:strip_icc():format(jpeg)/kly-media-production/medias/3760067/original/048377700_1639979377-0000434574.jpg)
By Stephanie Lambert
Kelak, perusahaan itu menjadi besar dan dikenal sebagai salah satu pabrikan otomotif terkenal di dunia, Mazda. Perusahaan itu juga mengubah namanya dari Toyo Cork Kogyo menjadi Mazda. Toyo Cork Kogyo tak hanya menafsirkan Mazda sebagai simbol awal peradaban Timur dan Barat, tetapi juga simbol peradaban dan budaya di industri otomotif. Mobil Mazda 787 B memenangkan perlombaan Le Mans, dan menjadi mobil bertenaga rotari pertama serta mobil buatan Jepang pertama yang melakukannya. Setelah transaksi itu, Mazda menandatangani perjanjian baru dengan Toyota Company untuk membentuk kemitraan.
No credit No captionHiroshima - Mengenal Mazda, pabrikan mobil asal Jepang, tak ada tempat yang lebih lengkap dari Mazda Museum yang berada di 3-1 Shinci, Fuchu-cho, Aki-gun, Hiroshima, Jepang atau berada dalam satu komplek Mazda Headquarter. Dari gedung museum 2 lantai ini, pengunjung bisa mengenal perjalanan salah satu produsen mobil terbesar di Jepang yang awalnya ternyata produsen wine. "Tahun 1920 awalnya merupakan produsen wine," terang Hiroshi Inoue, Executive Officer Mazda Motor Corporation di sela-sela makan siang. Selain itu, di bagian awal ini juga ada sebuah lokasi khusus untuk pemutaran film pendek untuk mengenalkan sejarah Mazda. No credit No captionPuas melihat mobil-mobil eksotik Mazda di masa lalu, ruang ketiga mengulas tentang sejarah mesin rotari kebanggan Mazda.
Melansir dari laman resmi Gaikindo, Jumat (16/6/2021), perusahaan ini juga pernah menghadapi kebangkrutan dan diselamatkan oleh Hiroshima Saving Bank. Nama ini berasal dari "Ahura Mazda“, dewa harmoni, kecerdasan, dan kebijaksanaan dari peradaban paling awal di Asia Barat dalam kepercayaan Zoroaster. Toyo Cork Kogyo tak hanya menafsirkan Mazda sebagai simbol awal peradaban Timur dan Barat, tetapi juga simbol peradaban dan budaya di industri otomotif. Pada 1978, Mazda RX-7, sebuah mobil sport yang terjangkau dan berkinerja tinggi memulai debutnya, yang kemudian dilanjutkan oleh RX-8. Mobil Mazda 787 B memenangkan perlombaan Le Mans, dan menjadi mobil bertenaga rotari pertama serta mobil buatan Jepang pertama yang melakukannya.
Pada tahun 1968, Mazda mulai beroperasi di Kanada (MazdaCanada) walaupun produk Mazda telah ada di Kanada setidaknya sejak tahun 1959. Diperkenalkan pada tahun 1989, Roadster diakui menghidupkan kembali konsep mobil sport kecil setelah sempat menurun pada akhir dekade 1970-an. Pada tahun 1979, dengan meningkatkan kepemilikan sahamnya di Mazda dari 7% menjadi 24,5%, Ford pun meningkatkan kemitraannya dengan Mazda dengan menggagas sejumlah proyek bersama. [17] Kemitraan Ford dan Mazda meliputi berbagai macam bidang dalam produksi kendaraan, terutama produksi mobil pikap dan mobil kecil. Di Amerika Utara, Probe diproduksi di pabrik baru Mazda di Flat Rock, Michigan, bersamaan dengan 626 dan Mazda MX-6.
Pada tahun 2007, Mazda telah berhasil memproduksi sebanyak 1,3 juta unit mobil yang dipasarkan ke seluruh dunia. Sebagian besar dari produksi tersebut diproduksi di pabrik utama Mazda yang berlokasi di Jepang, sementara sebagian kecil lainnya diproduksi di pabrik lainnya yang tersebar di seluruh dunia. Saat ini, pihak Mazda mengklaim bahwa mereka ingin mengubah citra Mazda menjadi pembuat mobil mewah yang kualitasnya hampir setara dengan mobil buatan Eropa. Mesin andalan Mazda ini dipasang pada mobil Mazda RX-7 dan Mazda RX-8. Seiring berjalannya waktu, Mazda terus mengembangkan teknologi mesin rotary ini dan membenamkannya ke dalam mobil Mazda RX-7 dan RX-8.
Perusahaan ini menjadi cikal bakal lahirnya mobil pertama bernama Mazda. Mengutip situs Mazda, karena kendaraan dibuat oleh sebuah perusahaan yang dikelola oleh seorang bernama Matsuda, nama 'Mazda-Go' terdengar cukup pas. Mazda juga merupakan cara yang sempurna untuk menghormati pendiri substansial, yang nama keluarganya diucapkan sangat mirip dengan Mazda. Pada 1991, dalam tonggak sejarah lain bagi perusahaan, Mazda 787 B memenangkan perlombaan 24 Hours of Le Mans, menjadi mobil bertenaga rotari pertama serta mobil buatan Jepang pertama yang melakukannya. Di tahun yang sama, General Motors menjual sahamnya di Suzuki Motor yang berbasis di Jepang.
Mazda identik dengan cap luxurious car, atau mobil mahal. Namun siapa sangka, mobil pertama buatan Mazda justru mirip dengan bemo atau bajaj yang biasa melintas di jalanan kota di Indonesia. Perusahaan otomotof Mazda pertama kali berdiri di Hiroshima, Jepang, pada tahun 1938. Berkaca dari penampilan, Mazda-go bentuknya mirip dengan bemo atau bajaj. Sementara itu, Bemo yang kita kenal sekarang adalah buatan Daihatsu.
Salah satu mobil yang pasti mencuri perhatian orang orang disekitarnya ketika sedang berjalan ini adalah Mazda MX-5 Miata. Mazda MX-5 Miata merupakan mobil roadster 2 penumpang yang dibuat dengan bahan material yang begitu ringan. Mobil ini juga menawarkan gaya bentuk body convertible, dimana atap mobil ini bisa dibuka ketika sedang berkendara. Mazda MX-5 Miata generasi ketiga ini diproduksi pada tahun 2005 hingga tahun 2015 dan mobil ini pertama kali diperkenalkan melalui mobil konsep Mazda Ibuki pada tahun 2003. Dimana pada generasi ini, body dari Mazda MX-5 Miata mengalami pelebaran, baik dari segi dimensinya dan mobil ini menggunakan mesin dengan kapasitas yang lebih besar yakni menggunakan 2.0 L.Sementara generasi terbaru selanjutnya dari Mazda MX-5 Miata diproduksi pabrikan Mazda pada September 2014.
