By Austin Jones
Paling kentara adalah busi yang sudah menggunakan jenis iridium untuk pembakaran yang lebih optimal. Ia juga menjelaskan timing belt sebaiknya dicek kalau sudah 100 ribu km, sedangkan drive belt yang memutarkan puli bagian luar, setiap 40 ribu km. Penggantian oli sesuai di buku servis setiap 10 ribu km, namun kondisi Jakarta yang sering macet akut, membuat 4 liter oli setiap 5 ribu km cukup disarankan. Berbeda dengan kebanyakan servis rutin, transmisi otomatis 6- percepatan Skyactiv-Drive ternyata membutuhkan penggantian oli yang lebih cepat dibanding biasanya. Setiap 20 ribu km, oli transmisi otomatis MGO yang ada di dalam cartridge (penyimpanan oli) perlu diganti sebanyak 3 liter, sedangkan flushing 7 liter tiap kelipatan 40 ribu km.
Mazda 2 sendiri sudah lama hadir secara global, yakni sejak 1996 dengan nama asli Mazda Demio. Tentu banyak konsumen yang sudah cukup lama mempertahankan kepemilikan mobil ini. Beberapa tips dan trik menarik soal Mazda 2 dibeberkan oleh Sutarsono Musi, member dari M2Unity (Mazda 2 Community) yang sudah 4 tahunan merawat Mazda 2 miliknya. Saran Perawatan Mazda 2Service RutinSeperti pada mobil lainnya, menurut Musi mobil agar tetap aman harus servis secara rutin. Mobil ini tidak rewel, saya sudah sering berganti-ganti mobil, tapi paling lama menggunakan mobil ini,” seloroh Musi membanggakan Mazda 2 kebanggaannya.
Sementara harga mobil Honda Jazz 2020 dipasarkan dengan kisaran Rp239 jutaan hingga Rp279 jutaan. Keterangan Perkiraan Penggantian Suku Cadang Estimasi Total Biaya 10.000 km Oli Mesin, Filter Oli, Ring Oli, Rp1.136.300 20.000 km Oli Mesin, Filter Oli, Filter Udara, Filter AC, Ring Oli, Oli Transmisi (Khusus Tipe A/T), Minyak Rem Rp3.050.905 30.000 km Oli Mesin, Filter Oli, Ring Oli, Radiator Coolant Rp1.702.800Sedangkan untuk New Honda Jazz 2020, rincian biaya servisnya pada tahap ini adalah sebagai berikut. Hal ini juga ternyata berlaku pada New Mazda 2 2020 dan New Honda Jazz 2020. Keterangan Perkiraan Penggantian Suku Cadang Estimasi Total Biaya 40.000 km Oli Mesin, Filter Oli, Filter Udara, Filter AC, Ring Oli, Oli Transmisi (Khusus Tipe A/T), Minyak Rem Rp3.182.905 50.000 km Oli Mesin, Filter Oli, Ring Oli Rp1.682.560Sedangkan untuk New Honda Jazz, rincian biaya servisnya adalah sebagai berikut. Pada tahap ini pun, biaya perawatan New Honda Jazz 2020 masih jauh lebih murah dibandingkan dengan mobil Mazda2 baru.
Varian tertinggi, yakni Mazda2 GT, feature sangat lengkap termasuk red alert cross untuk melihat adakah ada object melindas dibelakang mobil sedang parkir. Warning Lane Departure yg merupakan peringatan di spion saat berpindah jalur saat mobil berjalan, juga saat ada kendaraan lain yg mau mendahului. Bertenaga, lincah, features lengkap termasuk ABS/ABD, stability control- Konsumsi BBM irit- Model lumayan bagus dan tidajk terlalu pasaranKekurangan mobil ini :1. Mobil ini berfeatures lengkap, bertenaga, lincah, tetapi sangat terasa punya grip atau daya cengkeram di aspalModel memang relatif, tapi terasa berbeda dari merek mobil Jepang yuang sekelas (Honda Jazz & Toyuota Yaris)2. Kalau siap dengan biaya servicenya, ini mungkin mobil yang cocok untuk andaDemikian ulasan singkat iniSilahkan memutuskan
Di Indonesia, harga mobil Mazda 2 juga cukup bersaing di kelasnya. Harga mobil Mazda 2 juga bervariasi tergantung pada tipenya. Harga mobil Mazda 2 bekas juga tentu jauh lebih terjangkau dari harga terbarunya. New Mazda 2 Hatchback R A/T: Rp287.300.000New Mazda 2 Hatchback GT A/T: Rp308.800.000Daftar harga mobil Mazda 2 bekasSetelah membahas tentang harga mobil Mazda 2 terbaru, kalian pasti penasaran dengan harga bekasnya. Dengan maraknya mobil Mazda 2 bekas yang dijual di pasaran, ini menandakan bahwa masih banyak orang yang tertarik pada mobil ini.
ane tanya ke bengkel mazda by phone katanya penggantian oli matic setiap 10rb bener ga sih gan? kl ganti oli matic mazd kira2 brp gan? Anda tahu sendiri kondisi cuaca dan jalan di Indonesia yg extreme otomatis kerja oli matic lebih berat dan lebih cepat rusak kualitasnya. dan itu harganya mahal.Jadi saran saya untuk perawatan matic :Ganti oli matic cara biasa (di-tap) setiap 20rb sedangkan kalau ganti oli matic dengan cara dikuras (flush) setiap 40rb.Di-tap : ganti oli yg hanya terletak di bak carter matic. Ini cukup pakai sekitar 3 liter oli matic baru.Flush : kuras semua oli matic yg di dalam blok matic (termasuk di radiator, cooler, body valve) menggunakan ATF changer.
