By Yvonne Davidson
Meski demikian, seperti mobil lain pada umumnya, Mazda2 memiliki beberapa penyakit yang perlu diketahui. Bagi yang penasaran dengan harga Mazda2, mobil ini dijual mulai seharga Rp308,8 juta On The Road (OTR) Jakarta berdasarkan situs web resmi Mazda Indonesia. Carmudi telah rangkum beberapa penyakit Mazda2 yang dilansir dari berbagai sumber. Jika dibandingkan dengan kompetitornya yang sudah tidak dijual di Indonesia, Honda Jazz, kapasitas bagasi Mazda2 ini lebih kecil. Mobil ini memiliki handling yang dikatakan sempurna dan ini dinilai yang membuat bantingan suspensinya agak keras.
GridOto - Dengan banderol yang sudah di bawah Rp 100 juta, Mazda2 keluaran tahun 2009-2010 bisa menjadi salah satu alternatif mobkas Hatchback yang menjanjikan. Selain lincah, berlimpah fitur, dan efisien, Mazda2 juga tidak memiliki banyak penyakit. Salah satu yang sering ditemukan oleh pemilik adalah masuknya bau hangus atau knalpot ke dalam kabin. Lalu, bagaimana kalau ternyata masih ada bau asap yang masuk ke dalam kabin meski komponen yang disinyalir menjadi biang penyakit sudah diganti? "Ini bau asap knalpot, masuknya dari lubang di pintu bagasi, solusinya musti ditutup," sahut Rizal DP, pengurus Mazda 2 Unity (M2U), komunitas pemilik Mazda 2.
Transmisi 2011 Mazda 2 Anda adalah salah satu bagian terpenting dari 2011 Mazda 2 Anda, dan Masalah transmisi Dengan 2011 Mazda 2 Anda dapat mengakibatkan rendering 2011 Mazda 2 Anda sepenuhnya tidak dapat dirusak. Transmisi dalam 2011 Mazda 2 Anda adalah bagian dari 2011 Mazda 2 yang mengarahkan daya dari mesin Anda ke driveshaft yang pada gilirannya membantu untuk memutar roda pada 2011 Mazda 2 Anda. Namun, dalam hal transmisi Anda memiliki masalah, mengetahui apa jenis masalah transmisi yang lebih umum dapat membantu Anda mendiagnosis dan memperbaikinya dengan cepat. Tingkat cairan rendah atau bocorLevel rendah cairan transmisi atau cairan transmisi kebocoran sejauh ini merupakan jenis masalah transmisi yang paling umum. Masalah konverter torsiKonverter dan transmisi torsi dapat menjadi sumber beberapa jenis masalah yang dapat menyebabkan kerusakan atau kegagalan transmisi.
soalnya ini mirage dan OS sama2 menggunakan INVECS III. ke depannya semua mobil Mitsu bakal menggunakan INVECS III ini alias CVT. soalnya ini mirage dan OS sama2 menggunakan INVECS III.ke depannya semua mobil Mitsu bakal menggunakan INVECS III ini alias CVT. Beda bro claudeMirage cvt-nya khusus didevelop buat mirageAda gearnya, jadi ada low range & hi rangeWalaupun ga ada sport mode tapi sudah bisa nggentak asal mainin pedal gas ajaBro claude udah pernah test drive mirage? Beda bro claudeMirage cvt-nya khusus didevelop buat mirageAda gearnya, jadi ada low range & hi rangeWalaupun ga ada sport mode tapi sudah bisa nggentak asal mainin pedal gas ajaBro claude udah pernah test drive mirage?
Oleh Indra untuk Mazda 2 Hatchback (2007-2014)Si putih Mazda 2 kini sudah berusia hampir 10 tahun. Mazda ini merupakan mobil pertama yang saya beli dengan uang sendiri,sebelum nya di berikan oleh orang tua. Pada tahun 2011 Mazda 2 baru rilis di Indonesia, dan tren pada saat itu mobil dengan warna putih yang sangat indentik dengan ala2 JDM. Saya akui karena waktu kerjaan yang sangat padat,jadi si putih Mazda kurang perhatian. Jika saya lebih apik merawat si putih mazda pasti akan lebih baik lagi.
Sejatinya, generasi ini merupakan generasi ketiga dan dibangun dengan platform DE seperti juga digunakan antara lain untuk Ford Fiesta. Saat membicarakan ruang kabin, Mazda 2 Skyactiv terkesan lebih serba lurus dan menerapkan nuansa hitam sehingga mencitrakan rasa elegan. Menurut sejumlah sumber, iklim dan kondisi jalan di indonesia tidak cocok dengan part tersebut sehingga mengakibatkan pelumas grease kering dan sistem gerak di dalamnya susah bekerja. KesimpulanDi luar itu, dengan postur yang kompak, mobil ini tetap menghimpun penggemar karena kelincahan dan desain bodinya tadi. Apalagi dengan harga second Mazda2 lama yang kini sudah di ambang Rp 100 juta bahkan ke bawah.
