By Bernadette Taylor
Desain Eksterior KerenSeperti model Mazda generasi baru lainnya, CX-30 ini disebut menggabungkan proporsi desain yang tegas. Walau kenta akan kemewahan, namun desain Mazda CX-30 juga tetap mencirikan aura sporty. Interior PremiumKhas Mazda yang sangat deatil dalam menyajikan interior mobil-mobilnya, demikian pula pada Mazda CX-30. Mazda CX-30 Touring sebagai tipe termurah dijual seharga Rp 479.900.000 sedangkan tipe GT saat ini harganya menyentuh Rp 519.900.000. Sedangkan mesin Skyactive-G Mazda CX-30 yang kapasitasnya mencapai 1.998 cc bertenaga 155 ps dengan torsi 200 Nm.
Mengutip informasi via CreativeTrend, mobil lansiran Mazda yang bermasalah di Negeri Paman Sam tersebut adalah All New Mazda3 dan juga Mazda CX-30. Bukan sebuah kebetulan bahwa keduanya terjerat di masalah yang sama, sebab keduanya sendiri menggunakan platform yang sama, sehingga besar kemungkinan banyak komponen diantara keduanya yang saling sharing. Nah, masalah – masalah ini sendiri hanya membutuhkan semacam tune up untuk memperbaiki perangkat lunak di dalam ECU sehingga bisa bekerja dengan baik. Nah, masalah ini melibatkan sekitar 17.367 unit All New Mazda3 dan Mazda CX-30. Nah, untuk masalah ini, ada 24.750 unit All New Mazda3 dan Mazda CX-30 yang terdampak.
Mazda CX-30 menggabungkan proporsi desain yang tegas dari sebuah SUV dengan gaya elegan yang menampilkan bahasa desain KODO khas Mazda. Desain khas Mazda CX-30 memiliki aksen tajam dengan kontur pada bumper depan yang lebih solid dengan lekukan yang membuatnya terlihat dinamis. Mesin Canggih dengan Teknologi Skyactiv-XCX-30 memakai mesin yang sama dengan Mazda CX-3, yaitu SkyActiv-G 2.0L 4-silinder segaris berteknologi DOHC. Kelemahan Mazda CX-30Harga Mazda CX-30 yang MahalBicara soal harga, kita akan melihat sosok CX-30 bukan sebagai crossover biasa. KesimpulanHadirnya Mazda CX-30 mengisi celah kosong antara Mazda CX-3 dan Mazda CX-5.
)...A vehicle can be claimed to be a "mild hybrid" if the alternator has a clutch, which does the following 3 things:1. Disengages during normal driving unless the battery needs a top-up, to reduce load on the engine and so (marginally) save fuel;2. Engages at any time that the battery needs a top-up, so as to keep it charged;3. There is an integrated starter generator connected to a 24V Lithium battery. This provides charge to the regular 12V battery, as-needed, from the 24V lithium battery.
Untuk mengetahui performa dan seberapa nyaman compact SUV itu, EMI mengajak OtoDriver dan beberapa awak media nasional lainnya menjajal Mazda CX-30 varian GT itu ke Ciwidey, Bandung, Senin (24/2). Tidak butuh waktu lama untuk menyatakan bahwa kabin Mazda CX-30 masuk dalam kategori mobil premium. Berbagai macam sensor yang dihadirkan pada Mazda CX-30, seperti Lane Keep Assist (LKA) dan Blind Spot Monitoring (BSM) juga membuat kenyamanan bertambah. Dari kelebihan-kelebihan yang disebutkan di atas, ada satu catatan kekurangan pada Mazda CX-30, yakni pada kursi baris kedua, tidak ada fitur reclining. Harga dan SpesifikasiHarga: Mazda CX-30 GT Rp 518,8 jutaMesin: Skyactive-G 2L 4 silinder (1998 cc)Tenaga: 155 PS/6.000 rpmTorsi: 200 Nm/4.000 rpmFoto Tambahan
Dalam hal Mazda CX-30, semuanya menambahkan sesuatu yang terasa jauh lebih mewah daripada yang disarankan oleh induknya. Meskipun memiliki beberapa kekurangan yang cukup mengganggu, Mazda CX-30 Turbo jelas merupakan berlian dalam mobil komoditas yang tangguh. Lampu depan yang sempit dan gril berbentuk perisai yang tebal mengikat CX-30 dengan keluarga Mazda lainnya. Perangkat lunaknya menarik dan responsif, dan layar 8,8 inci dipasang tinggi di dasbor dan berada dalam jarak pandang pengemudi. Pertimbangkan Mazda dan itu akan memberi Anda dinamika berkendara yang serupa, kabin yang ditata dengan baik, dan banyak fitur teknologi dan kenyamanan.
2,3,30,5,8,9 ini kenapa begini yak mon maapMobil ini dijual dalam 2 trim kemewahan yaitu: Touring dan GTOke jadi di negeri tercinta kita ini, CX-30 GT ini dihadapkan langsung dengan Crossover "Premium" jepang lainnya, menjadikannya 3 serangkai crossover jepang 500jtan, yaitu: Mitsubishi Eclipse Cross, Toyota C-HR Hybrid dan Mazda CX-30 ini.Jujur agak gak disangka saking mahalnya harga mobil dengan ukuran nanggung ini bisa bikin segmen sendiri....1. EXTERIORCX-30 ini adalah mazda 3 generasi terbaru yang dibuat Crossover, wait... bukannya itu CX-5 ya? karena mobil ini saat dikemudikan sangat tidak terasa mobil 500jt an, bahkan menurut ane lebih refined dari Mercedes-Benz GLA ataupun BMW X2 sekalipun.Road noise? VERDICTLooking for a premium crossover with 500mio budget, but CR-V, X-Trail or even Fortuner and Pajero Sport feels to big? maybe... i kinda like it, tapi buat ane yang demen mobil2 besar mungkin CR-V, Pajero Sport dkk masih jadi pilihan utama buat ane dikelas ini, ane lebih pilih 3 hatchback dibanding CX-30 ini to be honest aja, yaa itu perihal selera.Sekian review dari ane mengenai Mazda CX-30 ini, mohon maaf apabila ada salah kata, enjoy!Dibuang Sayang:AYAH MENGAPA AKU BERBEDA
Otoloka.id - Mazda CX-30 bedanya apa dengan Honda HR-V? Misalnya Mazda CX-30. Wajah Mazda CX-30 juga terlihat jauh lebih modern daripada Mazda CX-3, crossover kompak Mazda lainnya. Interior Mazda CX-30 juga baik. Performa Mengemudi Mazda CX-30Setir Mazda CX-30 tenang dan tidak sulit untuk koreksi arah kecepatan kendaraan.
