By Christopher Miller
Ukuran celah klep t120ss injeksiValve / Klep T120ss Kondisi mesin panas Kondisi mesin dingin INTAKE 0,20 mm 0,09 mm EXHAUST 0,25 mm 0,17 mmPosisi Top 1 dan top 4 colt t120ss injeksiPosisi Top 1 akan didapatkan jika klep intake no 1 dan 2 serta klep exhaust no 5 dan 7 bisa di gerak-gerakkan oleh tangan. Ya, penyetelan klep t120ss ini memang harus dilakukan saat suhu mesin panas agar penyetelan yang dilakukan bisa sesuai dengan kondisi kerja mesin. Penyetelan celah klep ini selain untuk mengembalikan performa kerja mesin juga dapat menghindari suara berisik yang cukup mengganggu apabila celah klep terlalu renggang.Untuk menyetel klep mobil t120ss ini sebenarnya tidak terlau sulit namun tetap diperlukan ketelitian dan kehatian-hatian dalam mengerjakannya.Nah, bagi sobat yang ingin mengetahui bagaimana cara setel klep mobil t120ss ini, berikut akan ombro sampaikan bagaimana cara setel klep mobil t120ss berikut dengan ukuran celah klep t120ss saat mesin dingin dan saat mesin panas. Simak cara setel klep t120ss dibawah berikut iniBerikut adalah ukuran celah klep mitsubishi colt t120ss injeksi pada klep intake ataupun ekshaustUntuk penyetelan yang paling baik usahakan untuk menyetel klep mobil T120ss ini saat suhu kerja mesin (dalam kondisi mesin panas). Perhatikan pada gambar dibawah berikutSetelah kita memahami ukuran celah klep t120ss injeksi berikut posisi top 1 dan posisi top 4 di mesin, langkah selanjutnya adalah langkah-langka cara menyetel klep mobil t120ss, berikut caranya :Lakukan penyetelan celah klep t120ss ini dengan hati-hati karena suhu mesin yang masih panas, ikuti prosedur yang benar dan jika memang dirasa sulit, sebaiknya lakukan penyetelan celah klep t120ss ini pada bengkel yang sobat percaya.Demikianlah langkah-langkah cara menyetel klep mobil t120ss yang bisa ombro sampaikan, semoga bisa bermanfaat.
Akan tetapi, apabila kamu ingin mencoba melakukan penyetelan klep mobil ini sendiri, kamu bisa mengikuti cara setel klep mobil di bawah ini. Cara menyetel klep mobil Perlu diingat bahwa setiap mobil memiliki cara menyetel klep mobil yang berbeda-beda, tergantung merek dan serinya. Misalnya, cara setel klep mobil 4 silinder tentunya berbeda dengan cara setel klep mobil 6 silinder. Posisi piston dan klep mobil yang salah Piston dan klep mobil harus ada jarak dan tidak boleh bersentuhan. Permasalahan klep mobil yang bengkok terkadang terjadi karena ketidaksesuaian antara klep mobil dengan spesifikasi piston.
“Yang jamak terjadi pada Twincam setelan klep berubah, biasanya terlalu rapat. Efeknya mesin tak ada tenaga, saat stasioner ada letupan kecil dan bensin jadi boros,” terang Hendra Beny W, salah satu anggota Corolla Twincam Indonesia (CTI). Masih menurut pemilik bengkel Ben Jaya Motor (BJM) ini, selain usia, bisa juga akibat turun mesin dan skir klep namun celah tak diatur ulang. “Usai di-skir pasti celah jadi rapat,” imbuhnya. Oh iya, celah klep in standarnya 0,15 mm dan maksimal 0,2 mm.
GridOto - Engga bikin kantong jebol, segini biaya setel klep di bengkel umum. Motor dengam mesin 4-tak memang wajib setel klep secara berkala agar performa mesin bisa optimal. Padahal harga setel klep sendiri tidak bikin jebol kantong lho. "Untuk setel klep saja itu mulai Rp 30 ribuan untuk motor matic," lanjut Iwan. "Sementara kalau motor sport mulai Rp 75-150 ribu, paling mahal ya untuk motor sport 250 cc ke atas," terangnya lagi.
Timing Belt T120ss InjeksiKelebihan Mitsubishi Colt T120ss dibanding Suzuki Futura adalah T120ss ini tenaga dan torsinya yang jauh lebih besar. Sama seperti komponen berbahan karet lainnya, semisal ban mobil, Timing Belt juga akan menipis seiring dengan waktu penggunaan. Artinya bisa saja timing belt atau timing chain mesti diganti sebelum batas jarak tempuh (kilometer) yang ditentukan pabrikan pembuat mobil. Seperti misalnya ketika pada langkah kompresi maka posisi valve harus dalam posisi tertutup.Oleh karena timing belt mengandung unsur karet, maka timing belt ini memiliki usia pemakaian dan perlu diganti pada periode waktu tertentu.Untuk melakukan penggantian timing belt, ini sebaiknya dilakukan oleh mekanik yang berpengalaman, karena dalam pembongkaran dan pemasangan timing belt ini diperlukan pengetahuan yang cukup guna menghindari kerugian akibat pemasangan timing belt tidak tepat.Berikut adalah beberapa contoh dan akibat yang bisa terjadi saat pemasangan timing belt tidak tepatSatu contoh pemasangan timing belt tidak tepat adalah timing belt terlalu kencang. Timing belt terlalu longgar juga memilki ciri-ciri dan gejala yang mirip dengan timing belt terlalu kencang seperti munculnya suara berisik dan usia pakai timing belt yang lebih cepat dari normalnya.Contoh lain dari pemasangan timing belt tidak tepat adalah timing belt loncat 1 atau 2 gigi.
Berikut ini adalah bagai mana cara kita stel klep untuk mobil 4silinder .yang ingin saya bagikan pada artikel ini untuk mobil disel atau mitsubishi. Kedua top ini yang menentukan klep yang mana atau nomer berapa yang harus distel. Top 1 : Klep nomer 1,2,3 dan 6 (silinder pertama hisap dan buang, silinder kedua hisap dan silinder ketiga buang)Top 4 : Klep nomer 4,5,7 dan 8 (silinder kedua buang, silinder ketiga hisap, silinder keempat hisap dan buang)5. Stel klep menggunakan kunci 12mm (untuk mengendurkan mur kancing baut setelan), obeng dan feeler gauge (untuk menyetel ukuran klep). Pada Top 4 adalah silinder 2 ex, silinder 3 in dan silinder 4 in dan ex.
GridOto - Jarak atau celah klep harus mengikuti dengan kebutuhan mesin. Oleh karena itu, celah klep enggak boleh terlalu rapat tapi enggak boleh juga terlalu renggang atau longgar. Berikut efeknya buat mesin motor kalau celah klep terlalu rapat. Sedangkan celah klep atau valve di mesin motor juga enggak boleh terlalu longgar. "Celah klep terlalu longgar membuat durasi buka dan tutup klep jadi lebih cepat atau sedikit," kata Mardi.
