By Kylie Churchill
Otoseken.id - Tuas transmisi ketika masuk gigi misal gigi 4 atau 5, kemudian ketika dikendarai tiba-tiba terpental ke netral, siap-siap overhaul transmisi. Kejadian dimana tuas transmisi terpental dengan sendirinya ke netral, tentu membuat pengemudi kesulitan mengoperasikan tuas transmisi dan membahayakan keselamatan. Karena termasuk bongkar girboks transmisi (overhaul transmisi), jasa mekanik dikenakan biaya sekitar Rp 2 jutaan. Yaitu dengan mengganti oli transmisi manual secara berkala sesuai anjuran pabrikan yang tertera di buku servis kendaraan dan penggunaan transmisi yang benar. "Pergantian oli transmisi secara rutin untuk transmisi manual di 40 ribu kilometer, di bengkel resmi sudah termasuk pengecekan oli transmisi, apakah ada kebocoran oli transmisi, tutup Erwin.
Penyebab Persneling Susah Masuk GigiNamun, sebelum benar-benar memvonis kerusakan, ada baiknya pemilik mobil juga turut melakukan diagnosa. Kabel Tuas Persneling MacetHal pertama kalau persneling mobil susah masuk adalah dengan cara melihat kabel tuas persnelingnya. Bushing Tuas Persneling RusakHal ke dua yang bisa menjadi penyebab persneling mobil susah masuk atau oper gigi adalah karena bushing rusak. Antisipasi Persneling Mobil Susah MasukUntuk menghindari persneling mobil susah masuk, ada beberapa hal yang dapat dilakukan. Gantilah komponen di area transmisi dan kopling yang sudah mulai rusak, dan yang terpenting adalah cara berkendara juga sangat mempengaruhi keawetan kopling dan transmisi.
20 Komponen Transmisi Manual : Pengertian & FungsiKomponen Transmisi Manual – Sistem transmisi atau sistem penggerak merupakan salah satu sistem yang ada di dalam kendaraan, baik itu mobil maupun motor. Setiap kendaraan saat ini memiliki dua jenis sitem transmisi, yakni transmisi manual dan transmisi otomatis atau dikenal dengan matic. Untuk soal komponen transmisi manual, ada banyak komponen transmisi manual yang dapat kalan perhatikan pada pembahasan kali ini. Baiklah daripada penasaran lebih baik langsung saja kita simak ulasan mendalam mengenai komponen transmisi manual dan juga fungsi komponen transmisi manual yang sudah kami siapkan berikut ini. Komponen Transmisi Manual : Pengertian & FungsiFungsi Transmisi ManualSecara umum transmisi sebagai salah satu komponen sistem pemindah tenaga atau power train yang memiliki fungsi sebagai berikut:Meneruskan tenaga / putaran mesin dari kopling ke poros propeler.
Berikut, 13 komponen transmisi manual. “Pada transmisi manual terdapat 13 komponen yang tergabung dalam satu unit,” ujar Rudi Ganefia, Service Head Auto2000 Krida, Cilandak Timur, Jakarta Selatan. Poros Input Transmisi (Transmission Input Salt): Komponen ini sebagai poros yang bekerja sama dengan kopling untuk memutar gigi di dalam girboks. Gigi Transmisi (Gear Transmission): Gigi transmisi berfungsi mengubah input tenaga dari mesin menjadi dari output gaya torsi sesuai dengan yang dibutuhkan kendaraan. Garpu Pemindah (Shift Fork): Komponen ini berfungsi memindahkan gigi pada porosnya, sehingga gigi akan mudah untuk dipasang atau dipindahkan.
04 Dec 2020Perhatikan 6 Cairan di Mobil yang Vital dan Perlu Penggantian Rutin Selain Oli MesinMelakukan perawatan pada mobil memiliki banyak sekali manfaat, salah satunya adalah untuk membuat kondisi mobil anda selalu tetap prima. Kalau oli mesin memiliki fungsi utama untuk mengurangi gesekan antar komponen dalam mesin, maka oli transmisi merupakan pelumas yang digunakan pada sistem transmisi. Umumnya, oli transmisi pada mobil manual akan lebih sering diganti daripada mobil dengan transmisi otomatis. Jika ditemukan kekurangan pada oli transmisi ini sebaiknya segera ditambah untuk menghindari terjadinya kerusakan pada sistem transmisi. Selain itu, di bengkel memiliki mekanik ahli yang mampu menangani berbagai masalah pada mobil lengkap dengan berbagai peralatan yang dibutuhkan.
