazda adalah salah satu pencetusnya. Indonesia juga sempat merasakan teknologi mesin ikonik ini ketika varian mobil sport Mazda RX-7 dan Mazda RX-8 hadir di negara ini. Keselamatan Mobil Terbaik Mazda Indonesia di KelasnyaTeknologi keamanan yang sekarang digunakan oleh sebagian besar varian Mazda adalah i-ACTIVSENSE.
Interior Menawan dan ModernBegitu kamu membuka pintu dan masuk ke dalam Mazda Biante, suasana mewah langsung menyambut. Hal ini membuat setiap kali kita berkendara dengan Mazda Biante, perjalanan kita terasa lebih istimewa dan nyaman. Ini adalah hasil dari inovasi dan teknologi terbaru yang dipersembahkan Mazda khususnya untuk model Mazda Biante, sehingga membuatnya berbeda dan unggul dibandingkan mobil lain di pasaran. Kekurangan Mazda BianteMeskipun Mazda Biante memiliki banyak kelebihan, tentu ada beberapa kekurangan yang mungkin bisa diperhatikan oleh calon pembeli. Kedua, meski harga Mazda Biante lebih mahal, bukan berarti konsumen tidak mendapatkan kelebihan.
Mazda berhasrat untuk menaikkan tingkat efisiensi konsumsi bahan bakar (BBM) mobil bermesin bensin buatannya dari 40 persen menjadi 60 persen pada 2020. ADVERTISEMENT SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT“Tujuan penggunaan teknologi ini adalah untuk menggabungkan emisi bersih dari mesin bensin dengan tingkat efisiensi mesin diesel,” ucapnya.Menurutnya peningkatan kadar efisiensi BBM ini merupakan bagian dari program efisiensi SKYACTIV. Terkait program ini, Mazda juga melakukan upaya untuk mengurangi panas yang hilang melalui sistem pembuangan.Panas yang musnah itu mencapai 30 persen dari energi bahan bakar. “Kami sedang mencari beberapa solusi, tetapi kami juga belum bisa menjelaskan hal itu sekarang,” papar Saruwatari.Upaya Mazda untuk meningkatkan efisiensi konsumsi BBM mobil, secara intensif dimulai 2002 lalu, yakni di saat meluncurkan Mazda 6. “Arah SKYACTIV tidak berubah,” ujarnya.Mazda baru-baru ini mengumumkan kemitraan dengan Toyota, sehingga membuka peluang untuk pengembangan lebih jauh dari mobil berteknologi plug-in hybrid.
