By Jessica Howard
Mitsubishi Kuda pertama kali diperkenalkan oleh PT. Pada Mitsubishi Kuda generasi pertama, membawa mesin 1.6 L bensin yang masih karburator, dan mesin diesel 2.5 L. Serta menghadirkan 3 tipe, yaitu tipe GLX (standar), GLS (menengah) dan Super Exceed (mewah). Dok Otomotif Ilustrasi Mitsubishi Kuda Generasi Pertama(Baca Juga: Mitsubishi Kuda 1.6 Karburator Generasi Pertama, Lawan Kuat Kijang)Hanya selang 2 tahun, PT. Krama Yudha Tiga Berlian Motors menghadirkan Mitsubishi Kuda genersi ketiga. Sayang, generasi ini sebagai penutup Mitsubishi Kuda yang berhenti produksi pada tahun 2005.
MPV keluarga dengan bentuk kotak, Mitsubishi Kuda merupakan produk kolaborasi Mitsubishi Motors Jepang dan China Motor Corporation dengan menyasar kawasan Asia. Mitsubishi Kuda dengan nama Mitsubishi Jolie di VietnamNama Kuda sendiri dipilih secara khusus untuk pasar Indonesia bertujuan agar lebih dekat kepada masyarakat. Sedangkan harga bekas termahalnya, Mitsubishi Kuda dengan tipe Grandia bermesin diesel produksi tahun 2005 ditawarkan Rp98 jutaan. Mengetahui harga bekasnya saat ini, Mitsubishi Kuda merupakan MPV keluarga dengan harga bekas yang lebih terjangkau bila dibandingkan kedua rival terdekatnya. Mitsubishi Kuda Suku Cadang Gampang dan Perawatan MudahSuku cadang Mitsubishi Kuda mudah ditemukan dimana-manaSeperti yang diketahui, Mitsubishi Kuda menggunakan jenis mesin yang sama dengan beberapa produknya.
Banyak orang beranggapan, suku cadang Mitsubishi Kuda mahal dan susah mencarinya, dari penelurusan KabarOto, bro and sist tidak perlu kuatir, ternyata suku cadang Mitsubhisi Kuda gampang dicari. Dijelaskan oleh Dayu Pratikno, kepala mekanik KMKF (Komunitas Mitsibishi Kuda Facebook), menurutnya Justru suku cadang Mitsubishi gampang dicari karena mesin Mitsubishi bisa saling substitusi. Dayu juga mengatakan Mitsubhisi Kuda dikeluarkan dalam tiga generasi yaitu Gen 1 (1999-2001), Gen 2 (2002-2003), dan Gen 3 (2004-2005). “Karena suku cadang Mitsubishi jarang yang KW-nya. Soal Mitsubishi Kuda, Dayu yang sudah jadi joki sejak 2,5 tahun itu, merasa Kuda nyaman dan tangguh.
Lampu depan utama @45rb Mitsu, yang ini sih selera, bisa juga ganti yang 20rban di toko aksesoris (gak inget ganti berapa kali)2. Tensioner/Pulie 60-160rb (ganti semua setiap ganti timing belt)7. Kaca spion (kaca daong) 150rb an (pernah ganti sekali)10. ball joint kanan kiri 300rb (pernah ganti sekali)11. Terot (tire rod) @175 rb (belum pernah ganti, waktu itu mo ganti ternyata masih dalam kondisi baik)12. Filter udara 45 rb - 60 rb (gak standar tiap mitsu)Servis diluar servis rutin yang pernah g lakuin:1.
Jawaban- Hallo detikOto mobil saya Mitsubishi Kuda diesel tahun 2000 dengan 160.000 KM.Saya merasa suara mesin agak kasar. Padahal oli rutin ganti, filter-filter dalam kondisi baik, apa waktunya tune up atau kalibrasi?Mobil bisa melaju pada kecepatan maksimum di 120 km apa itu sudah normal?Kenapa juga pas mobil melaju di atas 80 km/jam keluar asap hitam ngebul.Terima kasihAndre ChandraMemakai mobil bermesin diesel bukan berarti bebas perawatan, akan halnya mesin bensin, mobil diesel juga butuh dirawat seperti tune up dan lainnya, enggak sekedar ganti oli atau filternya.Suara mesin menjadi kasar biasanya disebabkan oleh celah katup yang kerenggangannya sudah di batas toleransi, lakukan penyetelan ulang untuk mengatasinya.Asap knalpot menjadi hitam di luar kewajaran, solar menjadi boros dan sulit start di pagi hari itu biasanya menandakan kinerja nosel sudah kurang baik.Cek nosel, bersihkan dan kalibrasi ulang. Selain itu cek juga injector pump nya, pastikan tidak ada lelehan oli atau solar di sekitar injector pump.Alangkah baiknya injector pump di stel setiap 20.000km. Kualitas solar yang buruk bisa mempercepat kerusakan injector pump. Nah kalau mesin sudah sehat, tarikan enteng, solar irit dan top speed bisa bertambah.
GridOto - Setelah sukses menggelar kampanye dengan tajuk Tons of Real Happiness untuk Xpander sepanjang 2018 lalu, PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Indonesia (MMKSI) kini mempersembahkan kampanye terbarunya bertajuk #PilihXpanderPinterBener. Intan Vidiasari, selaku Deputy Group Head of Planning & Communication Group MMKSI mengungkapkan, kampanye ini bertujuan untuk mengedukasi konsumen dan potensial konsumen mengenai keuntungan yang ditawarkan oleh low-MPV andalan Mitsubishi Motors tersebut. Nantinya kampanye #PilihXpanderPinterBener ini akan dipresentasikan oleh sebuah keluarga yang terdiri dari 'Suami Pinter' dan 'Istri Bener' yang akan diperankan oleh Ringgo Agus, Sabai Dieter, dan Bjorka. "Jadi yang mau diungkapkan dari kampanye ini adalah bukan lagi hanya keunikan atau keunggulan dari mobilnya karena itu sudah banyak yang tahu, tapi apa sih keuntungannya punya Xpander," imbuhnya, Sabtu (27/4/2019). Selain itu, Adam juga mengklaim total cost ownership atau biaya perawatan Xpander ini lebih hemat hingga 45 persen jika dibandingkan dengan kompetitornya.
Mobil ini sempat bertahan 9 tahun sampai akhirnya saya jual karena ingin ganti mobil yg lain. Kekurangannya, mobil ini tidak irit meskipun juga tidak boros. 6 bulan setelah pembelian juga ada problem di steer, ada bunyi gluduk meskipun nyaris tak terdengar saat menikung di jalan gak rata. Setelah ganti ganti bengkel dan lama, akhirnya ketemu gak sengaja saat liburan lebaran dan ada bengkel siaga di salah satu tempat wisata. Dan yg terakhir, selain fitur yg minim, kualitas bahan juga kurang bagus.
