By Sophie Martin
Selain memiliki empat mode berkendara, Mitsubishi XForce juga punya suspensi yang tergolong stabil berkat mengadopsi teknologi yang sama dengan Lancer Evolution X.OTODRIVER – Otodriver diberi kesempatan mencoba performa dari Mitsubishi XForce di proving ground milik Bridgestone yang terletak di Karawang Timur, Jawa Barat. Seperti yang sebelumnya sudah dipromosikan oleh PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia (MKKSI), keunggulan dari suspensi XForce ialah sangat stabil. Sebagai catatan, Shock Absorber yang digunakan, merupakan salah satu komponen berperfoma tinggi yang diadopsi dari Lancer Evolution X. Kemudian ia juga memiliki ukuran silinder yang sama dengan Mitsubishi Pajero Sport. XForce di Proving Ground Bridgestone“Menurut saya suspensinya bantingannya akurat, dan optimal,” ucap Rifat Sungkar pereli sekaligus brand ambassador dari Mitsubishi Indonesia. Dengan demikian, kestabilan dari pengaturan suspensi yang dilakukan Mitsubishi terhadap XForce, membuatnya patut diwaspadai para kompetitornya di Indonesia.
Sedan sport tertangguh yakni keluarga Evo X telah muncul varian istimewa dengan kode nama 311RS yang jauh lebih bertenaga, handling super dan hanya diproduksi 11 unit di dunia. Saat mendengar sedan merk Mitsubishi Evo X akan kembali mengingatkan kecelakaan tragis yang dialami Dul. Tapi sekali lagi, mobilÃÂ yang dipergunakan Dul saat kecelakaan bukan versi Mitsubishi EVO X melainkan Lancer EX 2.0 GT. Penggunaan kode 311 ini datang dari nomor mobil balap dari Ryan Gates sendiri, sedang RS mengindikasikan sebagai model racing dari Evo X. Diproduksi hanya 11 unit dan nomor produksi 01 adalah model prototype, sedang saat ini masih diperkirakan ada tersisa 9 unit, tertarik? Di Indonesia Mitsubishi Evo X standar dibanderol dengan harga sekitar Rp 1,2 miliar.
Posted on by rajufebrianJangan ngaku nggak kenal dengan yang namanya Mitsubishi Lancer Evolution X. Jika Anda penggemar otomotif (baca mobil balap), harus tahu informasi soal sedan sport yang satu ini. Macho, gahar, sangar, galak, entah apa lagi kata yang tepat untuk menggambarkan tampilan Evo Ten, demikian mobil ini kerap disebut. Di dapur mesin, Lancer EX 2.0GT tetap menggunakan mesin 2.0L 16 Valve MIVEC DOHC hanya minus turbocharge with intercooler. Meski begitu fitur keselamatan aktif dan pasif pada Lancer Evolution tersedia pada Lancer EX 2.0 GT. Share this: FacebookTwitterEmailLike Loading... RelatedFiled under: berita, mobil baru, teknologi | Tagged: evolution, lancer, mitsubishi, mobil baru |
Tapi, sebagaimana diketahui, pabrikan berlogo tiga berlian tidak lagi memproduksi model Evolution setelah generasi Evo X. Sebagai salam perpisahan, Mitsubishi merilis edisi penutup Evo X.Dilansir Motor1, edisi ini diproduksi sebanyak 1.600 unit. Unit perdana Evo X edisi penutup tahun lalu laku dalam suatu lelang online di eBay seharga US$ 46.200 atau sekira Rp 606,14 jutaan. AdvertisementKali ini, pihak dealer mencoba menawarkan Lancer Evo X dengan nomor produksi #0001 tadi. Dengan demikian, angka cantik untuk harga Evo X ini masih dinegosiasikan kepada konsumen yang benar-benar berminat. Tetap saja, harga pembuka yang diminta jauh lebih mahal dari unit Evo X penutup lainnya yang dijual US$ 37.995 atau sekira Rp 498,55 jutaan.
Namun perlu diakui, sejatinya memang sudah sangat jarang terlihat mobil Mitsubishi Evo X Final Editions dijalanan. Tapi jika pun terlihat, sepertinya Mitsubishi Evo X Final Editions ini sejatinya sudah dimodifikasi, oleh perusahaan otomotif Inggris. Konon, Mitsubishi Evo X Final Editions ini menyentuh harga dikisaran hingga mencapai Rp1,3 miliar. Lantas, apa yang menyebabkan Mitsubishi Evo X Final Editions ini begitu terlihat istimewa. Tidak hanya itu, juga ada perubahan bodi dan mesin yang digunakan oleh Mitsubishi Evo X Final yakni, berkode 4B11T.
