By Andrew Clarkson
Mazda RX-7 dirayakan dengan antusiasme yang sama saat tiba di ruang pamer dealer Mazda di Jerman pada musim semi 1979. Menjadikan Mazda RX-7 sebagai mobil dengan mesin rotary yang paling banyak diproduksi hingga saat ini. Galeri: Mazda RX-7 Generasi Kedua34 FotoBerkat konstruksi ringan yang konsisten, Mazda RX-7 hanya memiliki bobot lebih dari 1.000 kilogram tanpa beban. Baik mobil mesin bensin, mesin diesel, maupun mesin rotary. Galeri: Mazda RX-7 Generasi Ketiga24 FotoJika kita mengunjungi Mazda Classic - Automobil Museum Frey, dipajang di sana semua berbagai ragam mobil Mazda dengan mesin rotary.
Beberapa keunggulan mesin rotary yaitu strukturnya lebih ringkas, menghasilkan tenaga lebih besar ketimbang kapasitas sama mesin piston dan getarannya rendah. Menurut Nikkei Asia, Mazda mengatakan sekarang sudah siap meluncurkan MX-30 yang dilengkapi mesin rotary pada semester kedua 2022. Mobil listrik Mazda MX-30. (mazda) Mobil listrik Mazda MX-30. Hal lain yang mesti dipahami yakni MX-30 kemungkinan tidak lagi menjadi mobil listrik murni jika menggendong generator mesin rotary, melainkan bisa jadi mobil hybrid jenis plug-in.
GridOto - Mazda merupakan pabrikan pertama di dunia yang membuat mobil produksi massal dengan mesin rotary. Pada 30 Mei 1967, mereka meluncurkan Mazda Cosmo Sport 110S yang menggunakan mesin rotary dual-rotor Type 10A. Ada beberapa jenis mesin pembakaran dalam (internal combustion engine) yang populer waktu, tapi kenapa Mazda malah memilih mengembangkan mesin rotary ciptaan Felix Wankel? Keputusan fokus mengembangkan mesin rotary ini diambil oleh Presiden Toyo Kogyo (perusahaan awal Mazda) Tsuneji Matsuda. Soalnya di NSU Motorenwerke ada penemu mesin rotary Dr. Felix Wankel dan tempat lahirnya mobil mesin rotary pertama, yaitu NSU Wankel Spyder.
ADVERTISEMENT SCROLL TO RESUME CONTENTMobil Mazda 787B satu-satunya yang memenangkan Le Mans bermesin rotari Foto: Mazda Motor Indonesia Mobil Mazda 787B satu-satunya yang memenangkan Le Mans bermesin rotari Foto: Mazda Motor IndonesiaMesin rotari Mazda Foto: Dadan Kuswaraharja Mesin rotari Mazda Foto: Dadan Kuswaraharja- Perkembangan standar emisi yang semakin ketat dan hemat bahan bakar pada suatu mobil membuat Mazda mengubur mesin rotari legendarisnya. Mazda pun menggantikan mesin rotari dengan mesin piston sebagaimana sangat familiar saat ini.Walau begitu nampaknya Mazda masih enggan untuk menghapus sejarah yang begitu melekat dari dirinya. Ia menyatakan bahwa mesin rotari akan jadi sebuah terobosan mesin pada mobil hybrid yang fleksibel dan efisien. Bahkan direncakan mesin itu akan dapat dijual di pasar mana pun di dunia meski regulasi emisi sangat ketat saat ini.Ya walau Mazda tidak akan pernah mengembangkan RX-7 bermesin rotari lagi, setidaknya kabar tentang dihidupkannya kembali mesin rotari jadi pemuas tersendiri.Seputar mesin rotari, pertama kali mesin tersebut dimasukkan Mazda pada Cosmo Sport 110S pada 30 Mei 1967. Mobil dengan mesin tersebut juga disebut lebih boros oli karena mesin rotari membutuhkan oli untuk masuk langsung ke kamar mesin.
Mereka Yang Bermesin Rotary (Selain Mazda)Bicara soal mesin rotary, Mazda adalah pabrikan otomotif yang paling konsisten mengembangkannya dan menggunakannya. Namun Mazda tidak sendirian, karena ada beberapa pabrikan otomotif lain yang juga bermain dengan mesin rotary. Alhasil hanya ada beberapa mesin rotary yang berhasil dibuat dan untuk model produksi memakai mesin konvensional enam silinder dan V8. Zhiguli & Samara (1984)Pesona mesin rotary juga menyebar hingga Rusia berupa Lada (Fiat 124 versi Rusia) yang dilengkapi mesin rotary rotor tunggal dengan 70 hp. Kabarnya sekitar 250 unit Lada bermesin rotary diproduksi di Rusia termasuk Lada Samara yang dibekali mesin rotary dua rotor 130 hp.
Pasalnya RX-Series merupakan model mobil sports Mazda yang menggunakan mesin Rotary, dan sudah berhenti produksinya di Mazda RX-8. Auto Holiday pun memastikan bahwa model ini akan menggunakan mesin rotari dengan Skyactiv berkapasitas 1.6 liter. Namun kita bicara Mazda, sebuah pabrikan dengan tim insinyur yang berhasil mewujudkan mesin bensin dengan kompresi tertinggi di dunia untuk produksi masal. Dan tentu saja, delivery akan dilakukan sesuai jadwal yang sempat disebut Mazda pada TMS tahun lalu, yakni pada tahun 2020. Baca Juga: Akan ada perubahan untuk produk Mazda di Indonesia
Pada tahun 2007, Mazda telah berhasil memproduksi sebanyak 1,3 juta unit mobil yang dipasarkan ke seluruh dunia. Saat ini, pihak Mazda mengklaim bahwa mereka ingin mengubah citra Mazda menjadi pembuat mobil mewah yang kualitasnya hampir setara dengan mobil buatan Eropa. Mesin andalan Mazda ini dipasang pada mobil Mazda RX-7 dan Mazda RX-8. Seiring berjalannya waktu, Mazda terus mengembangkan teknologi mesin rotary ini dan membenamkannya ke dalam mobil Mazda RX-7 dan RX-8. Daftar Model Mobil Mazda Baru di IndonesiaDaftar Harga Mazda
