Oli Gardan Mazda 2
22-01-2023

Oli Gardan Mazda 2

By Jane Alsop
  • 34

Paling kentara adalah busi yang sudah menggunakan jenis iridium untuk pembakaran yang lebih optimal. Ia juga menjelaskan timing belt sebaiknya dicek kalau sudah 100 ribu km, sedangkan drive belt yang memutarkan puli bagian luar, setiap 40 ribu km. Penggantian oli sesuai di buku servis setiap 10 ribu km, namun kondisi Jakarta yang sering macet akut, membuat 4 liter oli setiap 5 ribu km cukup disarankan. Berbeda dengan kebanyakan servis rutin, transmisi otomatis 6- percepatan Skyactiv-Drive ternyata membutuhkan penggantian oli yang lebih cepat dibanding biasanya. Setiap 20 ribu km, oli transmisi otomatis MGO yang ada di dalam cartridge (penyimpanan oli) perlu diganti sebanyak 3 liter, sedangkan flushing 7 liter tiap kelipatan 40 ribu km.

Jaga Performa Mazda 2 Pakai BBM yang Dianjurkan

Tentu banyak konsumen yang sudah cukup lama mempertahankan kepemilikan mobil ini. Beberapa tips dan trik menarik soal Mazda 2 dibeberkan oleh Sutarsono Musi, member dari M2Unity (Mazda 2 Community) yang sudah 4 tahunan merawat Mazda 2 miliknya. Jangan isi bahan bakar mobil ini dengan RON yang di bawah 92. “Kalau saya setiap 1 bulan sekali pasti ganti oli, biasanya saya lakukan sendiri. Mobil ini tidak rewel, saya sudah sering berganti-ganti mobil, tapi paling lama menggunakan mobil ini,” seloroh Musi membanggakan Mazda 2 kebanggaannya.

Berapa liter oli transmisi Mazda 2

Informasi mengenai kapasitas oli sendiri memang wajib diketahui oleh para penggunanya. Pada mesin diesel 2,5 liter Duratorq TDCI, membutuhkan paling tidak 8 liter oli. Pemilihan oli sendiri tentunya harus tepat, dan pakailah yang direkomendasikan baik oleh pabrikannya, maupun bengkel.

Seken Keren Cegah Bunyi Jedug dan Macet Begini Perawatan Matik Mazda Biante Yang Benar di Bengkel Spesialis

GridOto - Mazda Biante yang meluncur di Tanah Air tahun 2012 sampai 2018, jadi rekomendasi menarik untuk yang mencari MPV bekas bertampang keren. Selain itu, Mazda Biante juga cocok dikendarai di jalan perkotaan yang padat karena unit yang masuk Indonesia hanya dijual dengan transmisi otomatis. Agung Rinaldi, owner bengkel spesialis Mazda Rayna Motor Depok (RMD) mengatakan, masalah transmisi Mazda Biante jarang ia temui di bengkelnya. Ia menyebut, masalah transmisi Mazda Biante bisa dicegah dengan cara perawatan yang benar. Baca Juga: Seken Keren: Waktu dan Biaya Servis Mazda Biante di Bengkel Spesialis, Ongkosnya Terjangkau Sob!

Prev Post

Kelebihan Mobil Outlander

Next Post

Modifikasi Offroad Toyota Rush

Artikel Trending

01-01-1970

Leave a Reply