By Sonia Ellison
GridOto - Sebagai salah satu sedan sport Mitsubishi, nama Lancer Evolution X memang jadi salah satu penyempurnaan sang mobil ikonik. Tampang standar yang sporty seolah menjelma jadi wujud sempurna tipe Evo sebelumnya. Meski demikan, tidak sedikit yang memberikan sentuhan modifikasi agar tampilan Evo X jadi lebih sporty. Lihat saja dengan apa yang terjadi pada Mitsubishi Evolution X keluaran tahun 2011 ini. Baca Juga: PMI Dapat Sumbangan 5 Unit L300, Bentuk Peduli Mitsubishi MenganggulangiCovid-19STEFAN KOTZE Tampilan depan Mitsubishi Evolution XOleh sang owner tampilanya diubah lebih nyentrik dalam balutan kelir Light Blue yang segar.
Dibandingkan dengan rival terdekatnya, Toyota Rush 2021, Mitsubishi Xpander Cross 2021 memiliki ukuran lebih besar dari segala aspek. Baik itu jarak kabin ke permukan aspal lebih tinggi, serta posturnya yang lebih lebar dari sang rival. Mempunyai dimensi paling besar di kelasnya, membuat Mitsubishi Xpander Cross 2021 cenderung lebih stabil ketika diajak berkendara. Dengan begitu, mengemudikan LSUV garapan tiga berlian ini terasa lebih nyaman. Selain itu, dimensi yang lebar juga membuat tapakan mobil ke aspal lebih presisi, sehingga menghasilkan kestabilan lebih baik.
16 Apr 2019Mengenal Sepuluh Model Mitsubishi Lancer Evolution yang Melegenda (Part 1)Siapa yang tak kenal Mitsubishi Lancer? Sejak saat itulah Mitsubishi Lancer Evolution memulai kiprahnya di dunia otomotif hingga melahirkan sepuluh model Lancer Evolution yang melegenda. Lancer Evolution I (1992)Setelah target 2.500 unit Lancer Evolution produksi massal terpenuhi, maka kiprah Lancer Evolution ini pun dimulai. Lancer Evolution II (1994)Kesuksesan Lancer Evolution generasi pertama di kancah reli WRC tampaknya membuat Mitsubishi Motors menghadirkan suksesornya yaitu Lancer Evolution II pada Januari 1994. Lancer Evolution IV (1996)Pada Oktober 1995, mobil penumpang Lancer mendapat full model change, begitu pun pada Lancer Evolution yang masuk generasi keduanya atau dikenal juga dengan Evo IV.
KabarOto – Mungkin banyak orang enggan memodifikasi mobil mahal yang sudah keren sejak keluar dari pabrikan. Evo X miliknya lansiran tahun 2008, selama kurun waktu sekitar 10 tahun, sudah banyak ubahan yang dilakukan pria asal California ini, mulai dari eksterior, interior, hingga mesinnya. Lengkap juga aksesori spion model GT karbon dari Jun turut menghiasi bagian samping mobil ini. Untuk urusan mesin, masih menggunakan standarnya yakni 4B11T berkapasitas 1998 cc, 4 silinder turbocharger, yang sudah bisa memuntahkan tenaga 291 dk dan 300 Nm saat standar. Lalu piping semua sudah diganti stainless steel, cover karbon, lengkap dengan penambahan strutbar agar mobil lebih rigid saat bermanuver.
