By Gavin Hardacre
Mazda membuat performa dan efisiensi naik bersamaan.SKYACTIV adalah perpaduan antara teknologi pada mesin, transmisi, sasis dan bodi. Untuk kali ini, Ari menjelaskan lebih detail mengenai teknologi SKYACTIV pada mesin mobil Mazda.Misalnya pada mesin SKYACTIV-G 2.5 yang ada di Mazda6 dan Mazda CX-5. Menurut Ari, mesin SKYACTIV mampu meningkatkan torsi di putaran mesin rendah. Dan itu tidak terjadi di mesin bensin lain yang non-turbo," sebut Ari.Untuk menyajikan torsi yang tinggi, impian para ahli otomotif adalah dengan meningkatkan kompresi. Sehingga suhu di ruang bakar enggak bisa dingin.
Harga Mazda CX 5Harga CX 5 adalah antara Rp 597,7 Million hingga Rp 607,7 Million. Varian Mazda CX 5Ada 2 varian yang tersedia dari CX 5: Elite and Kuro Edition. Mesin Mazda CX 5CX 5 ditenagai oleh 2488cc 4-silinder Bensin Mesin menghasilkan tenaga 187 hp dengan torsi 252 Nm. Fitur Mazda CX 5Daftar fitur CX 5 mencakup Central Locking, Power Door Locks, Anti Theft Device, Anti-Theft Alarm and Engine Immobilizer dalam hal keamanan. Pesaing Mazda CX 5Pesaing CX 5 adalah: Toyota Fortuner, Renault Koleos, Nissan X Trail, Volkswagen Tiguan Allspace and Mazda CX-30.
Salah satunya adalah penggunaan teknologi SKYACTIV di transmisi kendaraan.Transmisi berteknologi SKYACTIV yang dimiliki Mazda memiliki sejumlah kelebihan seperti lebih ringan, akselerasi yang baik, dan juga responsif. "Transmisi SKYACTIV fiturnya adalah lebih ringan dibanding dengan transmisi otomatis biasa keuntungannya adalah fuel economy bisa ditingkatkan 6-9%," ujar Technical Support Manager PT Mazda Motor Indonesia Tundjung Pangajom, di booth Mazda, arena GIIAS, ICE, BSD City, Jumat (19/8/2016).Selain itu akselerasi transmisinya juga cukup baik dan juga responsif. SKYACTIV drive sangat responsif jadi begitu injak pedal gas nggak hanya RPM naik tapi juga kecepatan kendaraan langsung naik beda dengan kendaraan otomatis biasa," kata Tundjung.Tundjung menambahkan, SKYACTIV drive ini meupakan gabungan antara 3 jenis transmisi otomatis yang menghasilkan transmisi ideal. "SKYACTIV drive menggabungkan antara 3 jenis transmisi otomatis yaitu dual clutch, CVT, dan conventional AT. Dari masing-masing transmisi otomatis tersebut kita ambil sisi positifnya sehingga akhirnya kita mendapatkan transmisi otomatis yang sangat ideal yaitu SKYACTIV drive," jelas Tundjung.
Mazda 3 Sedan Skyactive-G 2.0Mazda 3 Sedan Skyactive-G 2.0 adalah 5 Kursi Sedan yang tersedia seharga Rp 492,2 Juta di Indonesia. Mobil ini tersedia dalam 4 warna dan Otomatis opsi transmisi di Indonesia. Mobil ini memiliki ground clearance 140 mm dengan dimensi sebagai berikut: 4660 mm L x 1765 mm W x 1440 mm H. Lebih dari 2 pengguna telah memberikan penilaian untuk 3 Sedan Skyactive-G 2.0 berdasarkan fitur, jarak tempuh, kenyamanan tempat duduk dan kinerja mesin. Cicilan bulanan terendah dimulai dari Rp 97,98 Million (selama 60 bulan). Kompetitor terdekat 3 Sedan Skyactive-G 2.0 adalah Corolla Altis V AT, Civic RS 1.5L dan 5 GT Magnify.
Mazda CX-5 merupakan prioritas bagi penggemar mobil perkotaan yang ramah keluarga namun tetap memberikan handling yang nyaman untuk dikemudikan. Dengan harga Mazda CX-5 yang mencapai Rp508 jutaan, pesaingnya datang dari SUV kompak premum lainnya. Tahun lalu, Mazda CX-5 2019 merupakan facelift generasi kedua dengan tampilan depan yang leih ramping serta beberapa penambahan pada fitur berkendara. Ada tiga varian yang dipasarkan di Indonesia, varian Touring, GT, dan Mazda CX-5 Elite sebagai entry tertinggi. Cek review Mazda CX-5 di bawah ini.
MyMazda AppMANAGE YOUR MAZDA FROM THE PALM OF YOUR HAND. The MyMazda App1 makes your Mazda experience simpler and more convenient than ever. Calibrated to your vehicle's mileage, MyMazda shows your Mazda's maintenance schedule and remembers its service history at Mazda Dealers for easy reference. MyMazda also helps you save with coupons about service offers exclusively for Mazda owners. features:For New Offers, Promotions and Service CouponsService History InformationMaintenance SchedulesLocate a Dealer and Schedule Service OnlineVehicle “How To” Information & VideosScan VIN Barcode Capability When Registering a VehicleEasy-to-Use Mazda Roadside AssistanceAlerts for Recall InformationFull Circle Service Inspection ResultsBluetooth ® 2 and MAZDA CONNECT™ 3 supportand MAZDA CONNECT™ support Inside MazdaFAQsContact Mazda Via Chat, Phone or EmailDownload for iPhone Download for Android
IRVINE, Calif. (July 9, 2015) – Mazda North American Operations (MNAO) has announced the launch of Mazda Mobile Start, the only Smartphone Remote Engine Start system engineered and designed specifically for Mazda vehicles. Meeting all of Mazda’s exacting factory standards and specifications, Mazda Mobile Start can be purchased and installed at local authorized Mazda dealers. “Mazda Mobile Start was created with convenience and safety in mind to enhance the overall driving experience that matters so much to our customers.”With Mazda Mobile Start, owners can conveniently control many of their car’s settings through their smartphone:Engine StartMazda Mobile Start allows owners to start and stop their engine from virtually anywhere with a smartphone[i]. Included with the purchase of Mazda Mobile Start (MSRP $500) is a complimentary one-year subscription to the Mazda Mobile Start app, which is available in the iOS App Store and Google Play. Mazda Mobile Start is currently compatible with the 2016 Mazda6 and 2016 Mazda CX-5 (automatic transmission only).
Pada tahun 2007, Mazda telah berhasil memproduksi sebanyak 1,3 juta unit mobil yang dipasarkan ke seluruh dunia. Sebagian besar dari produksi tersebut diproduksi di pabrik utama Mazda yang berlokasi di Jepang, sementara sebagian kecil lainnya diproduksi di pabrik lainnya yang tersebar di seluruh dunia. Saat ini, pihak Mazda mengklaim bahwa mereka ingin mengubah citra Mazda menjadi pembuat mobil mewah yang kualitasnya hampir setara dengan mobil buatan Eropa. Mesin andalan Mazda ini dipasang pada mobil Mazda RX-7 dan Mazda RX-8. Seiring berjalannya waktu, Mazda terus mengembangkan teknologi mesin rotary ini dan membenamkannya ke dalam mobil Mazda RX-7 dan RX-8.
Termasuk Mazda yang mengusung teknologi bernama SKYACTIV. Jadi konsep SKYACTIV sendiri sejatinya tak hanya terkonsentrasi di mesin, tapi juga meliputi sistem transmisi, sasis, dan bodi. Makanya SKYACTIV digolongkan sebagai teknologi terintegrasi seperti yang dilakukan BMW dengan Efficient Dynamics-nya. (BACA JUGA: Cara Melepas Stiker Di Bodi Mobil Yang Sulit Dilepas)Singkat kata, efisiensi yang dihasilkan SKYACTIV adalah hasil kerja kelompok, bukan berdasar kinerja satu komponen. Pada mesin tugas utama teknologi SKYACTIV adalah mengoptimalisasikan tenaga dan efisiensi motor bakar.
