By Sophie Martin
Dikatakan segelintir karena populasi mobilnya juga tak sebanyak kompetitor Jepang lainnya.Meski mobil yang dipelihara tergolong minoritas dibanding merek lainnya, toh mereka tetap eksis.Bahkan hingga di arena balap 402 meter. Apalagi kalau bukan Mazda 323 sedan saloon yang pada era ‘90-an dikenal dengan sebutan Lantis dan Familia.Tak salah bila 323 Lantis dan Familia terbilang jarang di pasaran. Meminjam istilah pedagang, ‘kurang laku’.Meski begitu, Dimitri dan Zefry tetap semangat dengan besutan kesayangan mereka yang sudah dipakai selama 3 tahunan. Selebihnya harus main persamaan alias parts swap dari mobil lain.Itu sebabnya, Dimitri enggak mau resiko dengan melakukan rombakan ekstrem pada mesin BP05 di Familia miliknya. Tetapi memang buat pelesir dan cruising.Apapun selera mereka dalam mendandani Mazda 323 Familia kesayangan, tak membuat sedan kompak 4 pintu ini hilang pamor.Sebaliknya komunitas yang dibina selama terasa semakin erat.
Padahal mobil yang dimiliki untuk menemani keseharian belum tergolong tua.Hal itulah yang dirasakan pengguna roda empat Mazda yang terdaftar dalam Indonesia Mazda Auto Club (IMAC) yang berdiri tahun 2004 lalu.Klub mobil yang didominasi oleh mobil Mazda keluaran 1960 hingga 2003 ini mengaku kecewa dengan distributor PT Mazda Motor Indonesia (MMI) selaku pemasok Mazda di tanah air yang tidak menyediakan sebagian sparepart Mazda keluaran tahun itu.Langkanya sparepart Mazda keluaran 1960 hingga 2003 ini sudah dinilai sungguh meresahkan penggunanya. "Ya kita sungguh kecewa dan sakit hati dengan langkanya sparepart Mazda tua," kata Bendahara IMAC, Junjun Cokolato ketika dihubungi detikOto.Menurutnya pihak MMI kurang memperhatikan pengguna Mazda tua. Kalau gak ada kita harus kanibal lagi punya teman yang bisa dipakai untuk mobil yang rusak. Segala macam cara kita lakukan deh," paparnya.Menanggapi hal ini, Brand Communication Manager PT Mazda Motor Indonesia, AstridAriani Wijana menepis langkanya sparepart Mazda dari tahun lama hingga 2003.Menurut Astrid MMI selalu memenuhi sparepart untuk Mazda yang berada di Indonesia. Dan kita juga sudah memasok sparepart untuk Mazda," ucap Astrid.Dan lebih lanjut, Astrid mengutarakan jika pengguna masih kesulitan mendapatkan sparepart Mazda, pengguna bisa menghubungi pihak MMI.
- Salah satu ketakutan calon konsumen ketika hendak membeli mobil Mazda adalah ketersediaan suku cadang. Mazda pun kini sudah bisa mengantisipasinya dengan mendirikan Mazda Part Distribution Center.PT. Mazda Motor Indonesia (MMI) hari ini meresmikan Mazda Part Distribution Center (Mazda PDC). "Pembukaan Mazda PDC merupakan bagian dari komitmen kami untuk memberikan akses yang lebih baik terhadap produk-produk serta pelayanan terbaik untuk meningkatkan kepuasan pelanggan setia kami," kata Presiden Direktur PT. "Kini, kami dapat menyediakan onderdil yang bersifat mendesak dari sumber kami dengan pengiriman via udara dan Mazda PDC juga dapat memasok berbagai macam kategori suku cadang, termasuk pula diantaranya komponen-komponen slow moving untuk merealisasikan pasokan tercepat bagi seluruh pelanggan Mazda.
ANDRECO CANDRA SAKTA adalah perusahaan yang bergerak di bidang perdagangan umum, yang berdiri sejak tahun 2009, kami melayani penjualan I. PENJUALAN PERALATAN CLEANING SERVICE (Vacuum Cleaner, Mesin Poles, Mesin High Pressure dan kebutuhan House Keeping) II. PENJUALAN SUKU CADANG PERALATAN CLEANING EQUIPMENT. PENJUALAN UNTUK SUKU CADANG KENDARAAN ATAU LEBIH DIKENAL SPARE PART EXS SINGAPORE.SEKEDAR CATATAN : Pada Blok ini kami hanya menyampaikan informasi seputar ketersediaan suku cadang kendaraan mobil atau engine Exs-singapore. ANDRECO CANDRA SAKTA) NO. ANDRECO CANDRA SAKTA, Bank BCA & Bank MANDIRI Demikian informasi singkatnya, selamat berbelanja, dan terima kasih untuk minat, kunjungan dan kepercayaannya.
VIVA.id - Pasar otomotif nasional di segmen mobil penumpang saat ini masih dikuasai pabrikan otomotif asal Jepang, seperti Toyota, Daihatsu, Honda, dan Suzuki. Namun perlu diketahui, di Indonesia, masih banyak merek asal Negeri Sakura yang juga mengaspal di Tanah Air, salah satunya Mazda. Menurut dia, harga yang dipatok cukup sesuai dengan teknologi Mazda yang dihadirkan saat ini. Menurut dia, Mazda telah mendistribusikan suku cadang dan bekerja sama dengan seluruh bengkel dan juga diler Mazda di seluruh Indonesia. Namun tak dapat dipungkiri, hingga saat ini Mazda memang masih mengedukasi masyarakat, agar mereka lebih tahu tentang kemudahan mendapatkan suku cadang Mazda.
Mobil ini juga dikenal sebagai Mazda Protegé di Amerika Utara, Artis Mazda di Amerika Selatan, Mazda Étude di Afrika Selatan dan Familia di berbagai negara di dunia. Dengan desain khas pertengahan 90-an yang cenderung sporty, tak terkecuali Mazda 323 Lantis dan Familia, membuatnya terkesan awet dan tahan jaman. Baca juga: Kelebihan dan Kekurangan Mazda CX 5Mazda Familia di IndonesiaPada versi awal antara tahun 1996 dan 1998, mobil Mazda ini dinamakan Lantis dengan fitur dan aksesoris yang membuatnya cantik. Perbedaan antara Lantis dan Familia terletak pada fitur jam pada dashboard pada Lantis, odometer analog pada Lantis dan digital pada Familia, serta petunjuk sabuk pengaman pada Lantis yang membuat tampilan spidometernya berbeda. Baca juga: Kelebihan dan Kekurangan Mazda CronosKelebihan Mazda FamiliaKelebihan Mazda Familia adalah memiliki tenaga yang besar bahkan dibandingkan sedan sekelasnya seperti All new Corolla, Civic Ferio, dan Lancer CK4.
