By Oliver Bailey
Iwan, seorang pegawai negeri sipil yang memiliki Mitsubishi Kuda Diamond Sporty Edition 2003 ini sejak setahun lalu. Pun demikian, bila diperhatikan, harga sebagian komponen Mitsubishi Kuda juga lebih mahal daripada Toyota Kijang. 021-7457001OTOMOTIF Mitsubishi Kuda Diamond MT Sporty 2003Menakar Biaya ServisMitsubishi Kuda diservis rutin setiap 5.000 km. Lakukan penggantian oli mesin setiap 5.000 km, dan penggantian filter oli mesin setiap 10.000 km. Daftar Fast MovingFilter oli Rp 28.500Filter udara Rp 64.000Filter bensin Rp 555.000Kampas rem depan Rp 412.000Kampas rem belakang Rp 405.000Tierod Rp 296.000 x2Long tierod Rp 700.000 x2Sumber : Mitsubishi Bintaro.
Namun sebelumnya ada baiknya simak dahulu tipe yang beredar serta generasi yang ada. • (otomotifnet)Generasi dan TipeKuda generasi pertama lahir tahun 1999, saat itu tersedia dengan 2 pilihan mesin; 1.6 L bensin dengan pasokan karburator (4G18 S3) dan 2.5 L diesel (4D56). Dan pada periode ini ada yang dibekali mesin 2.0 L injeksi (MPI) (mesin 4G63 S4), jadi totalnya ada 3 pilihan mesin. "Tune-up setiap 10.000 km sudah termasuk ganti oli mesin, filter oli, kalau oli mesin mau aman, bisa ganti tiap 5.000 km," bilang Alex dari Global Motor. Harga Fast MovingKuda DieselFilter udara: Rp 75.500Filter oli: Rp 125.000Filter solar: Rp 84.500Kuda bensinFilter udara: Rp 75.000Filter oli: Rp 30.000Filter bensin: Rp 580.000Kampas rem depan: Rp 187.000Kampas rem belakang: Rp 203.000Tierod: Rp 133.000/pcLong tie rod: Rp 725.000/pcSumber: Berlian MotorBSD Otoparts blok C15-18, BSD City, Tangsel.
Lampu depan utama @45rb Mitsu, yang ini sih selera, bisa juga ganti yang 20rban di toko aksesoris (gak inget ganti berapa kali)2. Tensioner/Pulie 60-160rb (ganti semua setiap ganti timing belt)7. Kaca spion (kaca daong) 150rb an (pernah ganti sekali)10. ball joint kanan kiri 300rb (pernah ganti sekali)11. Terot (tire rod) @175 rb (belum pernah ganti, waktu itu mo ganti ternyata masih dalam kondisi baik)12. Filter udara 45 rb - 60 rb (gak standar tiap mitsu)Servis diluar servis rutin yang pernah g lakuin:1.
ADVERTISEMENT SCROLL TO RESUME CONTENTJawaban- Hallo detikOto mobil saya Mitsubishi Kuda diesel tahun 2000 dengan 160.000 KM.Saya merasa suara mesin agak kasar. Padahal oli rutin ganti, filter-filter dalam kondisi baik, apa waktunya tune up atau kalibrasi?Mobil bisa melaju pada kecepatan maksimum di 120 km apa itu sudah normal?Kenapa juga pas mobil melaju di atas 80 km/jam keluar asap hitam ngebul.Terima kasihAndre ChandraMemakai mobil bermesin diesel bukan berarti bebas perawatan, akan halnya mesin bensin, mobil diesel juga butuh dirawat seperti tune up dan lainnya, enggak sekedar ganti oli atau filternya.Suara mesin menjadi kasar biasanya disebabkan oleh celah katup yang kerenggangannya sudah di batas toleransi, lakukan penyetelan ulang untuk mengatasinya.Asap knalpot menjadi hitam di luar kewajaran, solar menjadi boros dan sulit start di pagi hari itu biasanya menandakan kinerja nosel sudah kurang baik.Cek nosel, bersihkan dan kalibrasi ulang. Selain itu cek juga injector pump nya, pastikan tidak ada lelehan oli atau solar di sekitar injector pump.Alangkah baiknya injector pump di stel setiap 20.000km. Kualitas solar yang buruk bisa mempercepat kerusakan injector pump. Nah kalau mesin sudah sehat, tarikan enteng, solar irit dan top speed bisa bertambah.
