By Natalie Newman
Salah satunya adalah penggunaan teknologi SKYACTIV di transmisi kendaraan.Transmisi berteknologi SKYACTIV yang dimiliki Mazda memiliki sejumlah kelebihan seperti lebih ringan, akselerasi yang baik, dan juga responsif. "Transmisi SKYACTIV fiturnya adalah lebih ringan dibanding dengan transmisi otomatis biasa keuntungannya adalah fuel economy bisa ditingkatkan 6-9%," ujar Technical Support Manager PT Mazda Motor Indonesia Tundjung Pangajom, di booth Mazda, arena GIIAS, ICE, BSD City, Jumat (19/8/2016).Selain itu akselerasi transmisinya juga cukup baik dan juga responsif. SKYACTIV drive sangat responsif jadi begitu injak pedal gas nggak hanya RPM naik tapi juga kecepatan kendaraan langsung naik beda dengan kendaraan otomatis biasa," kata Tundjung.Tundjung menambahkan, SKYACTIV drive ini meupakan gabungan antara 3 jenis transmisi otomatis yang menghasilkan transmisi ideal. "SKYACTIV drive menggabungkan antara 3 jenis transmisi otomatis yaitu dual clutch, CVT, dan conventional AT. Dari masing-masing transmisi otomatis tersebut kita ambil sisi positifnya sehingga akhirnya kita mendapatkan transmisi otomatis yang sangat ideal yaitu SKYACTIV drive," jelas Tundjung.
Untungnya Anda tak perlu melakukan hal itu karena kelebihan dari masing-masing tipe transmisi bisa Anda dapatkan hanya dalam satu mobil Mazda. Hal tersebut kini memungkinkan karena Mazda mengembangkan teknologi SKYACTIV-DRIVE, yaitu transmisi generasi baru yang mengombinasikan keunggulan dari seluruh tipe transmisi otomatis. Sehingga mobil Mazda Anda lebih hemat bahan bakar sebanyak 4-7% dan tarikannya spontan. Karena itu, Mazda mengembangkan sistem lockup untuk mengunci turbin torque converter sehingga pengunaan bahan bakar lebih efisien dan sensasi berkendara lebih terasa. Konsumen dapat merasakan keunggulan teknologi SKYACTIV-DRIVE pada All New Mazda2, Mazda CX-5, Mazda 6, dan Mazda Biante.
Begitu banyak perubahan yang diperkenalkan tapi setelah itu Mazda tak melakukan banyak hal untuk Mazda CX-5. Secara tampilan luar, tidak ada hal baru yang bisa dilaporkan dari Mazda CX-5 2021 ini. Sistem alarm dengan pemantauan interior sekarang menjadi standar di Mazda CX-5 2021 dan ini bagus untuk materi promosi. Konsumsi bahan bakar dan emisi CO2 otomatis jadi terkurangi di Mazda CX-5 2021 ini dan berlaku untuk semua varian. Jadi, meski tak banyak ubahan pada Mazda CX-5 2021, tetap saja mobil ini sangat baik dengan segala peningkatannya.
Baik Mazda CX-5 dan Mazda3 Speed sudah dibekali oleh mode berkendara. "Di Mazda CX-5 dan Mazda 3 mempunyai 2 mode, yaitu mode Normal yang berarti juga Eco dan mode Sport. Cara mengaktifkan mode Sport di mobil Mazda CX-5 dan Mazda 3 sangat gampang. Anda tinggal menggeser kenop tersebut ke atas saja untuk mengaktifkan mode Sport, untuk mematikannya atau kembali ke mode Normal tinggal geser ke bawah saja. Selain itu, Mazda CX-5 dan Mazda3 Speed ini juga dibekali mode manual.
Transmisi 2018 Mazda CX-5 Anda adalah salah satu bagian terpenting dari 2018 Mazda CX-5 Anda, dan Masalah transmisi Dengan 2018 Mazda CX-5 Anda dapat mengakibatkan rendering 2018 Mazda CX-5 Anda sepenuhnya tidak dapat dirusak. Transmisi dalam 2018 Mazda CX-5 Anda adalah bagian dari 2018 Mazda CX-5 yang mengarahkan daya dari mesin Anda ke driveshaft yang pada gilirannya membantu untuk memutar roda pada 2018 Mazda CX-5 Anda. Namun, dalam hal transmisi Anda memiliki masalah, mengetahui apa jenis masalah transmisi yang lebih umum dapat membantu Anda mendiagnosis dan memperbaikinya dengan cepat. Tingkat cairan rendah atau bocorLevel rendah cairan transmisi atau cairan transmisi kebocoran sejauh ini merupakan jenis masalah transmisi yang paling umum. Masalah konverter torsiKonverter dan transmisi torsi dapat menjadi sumber beberapa jenis masalah yang dapat menyebabkan kerusakan atau kegagalan transmisi.
