By Carolyn Hart
Sementara harga mobil Honda Jazz 2020 dipasarkan dengan kisaran Rp239 jutaan hingga Rp279 jutaan. Keterangan Perkiraan Penggantian Suku Cadang Estimasi Total Biaya 10.000 km Oli Mesin, Filter Oli, Ring Oli, Rp1.136.300 20.000 km Oli Mesin, Filter Oli, Filter Udara, Filter AC, Ring Oli, Oli Transmisi (Khusus Tipe A/T), Minyak Rem Rp3.050.905 30.000 km Oli Mesin, Filter Oli, Ring Oli, Radiator Coolant Rp1.702.800Sedangkan untuk New Honda Jazz 2020, rincian biaya servisnya pada tahap ini adalah sebagai berikut. Hal ini juga ternyata berlaku pada New Mazda 2 2020 dan New Honda Jazz 2020. Keterangan Perkiraan Penggantian Suku Cadang Estimasi Total Biaya 40.000 km Oli Mesin, Filter Oli, Filter Udara, Filter AC, Ring Oli, Oli Transmisi (Khusus Tipe A/T), Minyak Rem Rp3.182.905 50.000 km Oli Mesin, Filter Oli, Ring Oli Rp1.682.560Sedangkan untuk New Honda Jazz, rincian biaya servisnya adalah sebagai berikut. Pada tahap ini pun, biaya perawatan New Honda Jazz 2020 masih jauh lebih murah dibandingkan dengan mobil Mazda2 baru.
Nah, sebelum membahas lebih jauh masalah Mazda 2 bekas, ada baiknya sedikit menengok sepak terjang mobil asal Jepang ini di Indonesia. Harga Sparepart dan Biaya Servis MahalMasalah Mazda bekas selanjutnya adalah pada harga sparepart dan biaya servis yang mahal. Jaringan Bengkel Resmi Masih SedikitKemudian, masalah Mazda 2 bekas yang lain memang tidak ada keterkaitan langsung dengan komponen mobil. Masalah pada salah satu bagian kaki-kaki Mazda 2 ini umumnya terjadi pada Mazda 2 lansiran 2009 dan 2010. Tips Beli Mazda 2 BekasAda beberapa tips singkat sebelum membeli Mazda 2 bekas agar kamu tidak kecewa saat meminangnya.
Meski demikian, seperti mobil lain pada umumnya, Mazda2 memiliki beberapa penyakit yang perlu diketahui. Bagi yang penasaran dengan harga Mazda2, mobil ini dijual mulai seharga Rp308,8 juta On The Road (OTR) Jakarta berdasarkan situs web resmi Mazda Indonesia. Carmudi telah rangkum beberapa penyakit Mazda2 yang dilansir dari berbagai sumber. Jika dibandingkan dengan kompetitornya yang sudah tidak dijual di Indonesia, Honda Jazz, kapasitas bagasi Mazda2 ini lebih kecil. Mobil ini memiliki handling yang dikatakan sempurna dan ini dinilai yang membuat bantingan suspensinya agak keras.
Mazda 2 sendiri sudah lama hadir secara global, yakni sejak 1996 dengan nama asli Mazda Demio. Tentu banyak konsumen yang sudah cukup lama mempertahankan kepemilikan mobil ini. Beberapa tips dan trik menarik soal Mazda 2 dibeberkan oleh Sutarsono Musi, member dari M2Unity (Mazda 2 Community) yang sudah 4 tahunan merawat Mazda 2 miliknya. Saran Perawatan Mazda 2Service RutinSeperti pada mobil lainnya, menurut Musi mobil agar tetap aman harus servis secara rutin. Mobil ini tidak rewel, saya sudah sering berganti-ganti mobil, tapi paling lama menggunakan mobil ini,” seloroh Musi membanggakan Mazda 2 kebanggaannya.
Quote:Original Posted By bgz_ntan►^ atasBantu jawab copas dr postingan salah satu sesepuh disini bbrp taun laluOriginal Posted By armortecPertanyaan yang sering Di ajaukan oleh Calon Pembeli Mazda 2 :Tanya Jawab :1. Bagaimana resale value dari Mazda 2 ?Jawab : Mazda Corp serius mendirikan Mazda Motor Indonesia (MMI), salah satunya untuk menjaga resale value di indonesia dan seiring berjalan nya waktu resalae value akan ke arah yang lebih baik itu lah komoitmen kami dan berkat kepercayaan Anda.2. Bagaimana Perwatan dari Mazda 2 ?, bengkel nya masih sangat jarangJawab : Mazda Corp sesrius mendirikan Mazda Motor Indonesia untuk memastikan jaringan after sales kami tersedia di seluruh indonesia , dalam waktu kurang dari 3 tahun jaringan mazda saat ini sudah tersedia 7 workshop di Jakarta dan 20 workshop di luar daerah seluruh Indonesia dan akan terus bertambah seiring berjalanya pertumbuhan mazda .3. 10.200.000,- . artinya biaya pearawatan mazda2 lebih efesien 20.2 % di banding honda jazz . ( perhitungan ini sudah di uji oleh team after sales Mazda)
Dibanding merek mobil Jepang lain seperti Toyota, Mitsubishi, maupun Nissan, merek Mazda memang punya segmentasi lebih tinggi. Tak hanya banderol produknya yang rata-rata lebih mahal di kelas yang sama, ada juga anggapan yang menyebut servis Mazda lebih mahal dari merek lain. Seperti apa tanggapan agen pemegang merek Mazda di Tanah Air, PT Eurokars Motor Indonesia? "Kita mesti lihat dulu, servis mahal, mahal apanya ya? Kemudian bicara soal komponen suku cadang yang cepat diganti, Ricky berkata bahwa harga suku cadang Mazda sudah bisa bersaing dengan harga suku cadang mobil Jepang lain.
Otoseken.id - Kabinnya yang luas dan desainnya yang keren, membuat Mazda Biante jadi salah satu mobil untuk dijadikan mudik lebaran. Di tahun 2013, Mazda Biante menyematkan teknologi Skyactive di mesin dan transmisi, juga beberapa perubahan minor di gril, fog lamp, jok kulit, dan fitur hiburan. Dok.OTOMOTIF Jok Tengah Mazda Biante 2012Menurut Agung Rinaldi, Pemilik bengkel spesialis Mazda, Rayna Motor Depok (RMD) di bilangan Cimanggis, Jawa Barat ini, sevis besar Biante dilakukan tiap kelipatan 30.000 km. "Mazda servis besar tiap 30.000 km, dia ada penggantian filter udara, minyak rem, kemudian di 40.000 km ada penggantian oli matik," ujar Agung. Soal biaya, Agung menjelaskan estimasi servis besar Mazda Biante sekitar Rp 1,6 juta sampai Rp 2,2 juta.
soalnya ini mirage dan OS sama2 menggunakan INVECS III. ke depannya semua mobil Mitsu bakal menggunakan INVECS III ini alias CVT. soalnya ini mirage dan OS sama2 menggunakan INVECS III.ke depannya semua mobil Mitsu bakal menggunakan INVECS III ini alias CVT. Beda bro claudeMirage cvt-nya khusus didevelop buat mirageAda gearnya, jadi ada low range & hi rangeWalaupun ga ada sport mode tapi sudah bisa nggentak asal mainin pedal gas ajaBro claude udah pernah test drive mirage? Beda bro claudeMirage cvt-nya khusus didevelop buat mirageAda gearnya, jadi ada low range & hi rangeWalaupun ga ada sport mode tapi sudah bisa nggentak asal mainin pedal gas ajaBro claude udah pernah test drive mirage?
