By Oliver Mathis
Paling kentara adalah busi yang sudah menggunakan jenis iridium untuk pembakaran yang lebih optimal. Ia juga menjelaskan timing belt sebaiknya dicek kalau sudah 100 ribu km, sedangkan drive belt yang memutarkan puli bagian luar, setiap 40 ribu km. Penggantian oli sesuai di buku servis setiap 10 ribu km, namun kondisi Jakarta yang sering macet akut, membuat 4 liter oli setiap 5 ribu km cukup disarankan. Berbeda dengan kebanyakan servis rutin, transmisi otomatis 6- percepatan Skyactiv-Drive ternyata membutuhkan penggantian oli yang lebih cepat dibanding biasanya. Setiap 20 ribu km, oli transmisi otomatis MGO yang ada di dalam cartridge (penyimpanan oli) perlu diganti sebanyak 3 liter, sedangkan flushing 7 liter tiap kelipatan 40 ribu km.
Oli transmisi ini punya fungsi yang cukup besar, maka dari itu wajib dilakukan penggantian oli transmisi secara berkala. Oli Transmisi yang DisarankanSuparna pun sedikit membeberkan perihal oli transmisi yang disarankan untuk digunakan pada mobil. Terdapat dua pilihan, yakni ganti oli transmisi dan kuras oli transmisi. Sedangkan untuk menguras oli transmisi, akan lebih mahal dibandingkan mengganti oli transmisi saja. Mengganti oli mesin dan oli transmisi sendiri masih bisa dilakukan sendiri di rumah.
ane tanya ke bengkel mazda by phone katanya penggantian oli matic setiap 10rb bener ga sih gan? kl ganti oli matic mazd kira2 brp gan? Anda tahu sendiri kondisi cuaca dan jalan di Indonesia yg extreme otomatis kerja oli matic lebih berat dan lebih cepat rusak kualitasnya. dan itu harganya mahal.Jadi saran saya untuk perawatan matic :Ganti oli matic cara biasa (di-tap) setiap 20rb sedangkan kalau ganti oli matic dengan cara dikuras (flush) setiap 40rb.Di-tap : ganti oli yg hanya terletak di bak carter matic. Ini cukup pakai sekitar 3 liter oli matic baru.Flush : kuras semua oli matic yg di dalam blok matic (termasuk di radiator, cooler, body valve) menggunakan ATF changer.
Mazda 2 sedan mencatatkan wholesale lebih tinggi dibandingkan versi hatchback Hingga November 2022, wholesale versi sedan mencapai 248 unit Sedangkan dalam periode yang sama, versi hatchback hanya mampu meraih 198 unit saja. Mazda 2 merupakan produk terkecil yang dimiliki Mazda di banyak negara termasuk Indonesia. Ia hadir dalam dua varian bodi yaitu hatchback dan sedan. Mazda 2 juga menjadi salah satu andalan penjualan Mazda di Tanah Air sejak kemunculan perdananya pada 2009 lalu. Saat ini, mobIndra Fathan 22.12.2022 Baca Lebih
Biaya Servis Mazda2 di Bengkel ResmiSempat disinggung sebelumnya, bahwa biaya servis Mazda2 di bengkel resmi cukup tinggi. Biaya Servis 10.000 KmPada servis ini, biasanya dilakukan penggantian beberapa komponen seperti oli mesin, filter oli, hingga ring oli. Biaya Servis 30.000 KmPada servis 30 ribu km, biaya servis Mazda2 kembali ke Rp1 jutaan. Meski demikian, biaya servis Mazda2 pada 40 ribu km sedikit lebih tinggi dibanding biaya servis 20 ribu km. Daftar Servis Mazda2 10.000 km Oli mesin, ring oli, filter oli 20.000 km Oli mesin, filter oli, minyak rem, filter AC, ring oli 30.000 km Oli mesin, filter oli, ring oli, radiator coolant 40.000 km Oli mesin, filter oli, minyak rem, filter AC, ring oli 50.000 km Oli mesin, ring oli, filter oli 60.000 km Oli mesin, filter oli, minyak rem, filter AC, ring oli, radiator coolant 70.000 km Oli mesin, ring oli, filter oli 80.000 km Oli mesin, filter oli, minyak rem, filter AC, ring oli 100.000 km Oli mesin, filter oli, minyak rem, filter AC, ring oli, busiSpesifikasi Singkat Mazda2Mazda2 punya ukuran dimensi panjang 4.060 mm, lebar 1.695 mm, dan tinggi 1.495 mm.
2 Oktober 2010Bogor, Bandung, Cirebon, Semarang, Yogyakarta, Malang, Surabaya, Palangkaraya, Makassar, Medan, dan Batamwilayah JabodetabekSalam Zoom-Zoom !! !M2Unity adalah komunitas bagi pengguna Mazda2 di Indonesia baik tipe Hatchback maupun Sedan. M2Unity didirikan pada tanggaldan mempunyai harapan dapat menjadi wadah bagi pengguna Mazda2 di Indonesia dalam menambah wawasan dan jaringan yang akan berdampak positif bagi kita bersama.Sementara ini, anggota yang terdaftar di mailing list kami telah mencapai 250 anggota dengan anggota aktif sekitar 50-80 yang ada di seluruh Indonesia. Kami optimis komunitas ini akan terus berkembang seiring dengan waktu dan kami berharap pengguna Mazda2 untuk tidak ragu bergabung.Kami sebagai pengurus akan menjamin bahwa para anggota akan menemukan sebuah suasana yang menyenangkan, dengan karakter komunitas kami yang cukup bervariasi, tidak kaku, akrab dan kompak. Sesuai dengan kebijakan terakhir kopdar akan diadakan secara rotasi (), jadi tidak fokus di satu tempat, misal di Jakarta Utara, Jakarta Barat, Jakarta Timur, Jakarta Selatan, Jakarta Pusat, bahkan hingga Bekasi dan Tangerang.Kami tunggu partisipasi Anda !!
