By Penelope Hemmings
Bagaimana kiprah Mitsubishi Colt L300 di Indonesia, silakan simak sejarahnya:1. Pertama kali L300 hanya satu varian bensinMitsubishi Colt L300 pertama kali diperkenalkan di Jepang pada 1979. Bahkan pada tahun yang sama, Mitsubishi mengeluarkan varian L300 dengan mesin diesel. Colt L300 varian diesel makin berjayaSelama empat tahun mesin diesel ini bertahan, namun mengalami peningkatan kubikasi menjadi lebh besar 2,5 liter. Untuk Colt L300 Cab Chassis bisa didapatkan dengan harga Rp 186 juta on the road DKI Jakarta.
27 Jun 20235 KEUNTUNGAN MITSUBISHI NEW COLT L300 EURO 4Mitsubishi L300 adalah mobil komersial ringan yang sudah menjadi bagian dari pertumbuhan dunia usaha dan ekonomi Indonesia sejak 1981. Nah, ini dia 5 keuntungan Mitsubishi New Colt L300 Euro4:Mesin BertenagaMitsubishi New Colt L300 Euro4 memakai mesin 4N14 dengan kapasitas silinder 2.268 cc dilengkapi common rail dengan VGT turbocharger serta intercooler sehingga menghasilkan tenaga yang lebih besar dan respon yang cepat. EfisienMitsubishi New Colt L300 Euro4 juga telah didukung dengan teknologi Common Rail Direct Injection pada sistem bahan bakarnya. Mudah DirawatMitsubishi New Colt L300 Euro4 mudah dirawat berkat ketersediaan suku cadang yang tersebar 169 diler Mitsubishi Motors di seluruh Indonesia. Dengan 5 keuntungan tersebut tak heran membuat Mitsubishi New Colt L300 Euro 4 bakal terus menjadi teman setia para pengusaha dalam mencari cuan.
Melalui mesin diesel, L300 mengukir prestasiSejak 1988, Mitsubishi L300 mendapat opsi mesin diesel baru yakni 4D56 dengan kapasitas mesin 2.5 liter. Melalui mesin diesel baru ini, L300 mengukir diri menjadi sebuah legenda di berbagai lini, mulai angkutan barang hingga kendaraan travel. Namun mesin diesel 4D56 lah yang kemudian membuat opsi mesin bensin pada L300 terpuruk dan kemudian disuntik mati pada tahun 2000. Namun demikian dengan mesin ini L300 membuktikan kepiawaiannya dalam mendukung berbagai tugas dan terbukti bandel serta handal mencari cuan. Sunu dan rekan-rekannya termasuk loyalis L300 yang selalu mengupgrade kendaraan lamanya dengan brand dan model yang sama, yakni L300.
19 Aug 2021Sejarah Panjang Mesin Diesel Mitsubishi di IndonesiaMitsubishi Motors sudah hadir di Indonesia selama setengah abad lamanya. Sejarah Mitsubishi di Indonesia pun tidak bisa dipisahkan dari kuatnya mesin diesel yang kuat dan tahan banting. Mitsubishi memiliki banyak rangkaian mesin diesel, namun di Indonesia yang dikenal kuat dan tahan banting ini adalah mesin diesel berkode 4D56. Mesin 4D56 (terutama versi turbo diesel) menjadi salah satu mesin turbo diesel favorit yang digunakan pada berbagai mobil penumpang di pasar Jepang. Mesin diesel 4D56 ini masuk dalam keluarga mesin Mitsubishi Astron yang berkapasitas 2.500cc dengan empat silinder segaris.
Otomotifnet - Mitsubishi L300 kini memiliki mesin berstandar Euro 4. Sekarang mesin Mitsubishi L300 berkode 4N14 dengan kubikasi 2.286 cc. Mesin Mitsubishi L300 ini mampu menghasilkan tenaga 97,8 dk pada 3.500 rpm dan torsi puncak 200 Nm pada putaran 1.000-3.500 rpm. Karena sudah berstandar emisi Euro 4, Mitsubishi mewanti-wanti konsumennya agar menggunakan bahan bakar yang sesuai anjuran pabrik. Adapun rekomendasi BBM-nya adalah solar dengan kandungan cetane number (CN) 51 atau sulfur 50 ppm (setara Pertamina Dex).
Mitsubishi Colt L300 adalah mobil pikap yang dipasarkan oleh PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Indonesia (sebelumya PT Krama Yudha Tiga Berlian Motors), anak perusahaan Mitsubishi Motors di Indonesia. Pre-facelift Mitsubishi L300 pickup (Selandia Baru)Pre-facelift Mitsubishi L300 van (Inggris)Pre-facelift Mitsubishi Delica Star Wagon (Jepang)Pre-facelift Mitsubishi Delica Star Wagon (Jepang)First facelift Mitsubishi L300 converted to a recreational vehicle (Eropa)Second facelift Mitsubishi Delica pickup (Jepang) with double rear tires intended for heavier payload dutyMitsubishi L300 Star Wagon 4-pintu high roof van (Selandia Baru)Chrysler Australia memperkenalkan seri Delica SA ke pasar Australia pada 14 April 1980 dengan nama "Chrysler L300 Express" setelah memulai debutnya di Adelaide Motor Show pada 12 April. [19]Mitsubishi L300 Express van (SB, Australia)1985 Mitsubishi L300 Express panel van (SD, Australia)Mitsubishi L300 Express 4WD van (SD, Australia)FilipinaGenerasi ini telah diproduksi di Filipina sejak 1987 sebagai "Mitsubishi L300 Versa Van" (dihentikan pada April 2012) serta varian Cab/Chassis di mana pembuat bus lokal merakit bodi belakang untuk keperluan pengangkutan penumpang dan kargo. Mitsubishi memperbarui gaya L300 untuk model tahun 2019, sekarang menampilkan gril krom horizontal baru yang mirip dengan bahasa desain "Dynamic Shield" yang ditemukan pada model Mitsubishi lainnya seperti Mitsubishi Xpander, Mitsubishi Montero Sport untuk membedakannya dari L300 lama. [3]Second facelift Mitsubishi Colt L300 Star Wagon coachbuilt by Karya Logam (Indonesia)Third facelift Mitsubishi Colt L300 Diesel pickup (Indonesia)Rear viewFourth facelift Mitsubishi Colt L300 Diesel pickup (Indonesia)Isuzu Bison (Indonesia)Korea SelatanDi Korea Selatan, Hyundai membangun Delica generasi kedua sebagai "Hyundai Porter", menggantikan model sebelumnya dengan nama yang sama.
Ya, mobil niaga ringan Mitsubishi ini sudah lebih dari 40 tahun beredar di jalanan Indonesia. Ini bukan tanpa alasan, karena yang dibutuhkan pada kendaraan ringan adalah mesin bandel, bertenaga, mampu mengangkut banyak barang, dan bisa mengarungi berbagai kondisi jalan di Indonesia. Diketahui, Mitsubishi Colt L300 pertama kali diperkenalkan di Jepang pada 1979. Dua tahun kemudian tepatnya pada 1981, Colt L300 mengaspal di Indonesia. Kedua, varian L300 mesin diesel.
